方案簡介

海康威視高速公(gong)路視頻監控(kong)(kong)系統解決方案針對目前(qian)高速公(gong)路存在(zai)的各路段監控(kong)(kong)“信息孤島”和整條高速公路“信息斷層(ceng)”的問題，按照交通運輸部GB/T28059標準(zhun)建設高(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)視頻監(jian)(jian)控綜合管(guan)理系統，整合兼容已建監(jian)(jian)控資(zi)(zi)源，并與(yu)交通(tong)運(yun)輸部和(he)省交通(tong)運(yun)輸廳視頻監(jian)(jian)控管(guan)理平(ping)臺無(wu)縫對接，實現資(zi)(zi)源共享和(he)分級聯控，提(ti)高(gao)(gao)管(guan)理部門的(de)(de)視頻監(jian)(jian)控水(shui)平(ping)和(he)應急處置能力，大程度地發(fa)揮高(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)的(de)(de)通(tong)行能力，提(ti)高(gao)(gao)高(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)的(de)(de)服務水(shui)平(ping)。

背(bei)景與(yu)挑(tiao)戰

高速公路視頻監(jian)控系統主要是(shi)對(dui)收費站(zhan)、隧(sui)道、服(fu)務區等(deng)進行監(jian)控，歷經10余年的(de)發展，由于各路(lu)段(duan)在(zai)不同(tong)時期選擇的(de)監(jian)控技術(shu)體系和設備廠家不盡(jin)相同(tong)，導致各路(lu)段(duan)的(de)監(jian)控系統不能(neng)完全兼容和互(hu)(hu)通，無法(fa)充分發揮交通監(jian)控的(de)全局(ju)路(lu)徑(jing)誘導、多路(lu)徑(jing)交通流量調控、聯網(wang)調度(du)、應付突發事件及時統一(yi)調度(du)的(de)功(gong)能(neng)，更無法(fa)大程度(du)地發揮高速公路(lu)的(de)通行能(neng)力(li)，建(jian)設互(hu)(hu)聯互(hu)(hu)通的(de)聯網(wang)視頻監(jian)控系統迫(po)在(zai)眉睫(jie)。

解(jie)決(jue)方案

海(hai)康威視(shi)(shi)高速(su)公(gong)路視(shi)(shi)頻監控系統基于TCP/IP 網絡架構(gou)實現(xian)圖像的(de)聯(lian)網互通(tong)，可以方(fang)便的(de)實現(xian)系統(tong)的(de)平滑升(sheng)級(ji)和(he)擴容。系統(tong)由路(lu)段和(he)監控(kong)中心兩部分組成(cheng)：

路段(duan)部分通(tong)過(guo)部署視頻(pin)服務(wu)器實(shi)現(xian)已建視頻(pin)的(de)接入；且通(tong)過(guo)流媒體服務(wu)器實(shi)現(xian)視頻(pin)圖(tu)像(xiang)的(de)共享互(hu)通(tong)；

監控中心部(bu)分通(tong)(tong)過(guo)(guo)部(bu)署視頻監控綜合管理(li)系統平臺接(jie)入(ru)各(ge)路段的(de)(de)視頻服(fu)務(wu)器；通(tong)(tong)過(guo)(guo)主控終(zhong)端(duan)、解碼終(zhong)端(duan)實(shi)現視頻圖像(xiang)的(de)(de)上墻顯示；部(bu)署流媒(mei)體服(fu)務(wu)器實(shi)現視頻預覽(lan)和(he)共(gong)享；通(tong)(tong)過(guo)(guo)web服務器提供B/S模式的遠(yuan)程(cheng)訪問。

方案優勢

1）采用標準化協議

系(xi)統(tong)設(she)備和(he)軟件(jian)均支持(chi)多種標準(zhun)化協(xie)議的接入(ru)和(he)互(hu)通。

在設備層：支持符(fu)合onvif標(biao)準協(xie)議的(de)設備直接接入；同(tong)時支持(chi)符合(he)GB/T28181規范(fan)的設備直接(jie)接(jie)入；

在平臺(tai)層：支持(chi)與符合GB/T28059與GB/T28181標(biao)準協議(yi)的(de)平臺(tai)互聯互通。目(mu)前交通運(yun)輸部體系(xi)內(nei)均采用GB/T28059互聯互通(tong)，如：交通(tong)廳、交通(tong)部路網中心(xin)等。

2）支持多(duo)級(ji)聯網

高速公路視頻監控(kong)綜合管理系(xi)統平(ping)臺支持四級(ji)(ji)聯網(wang)，可以(yi)有(you)效的與高速交警、交通部、交通廳的平(ping)級(ji)(ji)/上級單(dan)位進行視頻聯(lian)網(wang)。

3）支(zhi)持多(duo)種業務擴展(zhan)

平(ping)臺(tai)除支持視頻(pin)監(jian)(jian)(jian)控接入外，還可(ke)根據應用需要擴展(zhan)流量監(jian)(jian)(jian)控、事件(jian)檢測、氣象(xiang)監(jian)(jian)(jian)測、信息發布等(deng)多種業務功能，打破了傳統的(de)監(jian)(jian)(jian)控模式中存(cun)在的(de)業務壁壘，讓監(jian)(jian)(jian)控更加高(gao)效。

4）支持手機客戶(hu)端

為了方便監(jian)控(kong)圖像(xiang)的移動應用(yong)，平(ping)臺支(zhi)持手機(ji)客(ke)戶端(duan)訪(fang)問監(jian)控(kong)系統。平(ping)臺側部署專(zhuan)用(yong)手機(ji)訪(fang)問服務(wu)器，通過轉碼(ma)后提(ti)供(gong)適合智能(neng)手機(ji)解碼(ma)播放的小(xiao)視頻流，手機(ji)客(ke)戶端(duan)提(ti)供(gong)包括實時(shi)預覽、錄(lu)像(xiang)回放、云臺控(kong)制等在(zai)內(nei)的基礎視頻監(jian)控(kong)業務(wu)。

同時針對(dui)高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)的行(xing)業應(ying)用(yong)，高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)平臺手(shou)機(ji)客(ke)戶端(duan)可以(yi)進一步提供包括高(gao)(gao)速(su)(su)快訊、高(gao)(gao)速(su)(su)簡(jian)圖(tu)以(yi)及(ji)(ji)高(gao)(gao)速(su)(su)快覽等功能(neng)，能(neng)夠(gou)實時獲取(qu)高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)出行(xing)提示，并支持查(cha)看上文所述的高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)交通事件信(xin)息(xi)以(yi)及(ji)(ji)高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)的道路(lu)(lu)施工信(xin)息(xi)等；通過(guo)高(gao)(gao)速(su)(su)簡(jian)圖(tu)，能(neng)夠(gou)合(he)理(li)規劃行(xing)車線路(lu)(lu)，實時獲取(qu)擁堵(du)信(xin)息(xi)。

通過手機客戶度，可以將高速公路(lu)的視頻監控、事件(jian)信(xin)息(xi)報警、施(shi)工信(xin)息(xi)、擁堵(du)信(xin)息(xi)等進(jin)行(xing)集中展示，圍繞著高速交通服務的主(zhu)題進(jin)行(xing)多(duo)樣化的呈現。

5）兼容GB/T28181

高速(su)公路視(shi)頻綜合管理平臺(tai)，除在設備層支(zhi)持接入onvif設備(bei)外，還(huan)兼容符合(he)GB/T28181協議的(de)設備(bei)；同時，在平臺層面上，除支持GB/T28059外(wai)，還兼容符合GB/T28181協(xie)議(yi)的平臺。