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開陽停車場道閘

時(shi)間:2024-12-03 14:40:15 點擊(ji):11812次

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智(zhi)慧停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)的(de)(de)目的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)(shi)讓(rang)車(che)(che)(che)(che)(che)主更(geng)方便地找到車(che)(che)(che)(che)(che)位(wei),包含線下、線上兩(liang)方面(mian)的(de)(de)智(zhi)慧。線上智(zhi)慧化(hua)體現(xian)為車(che)(che)(che)(che)(che)主用手機APP、微信、支(zhi)付寶,獲(huo)取指定地點的(de)(de)停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)、車(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)空余信息(xi)、收(shou)費(fei)標準、是(shi)(shi)(shi)(shi)否可預(yu)訂、是(shi)(shi)(shi)(shi)否有(you)充(chong)電、共享(xiang)等(deng)服(fu)務,并實現(xian)預(yu)先支(zhi)付、線上結賬功能(neng)。線下智(zhi)慧化(hua)體現(xian)為讓(rang)停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)人更(geng)好地停(ting)入車(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)。一是(shi)(shi)(shi)(shi)快(kuai)速通行(xing),避免過去停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)靠人管,收(shou)費(fei)不透明,進出(chu)停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)耗時較大的(de)(de)問(wen)題(ti)。二是(shi)(shi)(shi)(shi)提供特殊(shu)停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)位(wei),比如(ru)寬大車(che)(che)(che)(che)(che)型停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)、新手司機停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)、充(chong)電樁停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)等(deng)多樣化(hua)、個性化(hua)的(de)(de)消費(fei)升級服(fu)務。三是(shi)(shi)(shi)(shi)同樣空間內停(ting)入更(geng)多的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)。例如(ru)立體停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)庫,可以擴(kuo)充(chong)單位(wei)空間的(de)(de)停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)數量(liang);共享(xiang)停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che),能(neng)分時段解決車(che)(che)(che)(che)(che)輛停(ting)放問(wen)題(ti)。




    采用感應卡停車場管理系統,在停車場的出入口設置一套出入口管理設備,使停車場形成一個相對封閉的場所,進出車只需將ID(或IC)卡在讀卡箱前輕晃一下,系統即能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等工作,擋車道閘自動啟閉,方便快捷地進行著停車場的管理。

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    進場車主和停車場的管理人員均持有一張具有自己私人密碼的非接觸ID(或IC)卡,作為個人的身份識別,只有通過系統檢驗認可的ID(或IC)卡才能進行操作(管理卡)或進出(停車卡),充分保證了系統的安全性、保密性,有效地防止車輛失竊,免除車主后顧之憂。

    優點:

    管(guan)(guan)理(li)卡分級發行、確定權限,以杜絕管(guan)(guan)理(li)人員作弊。上(shang)級管(guan)(guan)理(li)者(zhe)可以憑卡隨時(shi)查詢,核對或(huo)打印一個值班段或(huo)任何一段時(shi)間(jian)乃(nai)至整個停車(che)場的工作記錄(lu)。這樣就從根本(ben)上(shang)杜絕了(le)停車(che)費用(yong)流失(shi)和財務統(tong)計(ji)的失(shi)誤,同時(shi)系統(tong)自動(dong)運行,杜絕了(le)人情車(che)、霸(ba)王車(che)造成的經(jing)濟損失(shi)。

    結構:

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