方案簡介

海康威(wei)視高速公(gong)路(lu)(lu)視頻(pin)監控(kong)系統解決(jue)方案針(zhen)對目前(qian)高速公(gong)路(lu)(lu)存(cun)在的(de)各路(lu)(lu)段監控(kong)“信(xin)息孤(gu)島”和整條高速公路(lu)“信息斷(duan)層”的問題，按照交(jiao)通運(yun)輸部(bu)GB/T28059標準建設高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路視頻(pin)監(jian)控綜合管理(li)系統，整合兼容已建監(jian)控資(zi)(zi)源，并與交通運輸部(bu)和(he)省(sheng)交通運輸廳視頻(pin)監(jian)控管理(li)平臺無縫對接，實現資(zi)(zi)源共享和(he)分級聯控，提高(gao)(gao)管理(li)部(bu)門(men)的(de)視頻(pin)監(jian)控水平和(he)應急(ji)處置能(neng)力，大程度地(di)發揮高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路的(de)通行能(neng)力，提高(gao)(gao)高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路的(de)服(fu)務水平。

背景(jing)與挑戰

高速(su)公(gong)路視頻監控系(xi)統主要(yao)是對收費站、隧道(dao)、服務區等進行(xing)監控，歷經10余年的(de)發展，由(you)于(yu)各(ge)路(lu)(lu)段在(zai)不(bu)同時期選擇的(de)監(jian)(jian)控技術體(ti)系和設備廠家不(bu)盡相同，導(dao)致(zhi)各(ge)路(lu)(lu)段的(de)監(jian)(jian)控系統(tong)不(bu)能完全兼容和互(hu)通，無(wu)法(fa)(fa)充分發揮(hui)交通監(jian)(jian)控的(de)全局路(lu)(lu)徑(jing)誘(you)導(dao)、多路(lu)(lu)徑(jing)交通流量調(diao)控、聯網調(diao)度、應(ying)付突發事件及時統(tong)一調(diao)度的(de)功能，更無(wu)法(fa)(fa)大(da)程度地發揮(hui)高速公路(lu)(lu)的(de)通行能力，建(jian)設互(hu)聯互(hu)通的(de)聯網視頻(pin)監(jian)(jian)控系統(tong)迫在(zai)眉睫。

解(jie)決方案

海(hai)康威視高速公路視頻監控系統基于TCP/IP 網絡架構實(shi)現圖像的聯(lian)網互通，可(ke)以方便(bian)的實(shi)現系統的平滑(hua)升(sheng)級和擴容。系統由(you)路段和監控(kong)中(zhong)心兩部分組(zu)成：

路(lu)段部分通(tong)過部署(shu)視(shi)頻服務器(qi)實(shi)現(xian)(xian)已建(jian)視(shi)頻的接(jie)入(ru)；且通(tong)過流媒體服務器(qi)實(shi)現(xian)(xian)視(shi)頻圖像的共(gong)享互通(tong)；

監控中心部(bu)分(fen)通過部(bu)署(shu)視頻(pin)監控綜(zong)合(he)管(guan)理(li)系統(tong)平(ping)臺接(jie)入各路(lu)段的視頻(pin)服務器；通過主控終(zhong)端、解碼終(zhong)端實現視頻(pin)圖像(xiang)的上墻顯示；部(bu)署(shu)流媒體服務器實現視頻(pin)預覽(lan)和(he)共享(xiang)；通過web服(fu)務器提供B/S模式的遠程訪問。

方案優勢

1）采用標準化協議

系統設(she)備和軟件均支持(chi)多種(zhong)標準(zhun)化協議的接(jie)入和互(hu)通。

在設備層(ceng)：支持符合onvif標準協議的設(she)備直(zhi)接(jie)接(jie)入；同時支持符合GB/T28181規范的(de)設備直接接入；

在平(ping)臺(tai)層：支持與符(fu)合GB/T28059與(yu)GB/T28181標準協議的平臺互聯互通。目前交通運輸(shu)部體系內均采用GB/T28059互(hu)聯(lian)互(hu)通，如：交通廳、交通部路網中(zhong)心等。

2）支持多級聯網

高速公路視頻監(jian)控綜(zong)合(he)管理系(xi)統平(ping)(ping)臺(tai)支持四(si)級聯網，可以有效的(de)與(yu)高速交(jiao)警、交(jiao)通部、交(jiao)通廳的(de)平(ping)(ping)級/上級單位進行(xing)視頻聯網。

3）支持多種業(ye)務擴展

平臺除支持視頻監控(kong)接入外(wai)，還可(ke)根據(ju)應用需(xu)要擴展流量監控(kong)、事件檢測、氣象監測、信息發布等多(duo)種業務(wu)(wu)功能，打破了傳統的監控(kong)模(mo)式中存(cun)在的業務(wu)(wu)壁壘，讓監控(kong)更加高效。

4）支持手(shou)機客(ke)戶端

為了方(fang)便監控(kong)圖(tu)像的(de)移動應用，平臺(tai)支持手(shou)(shou)機(ji)客(ke)戶(hu)端(duan)訪問監控(kong)系(xi)統。平臺(tai)側部署專用手(shou)(shou)機(ji)訪問服(fu)務(wu)器，通過(guo)轉碼(ma)后(hou)提供適(shi)合智能手(shou)(shou)機(ji)解碼(ma)播放的(de)小視(shi)頻流，手(shou)(shou)機(ji)客(ke)戶(hu)端(duan)提供包(bao)括(kuo)實時預覽、錄(lu)像回放、云臺(tai)控(kong)制(zhi)等在內的(de)基(ji)礎視(shi)頻監控(kong)業務(wu)。

同時(shi)針對(dui)高(gao)(gao)速(su)(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)的(de)行(xing)業(ye)應用，高(gao)(gao)速(su)(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)平臺手機客戶端(duan)可以(yi)進一步(bu)提供包括高(gao)(gao)速(su)(su)(su)快訊、高(gao)(gao)速(su)(su)(su)簡圖(tu)以(yi)及高(gao)(gao)速(su)(su)(su)快覽(lan)等(deng)功能，能夠(gou)(gou)實(shi)時(shi)獲取(qu)高(gao)(gao)速(su)(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)出(chu)行(xing)提示(shi)，并支持查(cha)看上(shang)文所述的(de)高(gao)(gao)速(su)(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)交通事件信息以(yi)及高(gao)(gao)速(su)(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)的(de)道路(lu)(lu)(lu)施工信息等(deng)；通過(guo)高(gao)(gao)速(su)(su)(su)簡圖(tu)，能夠(gou)(gou)合理規劃行(xing)車(che)線路(lu)(lu)(lu)，實(shi)時(shi)獲取(qu)擁堵信息。

通過手機客戶(hu)度，可(ke)以將高(gao)速公路的視頻(pin)監控、事件(jian)信息(xi)報(bao)警(jing)、施工信息(xi)、擁堵信息(xi)等進行集中展示，圍繞著高(gao)速交通服務的主(zhu)題(ti)進行多樣化的呈現。

5）兼容GB/T28181

高速(su)公路視頻(pin)綜合管理平(ping)臺(tai)，除(chu)在設備層支持(chi)接入onvif設備外(wai)，還兼(jian)容(rong)符合GB/T28181協議(yi)的設備(bei)；同時，在平臺(tai)層面上(shang)，除支持GB/T28059外，還(huan)兼容(rong)符合(he)GB/T28181協議的(de)平臺。