方案簡介

海康(kang)威視(shi)高(gao)速公路(lu)視(shi)頻監(jian)控系統解決方案針對(dui)目前高(gao)速公路(lu)存在的(de)各路(lu)段監(jian)控“信(xin)息(xi)孤島”和整條高速公路(lu)“信息(xi)斷層”的問題，按照交通運輸部GB/T28059標準建(jian)設(she)高速公路視頻監(jian)(jian)控綜合管(guan)(guan)理(li)系統，整合兼容已建(jian)監(jian)(jian)控資源，并(bing)與交通(tong)運(yun)輸部和省交通(tong)運(yun)輸廳視頻監(jian)(jian)控管(guan)(guan)理(li)平(ping)(ping)(ping)臺無縫對接，實現(xian)資源共(gong)享和分級聯控，提高管(guan)(guan)理(li)部門的(de)視頻監(jian)(jian)控水平(ping)(ping)(ping)和應急(ji)處(chu)置(zhi)能力，大程度地(di)發(fa)揮高速公路的(de)通(tong)行能力，提高高速公路的(de)服(fu)務水平(ping)(ping)(ping)。

背景與挑戰(zhan)

高速公路視頻(pin)監控(kong)系統主要是(shi)對收費站、隧道、服務區等進行監控(kong)，歷經10余年(nian)的(de)發(fa)展，由(you)于各路(lu)段(duan)在不同時期選擇(ze)的(de)監(jian)控技術(shu)體(ti)系和設(she)備廠(chang)家不盡(jin)相同，導(dao)致各路(lu)段(duan)的(de)監(jian)控系統不能(neng)完(wan)全兼容和互(hu)通(tong)(tong)，無法充分(fen)發(fa)揮交通(tong)(tong)監(jian)控的(de)全局路(lu)徑(jing)誘導(dao)、多(duo)路(lu)徑(jing)交通(tong)(tong)流量調控、聯(lian)網調度(du)(du)、應付突發(fa)事件及時統一調度(du)(du)的(de)功能(neng)，更(geng)無法大程度(du)(du)地發(fa)揮高速公路(lu)的(de)通(tong)(tong)行(xing)能(neng)力，建(jian)設(she)互(hu)聯(lian)互(hu)通(tong)(tong)的(de)聯(lian)網視頻監(jian)控系統迫在眉睫。

解決(jue)方案

海康(kang)威(wei)視高(gao)速(su)公路視頻(pin)監控系統基于TCP/IP 網絡架構實現圖像的(de)(de)聯(lian)網互通，可以方便的(de)(de)實現系(xi)統的(de)(de)平滑升級和擴容。系(xi)統由路段和監控中心(xin)兩部(bu)分組成：

路段部分通過部署(shu)視頻服(fu)務器實現(xian)已建(jian)視頻的接入；且通過流(liu)媒體(ti)服(fu)務器實現(xian)視頻圖(tu)像的共(gong)享(xiang)互通；

監控中心部(bu)(bu)分通過(guo)部(bu)(bu)署視(shi)頻(pin)(pin)監控綜(zong)合管理系統(tong)平(ping)臺接入各路段的(de)視(shi)頻(pin)(pin)服(fu)務(wu)器(qi)；通過(guo)主控終端、解碼終端實(shi)現(xian)視(shi)頻(pin)(pin)圖像的(de)上墻(qiang)顯示；部(bu)(bu)署流媒體(ti)服(fu)務(wu)器(qi)實(shi)現(xian)視(shi)頻(pin)(pin)預覽和共享；通過(guo)web服務器(qi)提供B/S模式(shi)的遠程訪問。

方案優勢

1）采用標準化協議

系統(tong)設(she)備(bei)和軟(ruan)件均支持多(duo)種標(biao)準化協議的接入(ru)和互通。

在設備層(ceng)：支持符(fu)合onvif標(biao)準協(xie)議的(de)設備直接接入；同時支(zhi)持符(fu)合GB/T28181規(gui)范的設備直接(jie)接(jie)入；

在平(ping)臺層(ceng)：支(zhi)持(chi)與符合GB/T28059與(yu)GB/T28181標準協議的平臺互(hu)聯互(hu)通。目前交通運輸(shu)部體系內均采(cai)用GB/T28059互(hu)聯互(hu)通(tong)，如：交(jiao)通(tong)廳、交(jiao)通(tong)部路(lu)網中心等。

2）支(zhi)持多級聯網

高速(su)公路視頻監控綜合管(guan)理系統平臺支持四級(ji)聯網，可以有效的(de)與高速(su)交(jiao)警(jing)、交(jiao)通(tong)部(bu)、交(jiao)通(tong)廳的(de)平級(ji)/上級單位進行視頻聯(lian)網。

3）支(zhi)持多(duo)種業務擴展

平臺除支持視頻監控接入外(wai)，還可根據應(ying)用需要(yao)擴展(zhan)流量(liang)監控、事件檢(jian)測、氣象監測、信(xin)息(xi)發布等多種業(ye)務(wu)功能，打(da)破(po)了傳統(tong)的監控模式中(zhong)存(cun)在的業(ye)務(wu)壁壘，讓監控更加(jia)高(gao)效。

4）支持手(shou)機(ji)客(ke)戶端

為(wei)了(le)方便監(jian)控(kong)(kong)圖像的(de)移動(dong)應用(yong)，平臺(tai)支持手機(ji)客(ke)戶(hu)端訪(fang)問(wen)監(jian)控(kong)(kong)系(xi)統。平臺(tai)側部(bu)署專用(yong)手機(ji)訪(fang)問(wen)服(fu)務(wu)器，通過轉(zhuan)碼(ma)后(hou)提(ti)供適合智能手機(ji)解(jie)碼(ma)播放的(de)小視頻(pin)流，手機(ji)客(ke)戶(hu)端提(ti)供包括實時預覽、錄像回放、云臺(tai)控(kong)(kong)制等在(zai)內的(de)基礎視頻(pin)監(jian)控(kong)(kong)業務(wu)。

同時針(zhen)對高(gao)(gao)速公路(lu)的行業應(ying)用，高(gao)(gao)速公路(lu)平臺手機客戶端可以進(jin)一(yi)步提供(gong)包括高(gao)(gao)速快(kuai)訊、高(gao)(gao)速簡圖(tu)以及高(gao)(gao)速快(kuai)覽等(deng)功(gong)能，能夠實時獲取高(gao)(gao)速公路(lu)出(chu)行提示，并支持查(cha)看上文所述的高(gao)(gao)速公路(lu)交(jiao)通(tong)事件信息(xi)以及高(gao)(gao)速公路(lu)的道路(lu)施工信息(xi)等(deng)；通(tong)過高(gao)(gao)速簡圖(tu)，能夠合理規劃行車線路(lu)，實時獲取擁堵信息(xi)。

通過手機客(ke)戶度，可以將(jiang)高速(su)公路(lu)的(de)視頻監控、事(shi)件信(xin)息(xi)報警、施工信(xin)息(xi)、擁堵信(xin)息(xi)等進(jin)行(xing)集中展示(shi)，圍繞著高速(su)交通服務(wu)的(de)主題進(jin)行(xing)多樣化的(de)呈現。

5）兼容GB/T28181

高(gao)速公(gong)路視頻(pin)綜(zong)合(he)管(guan)理(li)平臺，除在設備層支持(chi)接入(ru)onvif設備外，還(huan)兼容符(fu)合(he)GB/T28181協議的(de)設備；同時(shi)，在平臺層面(mian)上(shang)，除支持GB/T28059外，還兼容符(fu)合GB/T28181協議的平(ping)臺。