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普安高速公路視頻監控系統解決方案

時間:2024-12-03 17:49:02 點擊:14692次(ci)

高速公路視頻監控系統解決方案


方案簡介

 

海康威視高速公(gong)路視頻監(jian)控(kong)系統解決方案針對(dui)目前高速公(gong)路存在(zai)的各路段(duan)監(jian)控(kong)信息孤島和整條高速(su)公路信息斷(duan)層(ceng)的問題(ti),按照交(jiao)通(tong)運輸部GB/T28059標(biao)準建設高速公路(lu)視頻監控綜合(he)管(guan)理系(xi)統,整合(he)兼容已建監控資源,并(bing)與交通(tong)(tong)運輸(shu)部(bu)和(he)省交通(tong)(tong)運輸(shu)廳視頻監控管(guan)理平臺無縫對(dui)接,實現資源共享和(he)分級聯(lian)控,提高管(guan)理部(bu)門的(de)(de)視頻監控水平和(he)應急處置能力,大程度地發揮高速公路(lu)的(de)(de)通(tong)(tong)行能力,提高高速公路(lu)的(de)(de)服(fu)務水平。

 

背景與挑戰(zhan)

 

高(gao)速公(gong)路(lu)視頻監控(kong)系統主要是對收(shou)費站、隧道、服務區等進行監控(kong),歷經(jing)10余(yu)年(nian)的(de)(de)(de)發展,由于(yu)各(ge)路(lu)段在(zai)不(bu)(bu)同(tong)時期(qi)選(xuan)擇(ze)的(de)(de)(de)監(jian)控(kong)技術體系和(he)設(she)(she)備廠家不(bu)(bu)盡相同(tong),導致各(ge)路(lu)段的(de)(de)(de)監(jian)控(kong)系統(tong)不(bu)(bu)能(neng)完(wan)全(quan)兼容和(he)互通(tong)(tong),無法(fa)充分發揮交通(tong)(tong)監(jian)控(kong)的(de)(de)(de)全(quan)局(ju)路(lu)徑(jing)誘導、多(duo)路(lu)徑(jing)交通(tong)(tong)流(liu)量調控(kong)、聯(lian)網調度(du)、應付突發事(shi)件及(ji)時統(tong)一調度(du)的(de)(de)(de)功能(neng),更無法(fa)大程度(du)地發揮高速公路(lu)的(de)(de)(de)通(tong)(tong)行能(neng)力,建設(she)(she)互聯(lian)互通(tong)(tong)的(de)(de)(de)聯(lian)網視(shi)頻監(jian)控(kong)系統(tong)迫在(zai)眉睫。

 

解決方案

 

海(hai)康威(wei)視高速公(gong)路視頻監控系統基于TCP/IP 網(wang)(wang)絡(luo)架構實(shi)現圖像的聯網(wang)(wang)互通,可(ke)以(yi)方便的實(shi)現系統的平滑升級和擴容。系統由(you)路段和監控中心兩部分組成(cheng):

路(lu)段部(bu)分通(tong)過(guo)部(bu)署(shu)視(shi)頻服務器(qi)實現已建視(shi)頻的接入;且通(tong)過(guo)流媒體服務器(qi)實現視(shi)頻圖像(xiang)的共享互通(tong);

監控(kong)中心部(bu)(bu)分通(tong)(tong)過部(bu)(bu)署視頻(pin)監控(kong)綜合管理系統(tong)平(ping)臺接入各路段的(de)視頻(pin)服務(wu)器(qi);通(tong)(tong)過主控(kong)終(zhong)(zhong)端(duan)、解碼(ma)終(zhong)(zhong)端(duan)實(shi)現視頻(pin)圖像的(de)上(shang)墻顯示;部(bu)(bu)署流媒體服務(wu)器(qi)實(shi)現視頻(pin)預覽和共享;通(tong)(tong)過web服(fu)務(wu)器(qi)提供B/S模式的遠程訪問。

