智慧(hui)停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)場是指將(jiang)無(wu)線(xian)通信技(ji)術(shu)(shu)、移動(dong)終端(duan)技(ji)術(shu)(shu)、GPS定位(wei)技(ji)術(shu)(shu)、GIS技(ji)術(shu)(shu)等(deng)綜(zong)合(he)應(ying)用(yong)于城市停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)位(wei)的(de)(de)(de)采(cai)集、管理、查(cha)詢、預訂與導航服(fu)務(wu)，實(shi)現(xian)停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)位(wei)資源(yuan)(yuan)的(de)(de)(de)是實(shi)時更新、查(cha)詢、預訂與導航服(fu)務(wu)一體化(hua)，實(shi)現(xian)停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)位(wei)資源(yuan)(yuan)利用(yong)率的(de)(de)(de).大化(hua)、停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)場利潤的(de)(de)(de).大化(hua)和(he)車(che)(che)(che)(che)主(zhu)停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)服(fu)務(wu)的(de)(de)(de).優化(hua) 。簡單來說，智慧(hui)停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)場的(de)(de)(de)“智慧(hui)”就體日(ri)前：“智能找(zhao)車(che)(che)(che)(che)位(wei)+自動(dong)繳停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)費”。服(fu)務(wu)于車(che)(che)(che)(che)主(zhu)的(de)(de)(de)日(ri)常停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)、錯時停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)、車(che)(che)(che)(che)位(wei)租賃、汽車(che)(che)(che)(che)后市場服(fu)務(wu)、反向尋車(che)(che)(che)(che)、停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)位(wei)導航。

智(zhi)慧停車(che)(che)(che)場(chang)的(de)目(mu)的(de)是讓車(che)(che)(che)主更方便(bian)地找(zhao)到車(che)(che)(che)位(wei)(wei)，包含線下(xia)、線上(shang)(shang)(shang)兩方面的(de)智(zhi)慧。線上(shang)(shang)(shang)智(zhi)慧化體(ti)現為車(che)(che)(che)主用手機APP、微(wei)信(xin)(xin)、支付(fu)寶，獲取(qu)指定地點的(de)停車(che)(che)(che)場(chang)、車(che)(che)(che)位(wei)(wei)空(kong)余信(xin)(xin)息、收費標準、是否可預訂(ding)、是否有充(chong)(chong)電、共享等服務(wu)(wu)，并實現預先支付(fu)、線上(shang)(shang)(shang)結賬功能(neng)。線下(xia)智(zhi)慧化體(ti)現為讓停車(che)(che)(che)人更好地停入車(che)(che)(che)位(wei)(wei)。一是快速通行，避免(mian)過(guo)去停車(che)(che)(che)場(chang)靠人管，收費不(bu)透明，進(jin)出停車(che)(che)(che)場(chang)耗時較大的(de)問(wen)題。二(er)是提供特殊停車(che)(che)(che)位(wei)(wei)，比如寬(kuan)大車(che)(che)(che)型停車(che)(che)(che)位(wei)(wei)、新手司機停車(che)(che)(che)位(wei)(wei)、充(chong)(chong)電樁停車(che)(che)(che)位(wei)(wei)等多(duo)樣化、個(ge)性化的(de)消費升級服務(wu)(wu)。三(san)是同樣空(kong)間(jian)內停入更多(duo)的(de)車(che)(che)(che)。例如立體(ti)停車(che)(che)(che)庫，可以擴充(chong)(chong)單位(wei)(wei)空(kong)間(jian)的(de)停車(che)(che)(che)數量；共享停車(che)(che)(che)，能(neng)分時段解決車(che)(che)(che)輛停放問(wen)題。

    采用感應卡停車場管理系統，在停車場的出入口設置一套出入口管理設備，使停車場形成一個相對封閉的場所，進出車只需將ID(或IC)卡在讀卡箱前輕晃一下，系統即能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等工作，擋車道閘自動啟閉，方便快捷地進行著停車場的管理。

    進場車主和停車場的管理人員均持有一張具有自己私人密碼的非接觸ID(或IC)卡，作為個人的身份識別，只有通過系統檢驗認可的ID(或IC)卡才能進行操作(管理卡)或進出（停車卡），充分保證了系統的安全性、保密性，有效地防止車輛失竊，免除車主后顧之憂。

    優點：

    管(guan)理卡(ka)(ka)分級發行、確定權限，以杜(du)(du)絕管(guan)理人(ren)員作弊。上級管(guan)理者可以憑卡(ka)(ka)隨時查詢(xun)，核對或打印一(yi)個值班段或任(ren)何一(yi)段時間乃至整個停(ting)(ting)車(che)(che)場的(de)工作記錄。這樣就從根(gen)本上杜(du)(du)絕了停(ting)(ting)車(che)(che)費用流(liu)失和財務(wu)統計的(de)失誤，同時系統自動運(yun)行，杜(du)(du)絕了人(ren)情(qing)車(che)(che)、霸(ba)王車(che)(che)造成(cheng)的(de)經濟(ji)損失。