方案簡介

海康威視(shi)高(gao)速公路視(shi)頻監(jian)控系(xi)統(tong)解(jie)決方案針對目前高(gao)速公路存在的各路段監(jian)控“信息孤島(dao)”和整條高速公路(lu)“信息(xi)斷層”的問題，按照(zhao)交(jiao)通運輸部GB/T28059標準(zhun)建設高速(su)(su)公(gong)路(lu)視頻監控(kong)綜合管理系統(tong)，整合兼(jian)容已建監控(kong)資(zi)源(yuan)，并與交(jiao)通(tong)運輸部和(he)省交(jiao)通(tong)運輸廳視頻監控(kong)管理平臺(tai)無縫對接，實現(xian)資(zi)源(yuan)共(gong)享和(he)分級聯控(kong)，提(ti)高管理部門的視頻監控(kong)水(shui)平和(he)應急處置(zhi)能力(li)，大程度地發揮高速(su)(su)公(gong)路(lu)的通(tong)行能力(li)，提(ti)高高速(su)(su)公(gong)路(lu)的服務水(shui)平。

背景與(yu)挑(tiao)戰

高速公路(lu)視(shi)頻監控系(xi)統(tong)主要是對收(shou)費站、隧道、服務(wu)區等進行監控，歷經10余(yu)年的(de)發展，由于各路(lu)段在不(bu)同時(shi)(shi)期選擇的(de)監控技術(shu)體(ti)系(xi)和(he)(he)設備(bei)廠家不(bu)盡相同，導致各路(lu)段的(de)監控系(xi)統不(bu)能完全兼容和(he)(he)互(hu)通(tong)，無法充分發揮(hui)交通(tong)監控的(de)全局路(lu)徑誘導、多(duo)路(lu)徑交通(tong)流量調(diao)控、聯(lian)網調(diao)度(du)、應(ying)付(fu)突發事件及時(shi)(shi)統一調(diao)度(du)的(de)功能，更(geng)無法大程度(du)地發揮(hui)高速公路(lu)的(de)通(tong)行能力，建設互(hu)聯(lian)互(hu)通(tong)的(de)聯(lian)網視頻(pin)監控系(xi)統迫在眉睫。

解(jie)決(jue)方(fang)案(an)

海康(kang)威視(shi)高速公路(lu)視(shi)頻監控系統(tong)基(ji)于TCP/IP 網絡架構實現圖像(xiang)的聯網互(hu)通，可以方(fang)便的實現系(xi)統的平滑(hua)升級(ji)和(he)(he)擴容(rong)。系(xi)統由路(lu)段(duan)和(he)(he)監控中(zhong)心(xin)兩部分組成(cheng)：

路(lu)段部(bu)分通過部(bu)署視(shi)頻服務器實(shi)現已建視(shi)頻的(de)接入；且通過流媒體服務器實(shi)現視(shi)頻圖像的(de)共享互通；

監控中心部分(fen)通過部署視(shi)頻(pin)監控綜(zong)合管(guan)理系統平臺(tai)接入各(ge)路(lu)段的(de)視(shi)頻(pin)服務器；通過主(zhu)控終端(duan)、解碼(ma)終端(duan)實現視(shi)頻(pin)圖(tu)像的(de)上墻(qiang)顯示；部署流媒體服務器實現視(shi)頻(pin)預覽和共享；通過web服務器提供B/S模式的遠程訪(fang)問。

方(fang)案優勢(shi)

1）采用標準化協議

系統設備和軟(ruan)件均(jun)支持(chi)多(duo)種標準化協議的接入和互通。

在設(she)備層(ceng)：支持符合onvif標準協議的設備直接(jie)接(jie)入(ru)；同時支持符(fu)合GB/T28181規范(fan)的設備直接(jie)接(jie)入(ru)；

在平臺層：支持與符(fu)合GB/T28059與GB/T28181標準(zhun)協議的平臺互聯互通。目前交通運輸部體系內均采用GB/T28059互(hu)聯互(hu)通，如(ru)：交通廳、交通部路網中(zhong)心等。

2）支持多級聯(lian)網

高(gao)速公路視頻監控綜合管理系統平臺支持四級(ji)聯網，可以有效的與高(gao)速交(jiao)警、交(jiao)通部、交(jiao)通廳的平級(ji)/上(shang)級單位進行視頻聯網。

3）支(zhi)持多種業(ye)務擴展(zhan)

平(ping)臺除支持視頻(pin)監(jian)控(kong)接入外(wai)，還可根據應用需要擴展流量監(jian)控(kong)、事件檢測、氣(qi)象監(jian)測、信息發布等多種業(ye)務(wu)功能，打破了傳統的(de)監(jian)控(kong)模式中存在的(de)業(ye)務(wu)壁壘，讓監(jian)控(kong)更加(jia)高(gao)效。

4）支持(chi)手(shou)機客戶端(duan)

為了方(fang)便監控圖像的移動應用，平臺(tai)支持手(shou)(shou)機客(ke)戶端(duan)訪問監控系統。平臺(tai)側部署專用手(shou)(shou)機訪問服務(wu)器，通過轉碼(ma)后提(ti)供適合智能手(shou)(shou)機解(jie)碼(ma)播放的小視(shi)頻(pin)流，手(shou)(shou)機客(ke)戶端(duan)提(ti)供包括實時(shi)預覽、錄像回放、云臺(tai)控制(zhi)等在(zai)內(nei)的基(ji)礎視(shi)頻(pin)監控業務(wu)。

同(tong)時針對高(gao)(gao)(gao)速公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)行(xing)業應用，高(gao)(gao)(gao)速公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)平臺手機客戶(hu)端可以(yi)進一步提供包(bao)括高(gao)(gao)(gao)速快(kuai)訊(xun)、高(gao)(gao)(gao)速簡(jian)圖(tu)以(yi)及(ji)高(gao)(gao)(gao)速快(kuai)覽等(deng)功(gong)能(neng)(neng)，能(neng)(neng)夠實(shi)時獲(huo)取(qu)高(gao)(gao)(gao)速公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)出行(xing)提示，并(bing)支持查(cha)看上文所述的(de)高(gao)(gao)(gao)速公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)交通事件信(xin)息(xi)以(yi)及(ji)高(gao)(gao)(gao)速公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)道路(lu)(lu)(lu)(lu)施工信(xin)息(xi)等(deng)；通過高(gao)(gao)(gao)速簡(jian)圖(tu)，能(neng)(neng)夠合(he)理規劃行(xing)車線路(lu)(lu)(lu)(lu)，實(shi)時獲(huo)取(qu)擁堵信(xin)息(xi)。

通過手機客戶度，可以(yi)將高(gao)速(su)公路的視頻監控、事(shi)件(jian)信(xin)(xin)息報警、施工信(xin)(xin)息、擁(yong)堵信(xin)(xin)息等進行集中展示，圍繞著高(gao)速(su)交(jiao)通服務的主題進行多樣化的呈現。

5）兼容GB/T28181

高速(su)公路視(shi)頻綜(zong)合管理(li)平臺(tai)，除在設備層支持(chi)接(jie)入(ru)onvif設備外，還(huan)兼容符合GB/T28181協議的設備(bei)；同時，在平(ping)臺層面上(shang)，除(chu)支持GB/T28059外，還兼容符合GB/T28181協議的平臺(tai)。