方案優勢

 

1)采用標準化協議

 

系統(tong)設(she)備和軟件均支(zhi)持多種標準(zhun)化協議(yi)的接入和互(hu)通。

在設備(bei)層(ceng):支持符(fu)合onvif標準協議的設(she)備直(zhi)接(jie)接(jie)入;同時支持符合GB/T28181規(gui)范的設(she)備直接接入;

在平臺層:支持與符合GB/T28059GB/T28181標準協(xie)議(yi)的平臺互聯互通(tong)。目(mu)前交(jiao)通(tong)運輸(shu)部體系內均采用GB/T28059互(hu)聯互(hu)通(tong),如:交通(tong)廳、交通(tong)部路網中心等。

 

2)支持多(duo)級聯網

高速公(gong)路視頻監控綜(zong)合管理系統(tong)平(ping)臺支持四級聯(lian)網,可以有效的與高速交警、交通部、交通廳的平(ping)級/上級單位(wei)進行視頻(pin)聯(lian)網。

 

3)支持(chi)多種業務擴展

平(ping)臺除支(zhi)持視頻監(jian)控(kong)(kong)接入外,還可(ke)根據應用(yong)需要擴展流量監(jian)控(kong)(kong)、事件(jian)檢測、氣象監(jian)測、信息發布等多種業務(wu)功能,打破了傳統的監(jian)控(kong)(kong)模式(shi)中存在(zai)的業務(wu)壁(bi)壘,讓監(jian)控(kong)(kong)更加高效。

 

4)支(zhi)持手機客(ke)戶端

為(wei)了方便(bian)監控(kong)圖像的(de)移動(dong)應用,平臺支持(chi)手機客(ke)戶(hu)端訪問監控(kong)系統(tong)。平臺側部(bu)署專用手機訪問服(fu)務器(qi),通過轉碼(ma)后提供適合智能手機解碼(ma)播放(fang)的(de)小視(shi)頻流,手機客(ke)戶(hu)端提供包括實時預(yu)覽、錄像回(hui)放(fang)、云臺控(kong)制等在內的(de)基(ji)礎視(shi)頻監控(kong)業(ye)務。

同時針對高(gao)(gao)(gao)速(su)公(gong)路的(de)行業應用,高(gao)(gao)(gao)速(su)公(gong)路平臺手機客戶端可以進一步提供(gong)包括高(gao)(gao)(gao)速(su)快(kuai)訊、高(gao)(gao)(gao)速(su)簡(jian)圖以及高(gao)(gao)(gao)速(su)快(kuai)覽等(deng)功能,能夠(gou)實時獲(huo)取(qu)高(gao)(gao)(gao)速(su)公(gong)路出行提示,并支持查看上文所(suo)述(shu)的(de)高(gao)(gao)(gao)速(su)公(gong)路交通事件信(xin)(xin)息以及高(gao)(gao)(gao)速(su)公(gong)路的(de)道路施工(gong)信(xin)(xin)息等(deng);通過高(gao)(gao)(gao)速(su)簡(jian)圖,能夠(gou)合理規劃行車線路,實時獲(huo)取(qu)擁堵信(xin)(xin)息。

通過手機客(ke)戶度,可以(yi)將高速公(gong)路的視頻(pin)監控(kong)、事件(jian)信息(xi)報警、施工信息(xi)、擁(yong)堵信息(xi)等進行(xing)集中展示(shi),圍(wei)繞著高速交通服務的主題進行(xing)多樣(yang)化的呈(cheng)現(xian)。

 

5)兼容(rong)GB/T28181

高速(su)公(gong)路視(shi)頻綜合管理(li)平臺,除(chu)在(zai)設(she)備層支持接(jie)入onvif設備外(wai),還兼容符合GB/T28181協議(yi)的(de)設備;同時,在平(ping)臺層面上,除支持(chi)GB/T28059外,還兼容符(fu)合(he)GB/T28181協議(yi)的平臺。


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