方案簡介

海(hai)康威視(shi)高速公路視(shi)頻監(jian)控(kong)系(xi)統解決方案針對(dui)目前高速公路存在的各(ge)路段監(jian)控(kong)“信息孤島”和整條高(gao)速公路“信息斷層”的(de)問題，按(an)照交通運輸部GB/T28059標準建(jian)設高(gao)速(su)公路視頻監控綜合管(guan)理系統(tong)，整(zheng)合兼(jian)容已建(jian)監控資(zi)源，并與交通運(yun)輸(shu)部和(he)省(sheng)交通運(yun)輸(shu)廳視頻監控管(guan)理平(ping)臺無縫對(dui)接，實現(xian)資(zi)源共享和(he)分級聯控，提高(gao)管(guan)理部門的視頻監控水(shui)平(ping)和(he)應(ying)急(ji)處置能力，大程(cheng)度(du)地發揮高(gao)速(su)公路的通行能力，提高(gao)高(gao)速(su)公路的服務水(shui)平(ping)。

背景與挑戰

高速公路視(shi)頻監控系統(tong)主要是對收費站、隧(sui)道(dao)、服(fu)務區等進行監控，歷經10余年的(de)發展，由(you)于各(ge)路(lu)(lu)段(duan)在(zai)(zai)不同時期選擇的(de)監(jian)控(kong)(kong)技術體系和設備廠(chang)家不盡相同，導(dao)致各(ge)路(lu)(lu)段(duan)的(de)監(jian)控(kong)(kong)系統不能(neng)完全(quan)兼容和互通，無(wu)法充(chong)分發揮交通監(jian)控(kong)(kong)的(de)全(quan)局路(lu)(lu)徑誘(you)導(dao)、多(duo)路(lu)(lu)徑交通流量(liang)調(diao)(diao)控(kong)(kong)、聯網調(diao)(diao)度、應(ying)付突(tu)發事(shi)件及時統一調(diao)(diao)度的(de)功能(neng)，更無(wu)法大程度地(di)發揮高速(su)公路(lu)(lu)的(de)通行能(neng)力，建設互聯互通的(de)聯網視頻監(jian)控(kong)(kong)系統迫在(zai)(zai)眉睫。

解決(jue)方(fang)案

海康威視(shi)高(gao)速公路視(shi)頻監控系統基于TCP/IP 網(wang)絡(luo)架構實現圖像的(de)聯網(wang)互(hu)通，可以方(fang)便(bian)的(de)實現系統(tong)(tong)的(de)平滑升級和擴容。系統(tong)(tong)由(you)路(lu)段和監控中(zhong)心兩部分組成：

路段部(bu)分通過(guo)部(bu)署視頻服務器實現(xian)已建(jian)視頻的接入；且通過(guo)流媒體(ti)服務器實現(xian)視頻圖(tu)像的共享互通；

監控(kong)中心部(bu)分通(tong)過部(bu)署(shu)(shu)視(shi)頻監控(kong)綜(zong)合管理系統平(ping)臺接入各路段(duan)的視(shi)頻服(fu)(fu)務器；通(tong)過主(zhu)控(kong)終端、解(jie)碼終端實(shi)現視(shi)頻圖像的上墻顯示；部(bu)署(shu)(shu)流(liu)媒體服(fu)(fu)務器實(shi)現視(shi)頻預覽和共享；通(tong)過web服務(wu)器(qi)提供B/S模式的遠程訪問。

方(fang)案(an)優(you)勢(shi)

1）采用標準化協議

系統(tong)設(she)備和軟件均(jun)支持多種標準(zhun)化協議的接入和互通。

在設備層：支(zhi)持符合onvif標準(zhun)協議的設備直接接入；同時支持符合GB/T28181規范(fan)的設備直接接入；

在平(ping)臺層(ceng)：支持與符合GB/T28059與GB/T28181標(biao)準(zhun)協議的平臺(tai)互聯(lian)互通(tong)。目(mu)前交通(tong)運輸部體系內均采用GB/T28059互聯互通，如：交通廳、交通部(bu)路(lu)網中心等。

2）支持多級聯網(wang)

高速(su)公路(lu)視頻監控綜合管理系統平臺(tai)支持(chi)四級聯(lian)網(wang)，可以有效的與高速(su)交(jiao)警、交(jiao)通(tong)(tong)部(bu)、交(jiao)通(tong)(tong)廳的平級/上(shang)級單位進行(xing)視頻(pin)聯(lian)網。

3）支持多種業務擴展(zhan)

平臺(tai)除支(zhi)持視頻(pin)監(jian)控(kong)接入外，還可根據(ju)應用需要擴展流量監(jian)控(kong)、事(shi)件檢測、氣象監(jian)測、信息發布等多(duo)種業(ye)(ye)務功能(neng)，打破了傳統的監(jian)控(kong)模(mo)式中存在(zai)的業(ye)(ye)務壁壘，讓監(jian)控(kong)更加高效。

4）支(zhi)持手(shou)機客戶端

為了方(fang)便監控圖像的移動應用(yong)，平(ping)臺支持手(shou)機客(ke)戶(hu)(hu)端訪(fang)問(wen)監控系統(tong)。平(ping)臺側部署(shu)專用(yong)手(shou)機訪(fang)問(wen)服務(wu)(wu)器，通過(guo)轉碼后提供適合智能手(shou)機解碼播放(fang)的小視(shi)頻流，手(shou)機客(ke)戶(hu)(hu)端提供包括(kuo)實時預(yu)覽、錄(lu)像回(hui)放(fang)、云臺控制等在內的基礎視(shi)頻監控業務(wu)(wu)。

同(tong)時針對高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)的行業(ye)應(ying)用，高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)平臺手機客戶端(duan)可以(yi)進一(yi)步提(ti)(ti)供包括高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)快(kuai)訊(xun)、高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)簡圖以(yi)及(ji)(ji)高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)快(kuai)覽(lan)等(deng)功能(neng)(neng)，能(neng)(neng)夠實(shi)時獲取高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)出行提(ti)(ti)示(shi)，并(bing)支持查看(kan)上文所述(shu)的高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)交(jiao)通事件信息以(yi)及(ji)(ji)高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)的道路(lu)(lu)施工信息等(deng)；通過高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)簡圖，能(neng)(neng)夠合(he)理(li)規劃行車線路(lu)(lu)，實(shi)時獲取擁堵信息。

通(tong)(tong)過手機客戶度，可以將高(gao)(gao)速公路的視頻監(jian)控、事件信(xin)息報警(jing)、施工(gong)信(xin)息、擁堵信(xin)息等進(jin)行集中展示，圍繞著高(gao)(gao)速交(jiao)通(tong)(tong)服務的主題(ti)進(jin)行多樣(yang)化的呈現(xian)。

5）兼(jian)容GB/T28181

高速公路視頻綜合管理平臺，除在設備層(ceng)支(zhi)持接入onvif設備外，還兼容符合GB/T28181協(xie)議的設備；同(tong)時，在平臺層(ceng)面上，除支持(chi)GB/T28059外，還兼容符合(he)GB/T28181協議的平臺。