方案簡介

海康威視高(gao)速公(gong)路(lu)(lu)視頻監控系統解決方案(an)針對(dui)目前高(gao)速公(gong)路(lu)(lu)存在(zai)的各路(lu)(lu)段監控“信息(xi)孤島”和整條(tiao)高速公路“信息斷層”的問題，按照交通運輸(shu)部(bu)GB/T28059標準建(jian)(jian)設高(gao)速(su)公路(lu)視(shi)頻(pin)監控綜合管(guan)理系(xi)統，整合兼容(rong)已建(jian)(jian)監控資源(yuan)，并(bing)與交通(tong)運輸(shu)部(bu)和(he)(he)省交通(tong)運輸(shu)廳視(shi)頻(pin)監控管(guan)理平(ping)臺無縫對(dui)接，實現資源(yuan)共享(xiang)和(he)(he)分級聯控，提高(gao)管(guan)理部(bu)門的視(shi)頻(pin)監控水平(ping)和(he)(he)應急(ji)處置能力，大程度地(di)發(fa)揮高(gao)速(su)公路(lu)的通(tong)行能力，提高(gao)高(gao)速(su)公路(lu)的服務水平(ping)。

背景(jing)與(yu)挑戰(zhan)

高速公路視頻監控系統主要是對收費(fei)站、隧道、服務區(qu)等進行(xing)監控，歷(li)經10余(yu)年(nian)的(de)(de)(de)發(fa)展，由于各(ge)路(lu)段(duan)在不同時期選擇(ze)的(de)(de)(de)監(jian)(jian)(jian)控技術體(ti)系和設(she)(she)備(bei)廠家不盡相同，導致各(ge)路(lu)段(duan)的(de)(de)(de)監(jian)(jian)(jian)控系統不能(neng)(neng)完全兼容(rong)和互(hu)(hu)通(tong)(tong)，無(wu)法充分(fen)發(fa)揮交通(tong)(tong)監(jian)(jian)(jian)控的(de)(de)(de)全局(ju)路(lu)徑(jing)誘導、多路(lu)徑(jing)交通(tong)(tong)流量調控、聯(lian)網調度、應付突發(fa)事件及時統一調度的(de)(de)(de)功能(neng)(neng)，更無(wu)法大程度地發(fa)揮高速公路(lu)的(de)(de)(de)通(tong)(tong)行能(neng)(neng)力，建設(she)(she)互(hu)(hu)聯(lian)互(hu)(hu)通(tong)(tong)的(de)(de)(de)聯(lian)網視頻監(jian)(jian)(jian)控系統迫在眉(mei)睫。

解決(jue)方案

海(hai)康威視(shi)高速公(gong)路視(shi)頻(pin)監(jian)控系統基于(yu)TCP/IP 網(wang)絡(luo)架構實現圖像的(de)聯網(wang)互通(tong)，可(ke)以方便(bian)的(de)實現系(xi)統(tong)的(de)平(ping)滑升(sheng)級(ji)和擴容。系(xi)統(tong)由路(lu)段和監控中心(xin)兩部分組成：

路(lu)段部分通(tong)過部署(shu)視(shi)頻(pin)服務(wu)器實現(xian)已(yi)建視(shi)頻(pin)的(de)(de)接入；且通(tong)過流媒體服務(wu)器實現(xian)視(shi)頻(pin)圖像的(de)(de)共享互通(tong)；

監控中心部(bu)分通(tong)過部(bu)署視頻監控綜合(he)管理系統平臺接入各路段(duan)的(de)(de)視頻服(fu)務(wu)器；通(tong)過主控終端(duan)、解(jie)碼終端(duan)實(shi)現(xian)視頻圖像(xiang)的(de)(de)上(shang)墻顯示；部(bu)署流媒體(ti)服(fu)務(wu)器實(shi)現(xian)視頻預覽(lan)和(he)共享；通(tong)過web服務(wu)器提供(gong)B/S模式的(de)遠程訪問。

方案優勢

1）采用標準化協議

系統(tong)設(she)備(bei)和軟件均支持多種標準化協議的(de)接入和互通。

在設備層：支持符合onvif標準協議(yi)的(de)設備直接接入；同時支持符合GB/T28181規(gui)范的設備(bei)直接接入(ru)；

在平臺層(ceng)：支持(chi)與符(fu)合GB/T28059與GB/T28181標準協(xie)議的(de)平(ping)臺互(hu)聯互(hu)通。目前交通運輸部體系內均采用GB/T28059互聯(lian)互通(tong)，如(ru)：交通(tong)廳(ting)、交通(tong)部路網中心(xin)等(deng)。

2）支持多級聯網

高(gao)速公路視頻監(jian)控(kong)綜合(he)管理系統平(ping)臺支持四級聯網，可以(yi)有效(xiao)的與高(gao)速交警、交通(tong)部、交通(tong)廳的平(ping)級/上級單位進(jin)行視頻聯網(wang)。

3）支持多種業務擴展

平(ping)臺除支(zhi)持視頻(pin)監控(kong)接入外，還可根據(ju)應用(yong)需要擴展流量監控(kong)、事件檢(jian)測(ce)、氣象監測(ce)、信息發布等多種業(ye)務功能，打(da)破(po)了傳統(tong)的(de)監控(kong)模式中存在(zai)的(de)業(ye)務壁(bi)壘，讓監控(kong)更加高(gao)效。

4）支持(chi)手機客戶端

為了方便監(jian)控圖像的(de)移動應(ying)用，平臺(tai)支持手(shou)機客戶(hu)端(duan)訪問(wen)監(jian)控系統(tong)。平臺(tai)側部署專用手(shou)機訪問(wen)服務器，通過轉碼后(hou)提(ti)供適合智能(neng)手(shou)機解碼播放(fang)的(de)小視頻流，手(shou)機客戶(hu)端(duan)提(ti)供包括實時預覽(lan)、錄像回放(fang)、云臺(tai)控制等在內的(de)基礎視頻監(jian)控業務。

同時(shi)針對高(gao)(gao)速(su)公路(lu)的(de)(de)行業應(ying)用，高(gao)(gao)速(su)公路(lu)平臺手機客(ke)戶端可以(yi)(yi)進(jin)一步提供包括高(gao)(gao)速(su)快訊、高(gao)(gao)速(su)簡(jian)圖以(yi)(yi)及高(gao)(gao)速(su)快覽等(deng)功(gong)能，能夠實時(shi)獲(huo)取高(gao)(gao)速(su)公路(lu)出(chu)行提示，并支持查看上文所述的(de)(de)高(gao)(gao)速(su)公路(lu)交通事(shi)件信息以(yi)(yi)及高(gao)(gao)速(su)公路(lu)的(de)(de)道路(lu)施(shi)工信息等(deng)；通過高(gao)(gao)速(su)簡(jian)圖，能夠合理規劃行車(che)線路(lu)，實時(shi)獲(huo)取擁堵(du)信息。

通(tong)(tong)過手機客戶度，可以將(jiang)高速公路的(de)視(shi)頻監控(kong)、事件信息報(bao)警、施(shi)工信息、擁堵信息等進行集中展示，圍繞著高速交(jiao)通(tong)(tong)服務的(de)主題進行多樣化(hua)的(de)呈(cheng)現。

5）兼(jian)容GB/T28181

高速(su)公路視頻綜合管理平(ping)臺，除在設備層支持(chi)接入(ru)onvif設備外，還兼容符合GB/T28181協議的設備；同時，在平(ping)臺層面上，除支持(chi)GB/T28059外(wai)，還兼容符(fu)合(he)GB/T28181協議的平(ping)臺。