智(zhi)慧(hui)(hui)停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)場是指將無線通信技(ji)術(shu)、移動終端技(ji)術(shu)、GPS定(ding)位(wei)技(ji)術(shu)、GIS技(ji)術(shu)等綜(zong)合(he)應用(yong)于城市停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)的(de)采(cai)集、管理(li)、查詢、預訂與導航(hang)服務(wu)，實(shi)現停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)資源(yuan)的(de)是實(shi)時更新、查詢、預訂與導航(hang)服務(wu)一體化，實(shi)現停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)資源(yuan)利用(yong)率的(de).大化、停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)場利潤的(de).大化和車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)主停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)服務(wu)的(de).優(you)化 。簡單來(lai)說，智(zhi)慧(hui)(hui)停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)場的(de)“智(zhi)慧(hui)(hui)”就(jiu)體日前(qian)：“智(zhi)能找車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)+自(zi)動繳停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)費”。服務(wu)于車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)主的(de)日常停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)、錯時停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)租賃、汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)后市場服務(wu)、反向尋(xun)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)、停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)導航(hang)。

智慧(hui)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)場的目的是讓車(che)(che)主更(geng)(geng)方便地(di)找(zhao)到車(che)(che)位(wei)(wei)(wei)，包(bao)含線(xian)下、線(xian)上兩方面的智慧(hui)。線(xian)上智慧(hui)化(hua)體現(xian)為車(che)(che)主用(yong)手(shou)機APP、微信、支付寶(bao)，獲取指定地(di)點的停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)場、車(che)(che)位(wei)(wei)(wei)空(kong)余(yu)信息、收(shou)費標準、是否(fou)可預(yu)訂(ding)、是否(fou)有充電、共(gong)享(xiang)等(deng)服務，并(bing)實現(xian)預(yu)先支付、線(xian)上結賬功(gong)能(neng)。線(xian)下智慧(hui)化(hua)體現(xian)為讓停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)人更(geng)(geng)好(hao)地(di)停(ting)(ting)(ting)入車(che)(che)位(wei)(wei)(wei)。一(yi)是快速通行，避免過去停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)場靠(kao)人管，收(shou)費不透明(ming)，進(jin)出停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)場耗時(shi)較(jiao)大的問題。二是提供特(te)殊停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)位(wei)(wei)(wei)，比如寬大車(che)(che)型停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)位(wei)(wei)(wei)、新手(shou)司機停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)位(wei)(wei)(wei)、充電樁停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)位(wei)(wei)(wei)等(deng)多(duo)樣(yang)化(hua)、個(ge)性化(hua)的消費升級服務。三是同樣(yang)空(kong)間內停(ting)(ting)(ting)入更(geng)(geng)多(duo)的車(che)(che)。例如立體停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)庫，可以擴充單位(wei)(wei)(wei)空(kong)間的停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)數(shu)量；共(gong)享(xiang)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)，能(neng)分時(shi)段解(jie)決車(che)(che)輛(liang)停(ting)(ting)(ting)放(fang)問題。

    采用感應卡停車場管理系統，在停車場的出入口設置一套出入口管理設備，使停車場形成一個相對封閉的場所，進出車只需將ID(或IC)卡在讀卡箱前輕晃一下，系統即能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等工作，擋車道閘自動啟閉，方便快捷地進行著停車場的管理。

    進場車主和停車場的管理人員均持有一張具有自己私人密碼的非接觸ID(或IC)卡，作為個人的身份識別，只有通過系統檢驗認可的ID(或IC)卡才能進行操作(管理卡)或進出（停車卡），充分保證了系統的安全性、保密性，有效地防止車輛失竊，免除車主后顧之憂。

    優點：

    管理卡分級發(fa)行(xing)、確定權(quan)限，以杜(du)絕(jue)管理人員作弊。上級管理者可以憑卡隨時查詢，核對或打印一(yi)個值班段或任(ren)何(he)一(yi)段時間乃(nai)至整個停車(che)(che)場(chang)的工作記錄。這(zhe)樣就從根(gen)本上杜(du)絕(jue)了停車(che)(che)費(fei)用流失和(he)財務統計的失誤，同(tong)時系統自動(dong)運行(xing)，杜(du)絕(jue)了人情車(che)(che)、霸王車(che)(che)造(zao)成的經濟損失。