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習水停車場道閘

時間:2024-12-03 14:40:15 點(dian)擊:11814次(ci)

智(zhi)慧停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)(chang)是指將無線通信(xin)技術(shu)、移動終端技術(shu)、GPS定(ding)位(wei)(wei)技術(shu)、GIS技術(shu)等(deng)綜合應用(yong)于城(cheng)市停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)(wei)的(de)(de)采集(ji)、管理、查詢(xun)、預訂與(yu)導(dao)航服(fu)(fu)務,實(shi)現停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)(wei)資源(yuan)(yuan)的(de)(de)是實(shi)時(shi)更新、查詢(xun)、預訂與(yu)導(dao)航服(fu)(fu)務一體化(hua),實(shi)現停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)(wei)資源(yuan)(yuan)利用(yong)率的(de)(de).大化(hua)、停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)(chang)利潤的(de)(de).大化(hua)和(he)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)主停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)服(fu)(fu)務的(de)(de).優化(hua) 。簡(jian)單來說(shuo),智(zhi)慧停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)(chang)的(de)(de)“智(zhi)慧”就體日前(qian):“智(zhi)能找車(che)(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)(wei)+自動繳停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)費”。服(fu)(fu)務于車(che)(che)(che)(che)(che)(che)主的(de)(de)日常停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、錯(cuo)時(shi)停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)(wei)租賃、汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)后(hou)市場(chang)(chang)服(fu)(fu)務、反向尋車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)(wei)導(dao)航。

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智(zhi)慧(hui)(hui)停(ting)(ting)車(che)場的(de)目(mu)的(de)是讓車(che)主更(geng)方便(bian)地(di)找到車(che)位,包(bao)含線(xian)下、線(xian)上兩方面(mian)的(de)智(zhi)慧(hui)(hui)。線(xian)上智(zhi)慧(hui)(hui)化體(ti)(ti)現(xian)為車(che)主用手(shou)機APP、微信(xin)、支付(fu)寶(bao),獲取指(zhi)定(ding)地(di)點(dian)的(de)停(ting)(ting)車(che)場、車(che)位空(kong)余信(xin)息(xi)、收費(fei)標準(zhun)、是否可(ke)(ke)預訂、是否有充電、共享等服(fu)務,并實現(xian)預先支付(fu)、線(xian)上結賬功能(neng)。線(xian)下智(zhi)慧(hui)(hui)化體(ti)(ti)現(xian)為讓停(ting)(ting)車(che)人更(geng)好(hao)地(di)停(ting)(ting)入車(che)位。一是快速通行,避免過去停(ting)(ting)車(che)場靠人管(guan),收費(fei)不透明,進出(chu)停(ting)(ting)車(che)場耗時(shi)較大(da)的(de)問(wen)題。二是提供(gong)特殊停(ting)(ting)車(che)位,比如寬大(da)車(che)型停(ting)(ting)車(che)位、新(xin)手(shou)司機停(ting)(ting)車(che)位、充電樁停(ting)(ting)車(che)位等多樣化、個性化的(de)消費(fei)升級服(fu)務。三是同樣空(kong)間內停(ting)(ting)入更(geng)多的(de)車(che)。例如立體(ti)(ti)停(ting)(ting)車(che)庫,可(ke)(ke)以擴充單(dan)位空(kong)間的(de)停(ting)(ting)車(che)數量;共享停(ting)(ting)車(che),能(neng)分時(shi)段解決車(che)輛停(ting)(ting)放問(wen)題。




    采用感應卡停車場管理系統,在停車場的出入口設置一套出入口管理設備,使停車場形成一個相對封閉的場所,進出車只需將ID(或IC)卡在讀卡箱前輕晃一下,系統即能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等工作,擋車道閘自動啟閉,方便快捷地進行著停車場的管理。

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    進場車主和停車場的管理人員均持有一張具有自己私人密碼的非接觸ID(或IC)卡,作為個人的身份識別,只有通過系統檢驗認可的ID(或IC)卡才能進行操作(管理卡)或進出(停車卡),充分保證了系統的安全性、保密性,有效地防止車輛失竊,免除車主后顧之憂。

    優點:

    管(guan)理卡分(fen)級(ji)發行、確定權限(xian),以杜(du)絕管(guan)理人員作弊。上(shang)級(ji)管(guan)理者可(ke)以憑卡隨時(shi)查(cha)詢,核對(dui)或打印一個值班段或任何一段時(shi)間乃至整個停(ting)車場的工作記錄。這樣就從根本(ben)上(shang)杜(du)絕了(le)(le)停(ting)車費(fei)用流失和財(cai)務統計的失誤,同時(shi)系統自動運行,杜(du)絕了(le)(le)人情車、霸王(wang)車造成的經(jing)濟損失。

    結構:

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