智(zhi)(zhi)慧停(ting)(ting)(ting)(ting)車場(chang)(chang)是指將(jiang)無線通信技(ji)術、移(yi)動終端(duan)技(ji)術、GPS定位技(ji)術、GIS技(ji)術等綜合應用于城市(shi)停(ting)(ting)(ting)(ting)車位的采集(ji)、管理、查(cha)詢、預訂(ding)(ding)與導航(hang)服(fu)務(wu),實現停(ting)(ting)(ting)(ting)車位資源的是實時(shi)更(geng)新(xin)、查(cha)詢、預訂(ding)(ding)與導航(hang)服(fu)務(wu)一(yi)體化,實現停(ting)(ting)(ting)(ting)車位資源利(li)用率(lv)的.大化、停(ting)(ting)(ting)(ting)車場(chang)(chang)利(li)潤的.大化和車主停(ting)(ting)(ting)(ting)車服(fu)務(wu)的.優化 。簡單來說(shuo),智(zhi)(zhi)慧停(ting)(ting)(ting)(ting)車場(chang)(chang)的“智(zhi)(zhi)慧”就(jiu)體日前:“智(zhi)(zhi)能找車位+自動繳停(ting)(ting)(ting)(ting)車費”。服(fu)務(wu)于車主的日常停(ting)(ting)(ting)(ting)車、錯時(shi)停(ting)(ting)(ting)(ting)車、車位租賃(lin)、汽車后市(shi)場(chang)(chang)服(fu)務(wu)、反向尋車、停(ting)(ting)(ting)(ting)車位導航(hang)。
智慧(hui)停(ting)(ting)車(che)(che)場的(de)目的(de)是(shi)(shi)讓車(che)(che)主(zhu)更(geng)(geng)方便地(di)找到車(che)(che)位(wei),包含(han)線(xian)下、線(xian)上(shang)(shang)兩方面(mian)的(de)智慧(hui)。線(xian)上(shang)(shang)智慧(hui)化(hua)體(ti)現(xian)為車(che)(che)主(zhu)用手(shou)機(ji)APP、微信(xin)(xin)、支付寶,獲(huo)取指定地(di)點的(de)停(ting)(ting)車(che)(che)場、車(che)(che)位(wei)空(kong)余(yu)信(xin)(xin)息、收費(fei)標準、是(shi)(shi)否(fou)可(ke)(ke)預訂、是(shi)(shi)否(fou)有(you)充(chong)電、共享(xiang)等服務(wu),并實現(xian)預先支付、線(xian)上(shang)(shang)結(jie)賬功(gong)能(neng)(neng)。線(xian)下智慧(hui)化(hua)體(ti)現(xian)為讓停(ting)(ting)車(che)(che)人(ren)更(geng)(geng)好(hao)地(di)停(ting)(ting)入(ru)車(che)(che)位(wei)。一是(shi)(shi)快速(su)通行,避免過(guo)去停(ting)(ting)車(che)(che)場靠人(ren)管,收費(fei)不透明,進出停(ting)(ting)車(che)(che)場耗時(shi)較大(da)的(de)問題。二是(shi)(shi)提供特殊停(ting)(ting)車(che)(che)位(wei),比(bi)如寬大(da)車(che)(che)型停(ting)(ting)車(che)(che)位(wei)、新手(shou)司機(ji)停(ting)(ting)車(che)(che)位(wei)、充(chong)電樁停(ting)(ting)車(che)(che)位(wei)等多(duo)樣化(hua)、個(ge)性化(hua)的(de)消費(fei)升級服務(wu)。三是(shi)(shi)同樣空(kong)間內停(ting)(ting)入(ru)更(geng)(geng)多(duo)的(de)車(che)(che)。例如立體(ti)停(ting)(ting)車(che)(che)庫(ku),可(ke)(ke)以擴(kuo)充(chong)單位(wei)空(kong)間的(de)停(ting)(ting)車(che)(che)數量(liang);共享(xiang)停(ting)(ting)車(che)(che),能(neng)(neng)分時(shi)段解決車(che)(che)輛(liang)停(ting)(ting)放(fang)問題。
進場車主和停車場的管理人員均持有一張具有自己私人密碼的非接觸ID(或IC)卡,作為個人的身份識別,只有通過系統檢驗認可的ID(或IC)卡才能進行操作(管理卡)或進出(停車卡),充分保證了系統的安全性、保密性,有效地防止車輛失竊,免除車主后顧之憂。
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