方案簡介

海康威視高速公路(lu)(lu)視頻(pin)監控系統解(jie)決方案針對(dui)目前高速公路(lu)(lu)存在(zai)的(de)各路(lu)(lu)段監控“信息孤島”和整條高(gao)速公路“信息斷(duan)層”的(de)問題，按照交(jiao)通(tong)運輸部GB/T28059標準建設高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)視(shi)頻(pin)監(jian)控綜(zong)合管理(li)系統，整合兼容已建監(jian)控資(zi)源，并(bing)與交(jiao)通(tong)(tong)(tong)運輸(shu)(shu)部(bu)和省交(jiao)通(tong)(tong)(tong)運輸(shu)(shu)廳視(shi)頻(pin)監(jian)控管理(li)平臺無(wu)縫對接，實(shi)現(xian)資(zi)源共享和分級聯(lian)控，提高(gao)管理(li)部(bu)門的(de)(de)視(shi)頻(pin)監(jian)控水(shui)平和應急處置能力，大程(cheng)度地發揮(hui)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)的(de)(de)通(tong)(tong)(tong)行能力，提高(gao)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)的(de)(de)服務(wu)水(shui)平。

背景與挑(tiao)戰

高速公路(lu)視頻(pin)監控系(xi)統主要是(shi)對(dui)收費站、隧道、服務區等進行監控，歷經10余年的(de)(de)發展，由于各路段(duan)在不(bu)同時期選擇的(de)(de)監控技(ji)術體系(xi)和設備廠家不(bu)盡(jin)相同，導致各路段(duan)的(de)(de)監控系(xi)統(tong)不(bu)能(neng)完全兼(jian)容和互通(tong)(tong)，無(wu)法(fa)充分發揮交(jiao)通(tong)(tong)監控的(de)(de)全局路徑誘導、多(duo)路徑交(jiao)通(tong)(tong)流量調控、聯網(wang)(wang)調度(du)、應付突發事(shi)件(jian)及時統(tong)一調度(du)的(de)(de)功能(neng)，更(geng)無(wu)法(fa)大(da)程度(du)地發揮高速公路的(de)(de)通(tong)(tong)行能(neng)力，建設互聯互通(tong)(tong)的(de)(de)聯網(wang)(wang)視頻監控系(xi)統(tong)迫在眉(mei)睫。

解決方案(an)

海康威視高(gao)速公路(lu)視頻監控系統基(ji)于(yu)TCP/IP 網(wang)絡架構實(shi)現圖像的聯網(wang)互(hu)通(tong)，可以方便的實(shi)現系統的平滑升級和擴容。系統由路段和監控中(zhong)心兩部分組成(cheng)：

路段部分通(tong)過(guo)部署視(shi)頻服務(wu)器實現已建視(shi)頻的接入(ru)；且通(tong)過(guo)流媒體服務(wu)器實現視(shi)頻圖像(xiang)的共享互通(tong)；

監控中(zhong)心(xin)部分通過部署視頻(pin)(pin)監控綜(zong)合管理系統平臺接入各路段的視頻(pin)(pin)服務器(qi)；通過主控終(zhong)端(duan)、解碼終(zhong)端(duan)實(shi)現(xian)視頻(pin)(pin)圖像的上墻顯示；部署流(liu)媒體(ti)服務器(qi)實(shi)現(xian)視頻(pin)(pin)預覽(lan)和共享；通過web服務(wu)器提供B/S模式的遠程(cheng)訪(fang)問。

方案優勢

1）采用標準化協議

系統設備(bei)和(he)軟件均支持(chi)多種(zhong)標(biao)準化協議的接入和(he)互通。

在設備層：支持(chi)符合onvif標(biao)準協議的設(she)備(bei)直接(jie)(jie)接(jie)(jie)入；同時支(zhi)持(chi)符合(he)GB/T28181規范的設備直接接入；

在平(ping)臺層：支持與(yu)符(fu)合GB/T28059與GB/T28181標準協議的(de)平臺互聯互通。目(mu)前(qian)交通運輸部體系內均采用GB/T28059互聯互通(tong)，如(ru)：交(jiao)通(tong)廳、交(jiao)通(tong)部(bu)路網中心等。

2）支(zhi)持(chi)多級聯網

高速公路視(shi)頻監控(kong)綜合管理系統平臺支持四(si)級(ji)聯網，可以有效的(de)與高速交警、交通(tong)部、交通(tong)廳的(de)平級(ji)/上級(ji)單位進行視(shi)頻聯(lian)網(wang)。

3）支持多種業務擴展

平(ping)臺除支(zhi)持視頻(pin)監控(kong)(kong)接入外(wai)，還可根據應(ying)用需要擴展流量(liang)監控(kong)(kong)、事件(jian)檢測、氣(qi)象監測、信(xin)息發布等(deng)多種業務功能(neng)，打破(po)了傳統的監控(kong)(kong)模式中(zhong)存在的業務壁壘，讓監控(kong)(kong)更加(jia)高效。

4）支持手機客戶端

為了方便監(jian)(jian)控(kong)圖像(xiang)(xiang)的移動應用，平(ping)臺(tai)支(zhi)持手(shou)機客(ke)戶(hu)端(duan)訪(fang)問(wen)監(jian)(jian)控(kong)系(xi)統。平(ping)臺(tai)側部署專用手(shou)機訪(fang)問(wen)服務(wu)器(qi)，通過(guo)轉碼后提供適(shi)合智能手(shou)機解(jie)碼播放的小視頻流(liu)，手(shou)機客(ke)戶(hu)端(duan)提供包括實時預覽、錄像(xiang)(xiang)回放、云臺(tai)控(kong)制等在內的基礎視頻監(jian)(jian)控(kong)業務(wu)。

同時(shi)針對高(gao)速(su)(su)(su)公路(lu)的(de)行業應用(yong)，高(gao)速(su)(su)(su)公路(lu)平(ping)臺(tai)手(shou)機(ji)客(ke)戶端可以(yi)進一(yi)步提供包(bao)括高(gao)速(su)(su)(su)快訊、高(gao)速(su)(su)(su)簡(jian)圖以(yi)及高(gao)速(su)(su)(su)快覽等功(gong)能，能夠實時(shi)獲取高(gao)速(su)(su)(su)公路(lu)出行提示，并支持查看上文(wen)所述的(de)高(gao)速(su)(su)(su)公路(lu)交(jiao)通事件信息(xi)以(yi)及高(gao)速(su)(su)(su)公路(lu)的(de)道路(lu)施(shi)工(gong)信息(xi)等；通過(guo)高(gao)速(su)(su)(su)簡(jian)圖，能夠合理(li)規劃行車線路(lu)，實時(shi)獲取擁堵(du)信息(xi)。

通(tong)過手機客戶度，可(ke)以將高(gao)速公(gong)路的視頻監控、事件信(xin)息報(bao)警、施工(gong)信(xin)息、擁堵(du)信(xin)息等進行集(ji)中展示(shi)，圍(wei)繞著高(gao)速交(jiao)通(tong)服務的主題進行多樣化的呈現。

5）兼容GB/T28181

高速公(gong)路視頻綜合管理平臺，除在設備(bei)層支持接入onvif設備外，還兼容符合GB/T28181協議的設備；同時(shi)，在平臺層面(mian)上，除支持GB/T28059外，還兼容符合GB/T28181協議的平臺(tai)。