方案簡介

海康威(wei)視(shi)高(gao)速公(gong)路(lu)視(shi)頻監(jian)(jian)控(kong)系統解決方案針(zhen)對(dui)目前高(gao)速公(gong)路(lu)存在的各路(lu)段監(jian)(jian)控(kong)“信息(xi)孤島”和整(zheng)條(tiao)高(gao)速公路“信息斷(duan)層”的問題，按照(zhao)交通(tong)運(yun)輸部GB/T28059標準(zhun)建(jian)設高(gao)速(su)公(gong)路(lu)視頻監控綜合管理系(xi)統，整(zheng)合兼容已建(jian)監控資源(yuan)，并與交通運(yun)(yun)輸部(bu)和省交通運(yun)(yun)輸廳視頻監控管理平臺(tai)無縫(feng)對接，實(shi)現資源(yuan)共享和分級聯控，提高(gao)管理部(bu)門的視頻監控水平和應急(ji)處置能力，大程度地(di)發揮高(gao)速(su)公(gong)路(lu)的通行能力，提高(gao)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)的服務水平。

背景與挑戰

高(gao)速公路視頻(pin)監控(kong)系統主要(yao)是對收(shou)費站、隧道、服務區等(deng)進行監控(kong)，歷經10余年的(de)(de)(de)發展，由于各路段在不(bu)同時期選擇的(de)(de)(de)監(jian)控(kong)技術體系(xi)(xi)和設(she)備廠家(jia)不(bu)盡相同，導致各路段的(de)(de)(de)監(jian)控(kong)系(xi)(xi)統(tong)不(bu)能(neng)完全兼(jian)容和互通，無法充分發揮交通監(jian)控(kong)的(de)(de)(de)全局(ju)路徑誘(you)導、多路徑交通流(liu)量調(diao)控(kong)、聯(lian)網(wang)調(diao)度、應付突發事件(jian)及時統(tong)一調(diao)度的(de)(de)(de)功能(neng)，更無法大程(cheng)度地(di)發揮高速公路的(de)(de)(de)通行(xing)能(neng)力(li)，建設(she)互聯(lian)互通的(de)(de)(de)聯(lian)網(wang)視頻(pin)監(jian)控(kong)系(xi)(xi)統(tong)迫在眉睫。

解(jie)決方案

海康(kang)威視高(gao)速公(gong)路視頻監控系統基于TCP/IP 網絡(luo)架構(gou)實現圖像的聯網互通，可以方便的實現系統的平滑(hua)升級和擴容。系統由路段和監控中心兩(liang)部分組成：

路段部分(fen)通(tong)(tong)過(guo)部署視(shi)(shi)頻服務器實現已建視(shi)(shi)頻的接入(ru)；且(qie)通(tong)(tong)過(guo)流媒(mei)體服務器實現視(shi)(shi)頻圖像的共享互通(tong)(tong)；

監控中心部分通(tong)過(guo)部署視(shi)頻監控綜合管理(li)系統(tong)平臺(tai)接(jie)入各路段(duan)的視(shi)頻服(fu)務器；通(tong)過(guo)主控終端(duan)、解碼終端(duan)實現視(shi)頻圖像的上(shang)墻顯示(shi)；部署流媒體服(fu)務器實現視(shi)頻預(yu)覽和共享；通(tong)過(guo)web服務(wu)器提供B/S模式的遠程(cheng)訪問。

方案(an)優勢

1）采用標準化協議

系統設(she)備和軟件均(jun)支持多種標準化協議的接入和互(hu)通。

在設備層：支持符合onvif標準協(xie)議的設備直接接入；同時支持(chi)符合GB/T28181規范的設備直(zhi)接(jie)接(jie)入；

在平臺層：支持與(yu)符合GB/T28059與GB/T28181標準協議(yi)的平(ping)臺互聯互通(tong)。目前交通(tong)運(yun)輸部體系內均采(cai)用GB/T28059互聯互通(tong)，如：交通(tong)廳、交通(tong)部路網中心等。

2）支持(chi)多(duo)級聯網

高速公路視頻監控綜合管理系統(tong)平臺支持四(si)級(ji)聯網，可以(yi)有效(xiao)的與(yu)高速交(jiao)警、交(jiao)通部、交(jiao)通廳的平級(ji)/上級單位進行視(shi)頻聯(lian)網。

3）支持多種業(ye)務擴展

平(ping)臺除支持視頻監(jian)(jian)控(kong)接入外，還(huan)可(ke)根據應用需要(yao)擴展(zhan)流量監(jian)(jian)控(kong)、事件(jian)檢測、氣象監(jian)(jian)測、信(xin)息發布等(deng)多種業務功(gong)能，打破了傳統的監(jian)(jian)控(kong)模式(shi)中存在的業務壁(bi)壘，讓監(jian)(jian)控(kong)更(geng)加高(gao)效。

4）支持(chi)手(shou)機客戶端

為了方便監(jian)控圖像(xiang)的(de)(de)移動應用(yong)，平(ping)臺支持手(shou)機客(ke)(ke)戶端(duan)訪問監(jian)控系統。平(ping)臺側部署專用(yong)手(shou)機訪問服(fu)務器，通過(guo)轉碼后提供(gong)適(shi)合智能(neng)手(shou)機解碼播放的(de)(de)小(xiao)視頻(pin)(pin)流，手(shou)機客(ke)(ke)戶端(duan)提供(gong)包(bao)括實時預覽、錄像(xiang)回放、云臺控制等在內的(de)(de)基礎視頻(pin)(pin)監(jian)控業(ye)務。

同(tong)時針(zhen)對高速(su)(su)公路(lu)(lu)的(de)行(xing)業應用(yong)，高速(su)(su)公路(lu)(lu)平臺手(shou)機客戶端可以進(jin)一(yi)步提供包括高速(su)(su)快(kuai)訊(xun)、高速(su)(su)簡(jian)圖以及高速(su)(su)快(kuai)覽等功能(neng)，能(neng)夠實(shi)(shi)時獲取高速(su)(su)公路(lu)(lu)出行(xing)提示(shi)，并(bing)支(zhi)持查看上文所述的(de)高速(su)(su)公路(lu)(lu)交通事件信(xin)息(xi)以及高速(su)(su)公路(lu)(lu)的(de)道路(lu)(lu)施工(gong)信(xin)息(xi)等；通過(guo)高速(su)(su)簡(jian)圖，能(neng)夠合理(li)規劃行(xing)車(che)線(xian)路(lu)(lu)，實(shi)(shi)時獲取擁堵信(xin)息(xi)。

通過手機客戶度，可以將(jiang)高速公(gong)路的(de)(de)視頻監控(kong)、事件(jian)信(xin)息報警、施工信(xin)息、擁堵信(xin)息等進(jin)(jin)行(xing)集中展示，圍繞著高速交(jiao)通服務的(de)(de)主(zhu)題進(jin)(jin)行(xing)多樣化的(de)(de)呈(cheng)現。

5）兼容GB/T28181

高速公(gong)路視頻綜(zong)合(he)管理平臺，除(chu)在設(she)備層支(zhi)持接入onvif設備外，還兼(jian)容符合GB/T28181協議的設(she)備；同(tong)時，在平臺層面(mian)上(shang)，除(chu)支(zhi)持GB/T28059外，還兼(jian)容符合GB/T28181協議的(de)平臺。