方案簡介

海康威視(shi)高速公路(lu)視(shi)頻監(jian)控系統(tong)解決方案針對(dui)目前(qian)高速公路(lu)存在的(de)各路(lu)段監(jian)控“信息孤島(dao)”和整條(tiao)高速公路“信息(xi)斷(duan)層(ceng)”的問題，按照(zhao)交通運輸部GB/T28059標準建設高(gao)速公路(lu)視頻監控(kong)(kong)綜合管(guan)(guan)理系(xi)統，整合兼容已建監控(kong)(kong)資源，并與交通運(yun)輸(shu)部和省交通運(yun)輸(shu)廳視頻監控(kong)(kong)管(guan)(guan)理平臺無縫對接(jie)，實現資源共享和分級聯控(kong)(kong)，提高(gao)管(guan)(guan)理部門的(de)視頻監控(kong)(kong)水(shui)平和應急處置能(neng)力(li)，大程度地發揮(hui)高(gao)速公路(lu)的(de)通行能(neng)力(li)，提高(gao)高(gao)速公路(lu)的(de)服(fu)務(wu)水(shui)平。

背景與挑戰

高速公路視頻監控(kong)系統主(zhu)要(yao)是對收費站、隧道、服務區(qu)等(deng)進行監控(kong)，歷經(jing)10余(yu)年的(de)(de)發(fa)(fa)展，由于各路(lu)段在不(bu)同時(shi)期選擇的(de)(de)監控(kong)技術體系和設(she)備廠家不(bu)盡(jin)相同，導致各路(lu)段的(de)(de)監控(kong)系統(tong)(tong)不(bu)能完全(quan)兼容和互(hu)(hu)通，無(wu)法充分發(fa)(fa)揮(hui)交通監控(kong)的(de)(de)全(quan)局路(lu)徑誘導、多路(lu)徑交通流量調控(kong)、聯(lian)網調度(du)、應付突發(fa)(fa)事件(jian)及時(shi)統(tong)(tong)一調度(du)的(de)(de)功能，更無(wu)法大程度(du)地發(fa)(fa)揮(hui)高速公路(lu)的(de)(de)通行(xing)能力(li)，建設(she)互(hu)(hu)聯(lian)互(hu)(hu)通的(de)(de)聯(lian)網視頻監控(kong)系統(tong)(tong)迫在眉睫。

解決方案

海(hai)康(kang)威視(shi)高速公(gong)路(lu)視(shi)頻(pin)監(jian)控系統(tong)基(ji)于TCP/IP 網絡架構實現(xian)圖像的聯(lian)網互通，可以方便(bian)的實現(xian)系(xi)統(tong)的平滑升級和(he)擴容(rong)。系(xi)統(tong)由路段和(he)監控(kong)中(zhong)心兩部分組成：

路段部(bu)分通過(guo)部(bu)署視(shi)頻服務器實現已建視(shi)頻的(de)接入(ru)；且通過(guo)流媒體服務器實現視(shi)頻圖像的(de)共享(xiang)互通；

監(jian)控(kong)(kong)中心(xin)部分通(tong)過(guo)部署(shu)視(shi)(shi)頻(pin)監(jian)控(kong)(kong)綜合管理(li)系統平(ping)臺接入各路段的視(shi)(shi)頻(pin)服(fu)務(wu)器；通(tong)過(guo)主控(kong)(kong)終(zhong)端、解碼終(zhong)端實現視(shi)(shi)頻(pin)圖像的上(shang)墻顯示；部署(shu)流(liu)媒體服(fu)務(wu)器實現視(shi)(shi)頻(pin)預覽(lan)和(he)共享；通(tong)過(guo)web服務器提供B/S模式的遠程訪問。

方案(an)優勢

1）采用標準化協議

系統設備和軟(ruan)件均支持多種標準化協議的接入(ru)和互通。

在設備(bei)層：支持符(fu)合onvif標準協議的設備(bei)直接接入(ru)；同時支持符合(he)GB/T28181規范的設備直(zhi)接(jie)接(jie)入；

在平臺層：支持與符合GB/T28059與GB/T28181標準協議的平臺互聯互通。目前交通運輸(shu)部體系內均采用GB/T28059互(hu)聯互(hu)通，如：交通廳、交通部路網中心等。

2）支持多級(ji)聯網

高速公路視頻監(jian)控綜合管理系統(tong)平(ping)臺支持(chi)四級(ji)聯網，可(ke)以有效的與高速交(jiao)警、交(jiao)通(tong)部、交(jiao)通(tong)廳(ting)的平(ping)級(ji)/上級單位進行視頻聯網(wang)。

3）支(zhi)持多種業務擴展

平臺(tai)除支持視頻監控(kong)(kong)接入外(wai)，還可根據(ju)應(ying)用需要擴展流量(liang)監控(kong)(kong)、事件檢(jian)測、氣(qi)象監測、信(xin)息發布(bu)等(deng)多種業務(wu)功能(neng)，打破了(le)傳統的監控(kong)(kong)模式中存在(zai)的業務(wu)壁(bi)壘，讓監控(kong)(kong)更加(jia)高(gao)效。

4）支持(chi)手機客戶端

為了方便監(jian)控(kong)圖像的移動應(ying)用，平臺(tai)支持(chi)手(shou)(shou)(shou)機(ji)客戶端訪問監(jian)控(kong)系統。平臺(tai)側部署專用手(shou)(shou)(shou)機(ji)訪問服(fu)務器(qi)，通過轉碼(ma)(ma)后(hou)提供適(shi)合智能手(shou)(shou)(shou)機(ji)解碼(ma)(ma)播放(fang)的小視頻流，手(shou)(shou)(shou)機(ji)客戶端提供包括實(shi)時預覽、錄(lu)像回放(fang)、云臺(tai)控(kong)制(zhi)等(deng)在(zai)內的基(ji)礎視頻監(jian)控(kong)業(ye)務。

同時針對高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)的行(xing)業應用，高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)平臺手機客(ke)戶端可以(yi)(yi)進一步提供包括高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)快(kuai)訊、高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)簡(jian)圖以(yi)(yi)及(ji)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)快(kuai)覽等功能(neng)，能(neng)夠(gou)實時獲取高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)出行(xing)提示，并支持查看上文所述的高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)交(jiao)通(tong)事件信息以(yi)(yi)及(ji)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)的道路(lu)施工信息等；通(tong)過高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)簡(jian)圖，能(neng)夠(gou)合理規劃行(xing)車線路(lu)，實時獲取擁堵(du)信息。

通過手機客(ke)戶度，可(ke)以將高速公(gong)路的(de)(de)視頻(pin)監控(kong)、事件信(xin)(xin)息報警、施工信(xin)(xin)息、擁堵(du)信(xin)(xin)息等進行集(ji)中(zhong)展示(shi)，圍繞(rao)著高速交(jiao)通服務的(de)(de)主(zhu)題(ti)進行多(duo)樣(yang)化的(de)(de)呈現。

5）兼容(rong)GB/T28181

高速公路(lu)視頻綜合管理平臺(tai)，除(chu)在(zai)設備層(ceng)支(zhi)持接入onvif設備外，還兼容符合GB/T28181協議的設備；同時(shi)，在平臺層(ceng)面(mian)上，除支持(chi)GB/T28059外，還兼容符合(he)GB/T28181協議的(de)平臺。