智(zhi)(zhi)慧(hui)停(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)是(shi)指將(jiang)無線通信技術(shu)(shu)、移動(dong)終端技術(shu)(shu)、GPS定位技術(shu)(shu)、GIS技術(shu)(shu)等(deng)綜合(he)應用于(yu)城市停(ting)車(che)(che)(che)位的(de)(de)采集、管理、查(cha)詢、預訂與導(dao)航服(fu)務，實(shi)現停(ting)車(che)(che)(che)位資源的(de)(de)是(shi)實(shi)時(shi)更新(xin)、查(cha)詢、預訂與導(dao)航服(fu)務一體化，實(shi)現停(ting)車(che)(che)(che)位資源利用率的(de)(de).大化、停(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)利潤的(de)(de).大化和(he)車(che)(che)(che)主停(ting)車(che)(che)(che)服(fu)務的(de)(de).優化 。簡單來說，智(zhi)(zhi)慧(hui)停(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)的(de)(de)“智(zhi)(zhi)慧(hui)”就體日前：“智(zhi)(zhi)能找車(che)(che)(che)位+自動(dong)繳(jiao)停(ting)車(che)(che)(che)費(fei)”。服(fu)務于(yu)車(che)(che)(che)主的(de)(de)日常(chang)停(ting)車(che)(che)(che)、錯時(shi)停(ting)車(che)(che)(che)、車(che)(che)(che)位租賃、汽車(che)(che)(che)后市場(chang)(chang)服(fu)務、反(fan)向尋車(che)(che)(che)、停(ting)車(che)(che)(che)位導(dao)航。

智(zhi)慧(hui)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)的(de)(de)目的(de)(de)是(shi)(shi)讓車(che)(che)(che)主更方便地(di)找到(dao)車(che)(che)(che)位(wei)(wei)(wei)，包(bao)含(han)線下(xia)、線上(shang)兩(liang)方面的(de)(de)智(zhi)慧(hui)。線上(shang)智(zhi)慧(hui)化體現為車(che)(che)(che)主用(yong)手機APP、微(wei)信(xin)、支付(fu)寶，獲(huo)取指定地(di)點(dian)的(de)(de)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)、車(che)(che)(che)位(wei)(wei)(wei)空(kong)余信(xin)息、收費(fei)標準、是(shi)(shi)否(fou)可預(yu)訂(ding)、是(shi)(shi)否(fou)有充電、共享(xiang)等服務，并(bing)實(shi)現預(yu)先支付(fu)、線上(shang)結賬功能。線下(xia)智(zhi)慧(hui)化體現為讓停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)人更好地(di)停(ting)(ting)(ting)入(ru)(ru)車(che)(che)(che)位(wei)(wei)(wei)。一是(shi)(shi)快(kuai)速(su)通行，避免過去停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)靠人管，收費(fei)不(bu)透(tou)明(ming)，進出停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)耗時較大(da)的(de)(de)問題(ti)。二是(shi)(shi)提供特(te)殊停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)位(wei)(wei)(wei)，比(bi)如(ru)寬(kuan)大(da)車(che)(che)(che)型停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)位(wei)(wei)(wei)、新手司機停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)位(wei)(wei)(wei)、充電樁(zhuang)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)位(wei)(wei)(wei)等多樣化、個性化的(de)(de)消費(fei)升級服務。三(san)是(shi)(shi)同樣空(kong)間(jian)內停(ting)(ting)(ting)入(ru)(ru)更多的(de)(de)車(che)(che)(che)。例如(ru)立體停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)庫(ku)，可以擴充單位(wei)(wei)(wei)空(kong)間(jian)的(de)(de)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)數量(liang)；共享(xiang)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)，能分(fen)時段解決車(che)(che)(che)輛停(ting)(ting)(ting)放問題(ti)。

    采用感應卡停車場管理系統，在停車場的出入口設置一套出入口管理設備，使停車場形成一個相對封閉的場所，進出車只需將ID(或IC)卡在讀卡箱前輕晃一下，系統即能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等工作，擋車道閘自動啟閉，方便快捷地進行著停車場的管理。

    進場車主和停車場的管理人員均持有一張具有自己私人密碼的非接觸ID(或IC)卡，作為個人的身份識別，只有通過系統檢驗認可的ID(或IC)卡才能進行操作(管理卡)或進出（停車卡），充分保證了系統的安全性、保密性，有效地防止車輛失竊，免除車主后顧之憂。

    優點：

    管理(li)卡(ka)分級發(fa)行(xing)、確定權限，以(yi)(yi)杜(du)絕管理(li)人(ren)員作弊。上級管理(li)者可以(yi)(yi)憑卡(ka)隨時(shi)查詢，核對或打印一個(ge)值班段或任何一段時(shi)間乃至整(zheng)個(ge)停車(che)場的工作記錄。這樣就從根本(ben)上杜(du)絕了(le)停車(che)費用流失和財務統計的失誤，同(tong)時(shi)系統自動運(yun)行(xing)，杜(du)絕了(le)人(ren)情車(che)、霸王車(che)造成的經(jing)濟損失。