方案簡介

海康威視(shi)高速(su)公路(lu)(lu)視(shi)頻(pin)監(jian)控(kong)系統(tong)解決(jue)方案針(zhen)對目前高速(su)公路(lu)(lu)存在的(de)各路(lu)(lu)段監(jian)控(kong)“信息(xi)孤島”和整條(tiao)高(gao)速公路“信(xin)息(xi)斷層(ceng)”的問題，按照(zhao)交通運輸部GB/T28059標準建設(she)高速公(gong)路視(shi)頻(pin)(pin)監(jian)(jian)控綜合管理(li)系統，整合兼(jian)容已建監(jian)(jian)控資源(yuan)，并與交(jiao)通(tong)運輸部(bu)和省交(jiao)通(tong)運輸廳視(shi)頻(pin)(pin)監(jian)(jian)控管理(li)平(ping)臺無(wu)縫對接，實現資源(yuan)共享和分(fen)級(ji)聯(lian)控，提高管理(li)部(bu)門的視(shi)頻(pin)(pin)監(jian)(jian)控水平(ping)和應急處置能力(li)，大程(cheng)度地(di)發(fa)揮高速公(gong)路的通(tong)行能力(li)，提高高速公(gong)路的服務水平(ping)。

背景與挑(tiao)戰

高(gao)速公路(lu)視頻監控(kong)系統主(zhu)要(yao)是對收費站(zhan)、隧(sui)道、服務(wu)區等進(jin)行監控(kong)，歷經10余年的(de)發(fa)(fa)展，由于各路段在不(bu)同時(shi)期選擇(ze)的(de)監(jian)(jian)控(kong)(kong)技(ji)術(shu)體系(xi)和(he)設備廠家(jia)不(bu)盡相同，導(dao)致各路段的(de)監(jian)(jian)控(kong)(kong)系(xi)統不(bu)能(neng)完全(quan)兼容(rong)和(he)互通，無法(fa)充(chong)分發(fa)(fa)揮交通監(jian)(jian)控(kong)(kong)的(de)全(quan)局路徑誘導(dao)、多路徑交通流(liu)量調控(kong)(kong)、聯(lian)網調度、應付突發(fa)(fa)事件及時(shi)統一調度的(de)功(gong)能(neng)，更無法(fa)大(da)程度地發(fa)(fa)揮高速公路的(de)通行(xing)能(neng)力，建設互聯(lian)互通的(de)聯(lian)網視頻監(jian)(jian)控(kong)(kong)系(xi)統迫在眉睫。

解決(jue)方案(an)

海康威視(shi)高(gao)速(su)公(gong)路視(shi)頻監(jian)控系統基于TCP/IP 網絡架構(gou)實(shi)現圖像的(de)聯網互通，可以方(fang)便的(de)實(shi)現系統(tong)的(de)平滑升(sheng)級和擴容。系統(tong)由路段和監控中(zhong)心兩部(bu)分組成：

路段部分通過部署視(shi)頻(pin)(pin)服務(wu)器實現已建視(shi)頻(pin)(pin)的(de)接入；且通過流媒體(ti)服務(wu)器實現視(shi)頻(pin)(pin)圖像的(de)共享互通；

監(jian)控中(zhong)心部(bu)(bu)(bu)分通過部(bu)(bu)(bu)署視頻(pin)監(jian)控綜合管理系統(tong)平臺接入各路段的視頻(pin)服務(wu)器(qi)；通過主(zhu)控終端、解碼(ma)終端實現視頻(pin)圖(tu)像的上墻(qiang)顯示(shi)；部(bu)(bu)(bu)署流媒體服務(wu)器(qi)實現視頻(pin)預覽和共(gong)享；通過web服務器提(ti)供B/S模式(shi)的遠(yuan)程訪問。

方案優勢(shi)

1）采用標準化協議

系統(tong)設備和軟件均支持(chi)多種(zhong)標準化協議的接入和互通。

在設備(bei)層：支持符(fu)合onvif標準(zhun)協議(yi)的設備直接接入；同時支持符合GB/T28181規(gui)范的設備(bei)直(zhi)接接入(ru)；

在(zai)平臺層：支(zhi)持與符(fu)合GB/T28059與GB/T28181標(biao)準協議的(de)平(ping)臺互聯互通。目前交通運輸部體系內均采用GB/T28059互聯互通(tong)(tong)，如：交通(tong)(tong)廳、交通(tong)(tong)部路網中心等(deng)。

2）支(zhi)持(chi)多級(ji)聯網

高(gao)速(su)公路視頻監控綜合(he)管(guan)理系統平(ping)臺(tai)支持四級(ji)聯網(wang)，可(ke)以有效的與高(gao)速(su)交警、交通(tong)部、交通(tong)廳的平(ping)級(ji)/上級單位進行視頻(pin)聯網。

3）支持多種業務擴展

平臺除支持視頻監控接(jie)入外，還可(ke)根據應用(yong)需要擴展流量監控、事件檢測、氣象監測、信息發布(bu)等(deng)多(duo)種業務(wu)功(gong)能，打破(po)了傳統的監控模式中存在(zai)的業務(wu)壁壘，讓監控更加高(gao)效。

4）支(zhi)持手機(ji)客戶(hu)端

為了(le)方便監控(kong)圖像的移動(dong)應用，平(ping)臺(tai)(tai)支持手機(ji)(ji)客戶端訪問監控(kong)系(xi)統。平(ping)臺(tai)(tai)側部署專用手機(ji)(ji)訪問服務(wu)器，通過轉碼后提供適(shi)合智能手機(ji)(ji)解碼播放(fang)的小視頻(pin)流，手機(ji)(ji)客戶端提供包括實時預覽、錄像回放(fang)、云臺(tai)(tai)控(kong)制等在內的基礎(chu)視頻(pin)監控(kong)業(ye)務(wu)。

同時(shi)針對高(gao)速(su)公路(lu)的行(xing)(xing)(xing)業(ye)應用，高(gao)速(su)公路(lu)平臺手機客(ke)戶(hu)端可以(yi)進(jin)一步提供包(bao)括高(gao)速(su)快訊、高(gao)速(su)簡圖以(yi)及高(gao)速(su)快覽等功能，能夠實時(shi)獲取(qu)高(gao)速(su)公路(lu)出(chu)行(xing)(xing)(xing)提示，并支持查看上(shang)文所(suo)述的高(gao)速(su)公路(lu)交(jiao)通(tong)事件信(xin)(xin)息以(yi)及高(gao)速(su)公路(lu)的道路(lu)施工信(xin)(xin)息等；通(tong)過(guo)高(gao)速(su)簡圖，能夠合(he)理規劃行(xing)(xing)(xing)車線路(lu)，實時(shi)獲取(qu)擁(yong)堵信(xin)(xin)息。

通(tong)過手機客(ke)戶度，可(ke)以將高(gao)速公路的(de)視頻監控、事件(jian)信息(xi)報警、施工信息(xi)、擁(yong)堵信息(xi)等進行集中展(zhan)示(shi)，圍(wei)繞著高(gao)速交通(tong)服務的(de)主(zhu)題進行多樣化(hua)的(de)呈現(xian)。

5）兼容GB/T28181

高速(su)公路(lu)視頻綜合管理(li)平臺(tai)，除在設(she)備層支持接入onvif設備外(wai)，還兼容符(fu)合GB/T28181協議的設備(bei)；同時(shi)，在平臺層(ceng)面上，除支持GB/T28059外，還兼容符合GB/T28181協議的平(ping)臺。