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盤州停車場道閘

時間:2024-12-03 14:40:15 點(dian)擊:11799次

智(zhi)(zhi)(zhi)慧停(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)是(shi)指將無線(xian)通信(xin)技術(shu)(shu)、移(yi)動終端技術(shu)(shu)、GPS定位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)技術(shu)(shu)、GIS技術(shu)(shu)等(deng)綜合(he)應用于(yu)城市(shi)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)的(de)(de)采集、管理、查詢(xun)、預訂與(yu)導航服(fu)(fu)(fu)務,實(shi)現(xian)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)資源(yuan)的(de)(de)是(shi)實(shi)時更新(xin)、查詢(xun)、預訂與(yu)導航服(fu)(fu)(fu)務一體(ti)(ti)化(hua),實(shi)現(xian)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)資源(yuan)利用率(lv)的(de)(de).大化(hua)、停(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)利潤的(de)(de).大化(hua)和車(che)(che)(che)主(zhu)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)服(fu)(fu)(fu)務的(de)(de).優化(hua) 。簡單(dan)來說,智(zhi)(zhi)(zhi)慧停(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)的(de)(de)“智(zhi)(zhi)(zhi)慧”就體(ti)(ti)日前:“智(zhi)(zhi)(zhi)能找(zhao)車(che)(che)(che)位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)+自(zi)動繳停(ting)(ting)車(che)(che)(che)費”。服(fu)(fu)(fu)務于(yu)車(che)(che)(che)主(zhu)的(de)(de)日常停(ting)(ting)車(che)(che)(che)、錯時停(ting)(ting)車(che)(che)(che)、車(che)(che)(che)位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)租賃、汽(qi)車(che)(che)(che)后市(shi)場(chang)服(fu)(fu)(fu)務、反向尋車(che)(che)(che)、停(ting)(ting)車(che)(che)(che)位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)導航。

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智(zhi)慧(hui)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)場(chang)(chang)的目的是(shi)讓車(che)(che)主更(geng)方(fang)便地找到車(che)(che)位,包含線下(xia)、線上兩方(fang)面的智(zhi)慧(hui)。線上智(zhi)慧(hui)化(hua)體(ti)現(xian)為車(che)(che)主用手機APP、微(wei)信、支付寶,獲(huo)取指定地點(dian)的停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)場(chang)(chang)、車(che)(che)位空余信息、收(shou)費標準、是(shi)否可(ke)預訂(ding)、是(shi)否有充(chong)電(dian)、共享等服(fu)務,并實現(xian)預先(xian)支付、線上結賬功能。線下(xia)智(zhi)慧(hui)化(hua)體(ti)現(xian)為讓停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)人(ren)更(geng)好地停(ting)(ting)(ting)入車(che)(che)位。一是(shi)快速(su)通行,避免過去停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)場(chang)(chang)靠人(ren)管,收(shou)費不透(tou)明,進出停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)場(chang)(chang)耗(hao)時較大(da)(da)的問(wen)題(ti)。二是(shi)提供(gong)特殊停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)位,比如寬大(da)(da)車(che)(che)型停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)位、新手司機停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)位、充(chong)電(dian)樁停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)位等多樣化(hua)、個性化(hua)的消費升級服(fu)務。三是(shi)同樣空間(jian)內停(ting)(ting)(ting)入更(geng)多的車(che)(che)。例如立體(ti)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)庫,可(ke)以擴(kuo)充(chong)單位空間(jian)的停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)數量;共享停(ting)(ting)(ting)車(che)(che),能分時段解決(jue)車(che)(che)輛停(ting)(ting)(ting)放問(wen)題(ti)。




    采用感應卡停車場管理系統,在停車場的出入口設置一套出入口管理設備,使停車場形成一個相對封閉的場所,進出車只需將ID(或IC)卡在讀卡箱前輕晃一下,系統即能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等工作,擋車道閘自動啟閉,方便快捷地進行著停車場的管理。

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    進場車主和停車場的管理人員均持有一張具有自己私人密碼的非接觸ID(或IC)卡,作為個人的身份識別,只有通過系統檢驗認可的ID(或IC)卡才能進行操作(管理卡)或進出(停車卡),充分保證了系統的安全性、保密性,有效地防止車輛失竊,免除車主后顧之憂。

    優點:

    管理卡分級發行(xing)、確定權限,以(yi)杜絕管理人員(yuan)作(zuo)弊。上級管理者(zhe)可以(yi)憑卡隨(sui)時(shi)查詢,核對(dui)或(huo)打印一個(ge)值班段(duan)或(huo)任(ren)何(he)一段(duan)時(shi)間乃至(zhi)整個(ge)停車(che)場的工作(zuo)記錄。這樣就從(cong)根本上杜絕了(le)(le)停車(che)費用流(liu)失(shi)(shi)和財務統(tong)計的失(shi)(shi)誤,同時(shi)系統(tong)自動運行(xing),杜絕了(le)(le)人情(qing)車(che)、霸(ba)王車(che)造成的經(jing)濟(ji)損失(shi)(shi)。

    結構:

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