智(zhi)慧停(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)是指(zhi)將無線通(tong)信技(ji)術(shu)(shu)、移(yi)動(dong)終端技(ji)術(shu)(shu)、GPS定位(wei)(wei)技(ji)術(shu)(shu)、GIS技(ji)術(shu)(shu)等綜合應用于城市停(ting)(ting)車(che)(che)(che)位(wei)(wei)的(de)(de)(de)采集、管理、查詢(xun)、預(yu)(yu)訂與導航服務(wu)，實(shi)(shi)現停(ting)(ting)車(che)(che)(che)位(wei)(wei)資(zi)源的(de)(de)(de)是實(shi)(shi)時(shi)更新、查詢(xun)、預(yu)(yu)訂與導航服務(wu)一體(ti)化(hua)，實(shi)(shi)現停(ting)(ting)車(che)(che)(che)位(wei)(wei)資(zi)源利用率(lv)的(de)(de)(de).大化(hua)、停(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)利潤的(de)(de)(de).大化(hua)和車(che)(che)(che)主停(ting)(ting)車(che)(che)(che)服務(wu)的(de)(de)(de).優化(hua) 。簡單來說(shuo)，智(zhi)慧停(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)的(de)(de)(de)“智(zhi)慧”就(jiu)體(ti)日(ri)(ri)前(qian)：“智(zhi)能(neng)找車(che)(che)(che)位(wei)(wei)+自動(dong)繳(jiao)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)費”。服務(wu)于車(che)(che)(che)主的(de)(de)(de)日(ri)(ri)常(chang)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)、錯時(shi)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)、車(che)(che)(che)位(wei)(wei)租賃、汽車(che)(che)(che)后市場(chang)服務(wu)、反向尋車(che)(che)(che)、停(ting)(ting)車(che)(che)(che)位(wei)(wei)導航。

智慧停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)的(de)(de)目(mu)的(de)(de)是讓車(che)(che)(che)(che)(che)主(zhu)更(geng)方便地(di)找到車(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)，包含線下、線上(shang)兩方面(mian)的(de)(de)智慧。線上(shang)智慧化(hua)體(ti)(ti)現為車(che)(che)(che)(che)(che)主(zhu)用手(shou)機APP、微信、支付(fu)寶，獲取指(zhi)定(ding)地(di)點的(de)(de)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)、車(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)空(kong)余(yu)信息(xi)、收(shou)費標準、是否(fou)可(ke)預訂、是否(fou)有充電(dian)、共享等服(fu)務，并實現預先支付(fu)、線上(shang)結(jie)賬(zhang)功能。線下智慧化(hua)體(ti)(ti)現為讓停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)人更(geng)好地(di)停(ting)(ting)入車(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)。一是快速通行，避免(mian)過去停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)靠人管，收(shou)費不(bu)透明，進出停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)耗時較大的(de)(de)問(wen)題。二是提供特(te)殊(shu)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)，比如寬大車(che)(che)(che)(che)(che)型停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)、新手(shou)司機停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)、充電(dian)樁停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)等多樣(yang)化(hua)、個性化(hua)的(de)(de)消費升(sheng)級服(fu)務。三是同樣(yang)空(kong)間內(nei)停(ting)(ting)入更(geng)多的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)。例如立體(ti)(ti)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)庫，可(ke)以擴充單位(wei)空(kong)間的(de)(de)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)數量；共享停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)，能分時段解(jie)決(jue)車(che)(che)(che)(che)(che)輛停(ting)(ting)放問(wen)題。

    采用感應卡停車場管理系統，在停車場的出入口設置一套出入口管理設備，使停車場形成一個相對封閉的場所，進出車只需將ID(或IC)卡在讀卡箱前輕晃一下，系統即能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等工作，擋車道閘自動啟閉，方便快捷地進行著停車場的管理。

    進場車主和停車場的管理人員均持有一張具有自己私人密碼的非接觸ID(或IC)卡，作為個人的身份識別，只有通過系統檢驗認可的ID(或IC)卡才能進行操作(管理卡)或進出（停車卡），充分保證了系統的安全性、保密性，有效地防止車輛失竊，免除車主后顧之憂。

    優點：

    管理卡分(fen)級(ji)(ji)發行(xing)、確定(ding)權限，以(yi)杜絕管理人(ren)員作弊。上級(ji)(ji)管理者可(ke)以(yi)憑(ping)卡隨時(shi)查詢(xun)，核對(dui)或打印(yin)一(yi)個值(zhi)班段或任何一(yi)段時(shi)間乃至(zhi)整個停(ting)車場的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停(ting)車費用流失(shi)和財(cai)務統計的失(shi)誤(wu)，同時(shi)系統自動(dong)運行(xing)，杜絕了人(ren)情車、霸(ba)王車造成的經(jing)濟損(sun)失(shi)。