方案簡介

海康威(wei)視(shi)高速(su)公(gong)路(lu)視(shi)頻監(jian)(jian)控系統解決方案針(zhen)對目前高速(su)公(gong)路(lu)存在的各路(lu)段監(jian)(jian)控“信息(xi)孤島”和(he)整條高速公(gong)路“信息斷(duan)層”的(de)問題，按照(zhao)交通(tong)運輸部(bu)GB/T28059標準建設高(gao)速公(gong)路(lu)視(shi)頻監控綜合管理(li)系(xi)統(tong)，整合兼容已建監控資源(yuan)，并與交通運輸部和省交通運輸廳視(shi)頻監控管理(li)平(ping)臺無縫對接，實現(xian)資源(yuan)共享(xiang)和分(fen)級聯控，提(ti)(ti)高(gao)管理(li)部門的視(shi)頻監控水平(ping)和應(ying)急(ji)處(chu)置能力，大程度地發揮高(gao)速公(gong)路(lu)的通行(xing)能力，提(ti)(ti)高(gao)高(gao)速公(gong)路(lu)的服務水平(ping)。

背景與(yu)挑戰

高(gao)速公路視頻監控系統(tong)主要是(shi)對收費站、隧道、服(fu)務區(qu)等(deng)進(jin)行監控，歷經10余(yu)年的(de)發展，由于各(ge)路(lu)(lu)(lu)段在(zai)不(bu)(bu)同(tong)時(shi)期選擇的(de)監控技術體(ti)系和設備廠家(jia)不(bu)(bu)盡相同(tong)，導致各(ge)路(lu)(lu)(lu)段的(de)監控系統(tong)不(bu)(bu)能完全兼容(rong)和互通(tong)(tong)(tong)，無法充分發揮交通(tong)(tong)(tong)監控的(de)全局(ju)路(lu)(lu)(lu)徑誘導、多路(lu)(lu)(lu)徑交通(tong)(tong)(tong)流量調(diao)控、聯網調(diao)度、應付突發事(shi)件及時(shi)統(tong)一調(diao)度的(de)功能，更無法大(da)程度地發揮高速公路(lu)(lu)(lu)的(de)通(tong)(tong)(tong)行(xing)能力，建設互聯互通(tong)(tong)(tong)的(de)聯網視頻監控系統(tong)迫在(zai)眉睫。

解決方案(an)

海康威視高速公路(lu)視頻監控系統(tong)基于(yu)TCP/IP 網(wang)絡架構實現(xian)圖像的(de)聯(lian)網(wang)互(hu)通，可以方便的(de)實現(xian)系(xi)統的(de)平滑(hua)升級(ji)和(he)(he)擴(kuo)容。系(xi)統由路段(duan)和(he)(he)監控中心兩部分組成(cheng)：

路段部分通(tong)過部署視(shi)頻服務(wu)器(qi)實(shi)現(xian)已建視(shi)頻的(de)接(jie)入(ru)；且通(tong)過流媒體服務(wu)器(qi)實(shi)現(xian)視(shi)頻圖像(xiang)的(de)共享互通(tong)；

監(jian)控中心部(bu)分通過部(bu)署(shu)視頻監(jian)控綜(zong)合管理系統(tong)平臺接入各(ge)路段的視頻服務器；通過主控終(zhong)端(duan)、解(jie)碼(ma)終(zhong)端(duan)實(shi)現視頻圖像的上(shang)墻顯示；部(bu)署(shu)流媒(mei)體(ti)服務器實(shi)現視頻預覽和(he)共享；通過web服務(wu)器提(ti)供(gong)B/S模式的(de)遠程訪問(wen)。

方(fang)案優(you)勢

1）采用標準化協議

系統設備和軟件均支(zhi)持多種(zhong)標準化協議的接(jie)入和互通。

在設備層(ceng)：支持符合onvif標(biao)準協議(yi)的(de)設備直接接入；同時支持(chi)符合GB/T28181規范的設備(bei)直接接入；

在平臺層：支持與符(fu)合GB/T28059與GB/T28181標準協(xie)議的平臺互聯互通(tong)(tong)。目前交通(tong)(tong)運輸部體系內(nei)均(jun)采用(yong)GB/T28059互聯(lian)互通(tong)(tong)，如：交通(tong)(tong)廳(ting)、交通(tong)(tong)部路網(wang)中心等。

2）支持多級聯網

高(gao)速(su)(su)公(gong)路視頻監控(kong)綜合管理系統平(ping)臺支持(chi)四級(ji)聯網，可以(yi)有(you)效的與高(gao)速(su)(su)交(jiao)警、交(jiao)通(tong)部、交(jiao)通(tong)廳的平(ping)級(ji)/上(shang)級單位進行(xing)視(shi)頻(pin)聯網。

3）支持多(duo)種業務(wu)擴展

平臺除支持視(shi)頻監(jian)控接(jie)入(ru)外，還可根據應用需要擴(kuo)展(zhan)流量(liang)監(jian)控、事(shi)件檢測(ce)、氣象監(jian)測(ce)、信息發布(bu)等多種業(ye)務功能，打破了(le)傳統的(de)監(jian)控模式中存在的(de)業(ye)務壁壘，讓監(jian)控更加高(gao)效。

4）支持手(shou)機客戶端(duan)

為(wei)了方便監控(kong)(kong)圖像的(de)移動應用，平臺(tai)支持手機(ji)(ji)客(ke)戶(hu)端訪問監控(kong)(kong)系統。平臺(tai)側部署專用手機(ji)(ji)訪問服務(wu)器，通過轉碼(ma)后提供(gong)適合智能手機(ji)(ji)解碼(ma)播放的(de)小視頻(pin)流，手機(ji)(ji)客(ke)戶(hu)端提供(gong)包括(kuo)實時預覽、錄像回放、云(yun)臺(tai)控(kong)(kong)制等在內(nei)的(de)基礎視頻(pin)監控(kong)(kong)業(ye)務(wu)。

同時針對高(gao)(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路的行(xing)業應(ying)用(yong)，高(gao)(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路平臺手機客戶端可以(yi)進一(yi)步提供(gong)包括(kuo)高(gao)(gao)(gao)速(su)快訊、高(gao)(gao)(gao)速(su)簡(jian)圖以(yi)及高(gao)(gao)(gao)速(su)快覽等功能(neng)，能(neng)夠實時獲取(qu)高(gao)(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路出行(xing)提示，并(bing)支持查(cha)看上文所述的高(gao)(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路交通事件信(xin)息以(yi)及高(gao)(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路的道(dao)路施工信(xin)息等；通過高(gao)(gao)(gao)速(su)簡(jian)圖，能(neng)夠合理規劃行(xing)車線路，實時獲取(qu)擁堵信(xin)息。

通(tong)過手機客戶度，可以將高速公路的(de)(de)視頻監控、事件信息(xi)報警、施工信息(xi)、擁堵信息(xi)等(deng)進行集中展(zhan)示，圍繞(rao)著高速交通(tong)服務的(de)(de)主題進行多樣化的(de)(de)呈現(xian)。

5）兼容GB/T28181

高速(su)公(gong)路視(shi)頻綜合管(guan)理平臺(tai)，除在設備層支持(chi)接(jie)入onvif設備外，還(huan)兼容符合GB/T28181協議的設備(bei)；同時，在平臺層面上，除支持GB/T28059外，還兼容符合GB/T28181協議(yi)的(de)平臺。