方案簡介

海康威視高速(su)公(gong)(gong)路視頻監控系統解決方(fang)案針對(dui)目前高速(su)公(gong)(gong)路存在(zai)的(de)各(ge)路段(duan)監控“信息孤島”和整條高速(su)公路“信息斷層”的問(wen)題(ti)，按(an)照(zhao)交通運輸部GB/T28059標(biao)準建(jian)設高(gao)速公路視頻監(jian)控綜合(he)管(guan)理(li)系(xi)統，整合(he)兼(jian)容已建(jian)監(jian)控資源，并與交通(tong)(tong)運(yun)輸部(bu)和(he)(he)省交通(tong)(tong)運(yun)輸廳(ting)視頻監(jian)控管(guan)理(li)平(ping)(ping)臺無縫對接，實現(xian)資源共享和(he)(he)分級聯控，提高(gao)管(guan)理(li)部(bu)門(men)的(de)視頻監(jian)控水(shui)平(ping)(ping)和(he)(he)應急(ji)處置(zhi)能(neng)力(li)，大程度地發揮(hui)高(gao)速公路的(de)通(tong)(tong)行能(neng)力(li)，提高(gao)高(gao)速公路的(de)服務水(shui)平(ping)(ping)。

背景與挑戰

高速(su)公路視頻監控系統主要是(shi)對收(shou)費站、隧道、服務(wu)區等進行監控，歷經(jing)10余年的(de)(de)發(fa)(fa)展，由于各(ge)路(lu)段在(zai)不同(tong)時期(qi)選(xuan)擇的(de)(de)監控(kong)技術體系(xi)和設備廠家不盡相同(tong)，導(dao)致各(ge)路(lu)段的(de)(de)監控(kong)系(xi)統不能(neng)(neng)完全兼容和互通(tong)，無(wu)法充分發(fa)(fa)揮交通(tong)監控(kong)的(de)(de)全局路(lu)徑誘導(dao)、多路(lu)徑交通(tong)流(liu)量調(diao)控(kong)、聯(lian)網(wang)(wang)調(diao)度(du)(du)、應(ying)付突發(fa)(fa)事件及時統一調(diao)度(du)(du)的(de)(de)功(gong)能(neng)(neng)，更無(wu)法大程(cheng)度(du)(du)地發(fa)(fa)揮高速公路(lu)的(de)(de)通(tong)行(xing)能(neng)(neng)力，建設互聯(lian)互通(tong)的(de)(de)聯(lian)網(wang)(wang)視頻監控(kong)系(xi)統迫(po)在(zai)眉(mei)睫。

解決方(fang)案

海(hai)康威(wei)視高(gao)速公路視頻監(jian)控(kong)系統基于TCP/IP 網絡(luo)架構實(shi)現圖像(xiang)的聯網互通，可(ke)以(yi)方(fang)便的實(shi)現系統的平滑(hua)升級和擴容。系統由路段和監控(kong)中心兩(liang)部分組成：

路段部分通過部署視頻(pin)服務器(qi)實現(xian)已建視頻(pin)的(de)接入；且通過流媒體服務器(qi)實現(xian)視頻(pin)圖(tu)像的(de)共享互通；

監控中心部(bu)分通過(guo)(guo)部(bu)署(shu)視(shi)(shi)頻監控綜合管理(li)系統平臺(tai)接入(ru)各路(lu)段的視(shi)(shi)頻服務器(qi)(qi)；通過(guo)(guo)主控終端、解碼終端實(shi)現視(shi)(shi)頻圖像的上墻顯示；部(bu)署(shu)流媒體服務器(qi)(qi)實(shi)現視(shi)(shi)頻預覽和(he)共享；通過(guo)(guo)web服務器提供B/S模式的遠程(cheng)訪問(wen)。

方案優勢

1）采用標準化協議

系統設備和軟(ruan)件均(jun)支持多種標(biao)準化(hua)協議的接入(ru)和互通。

在設(she)備層：支持符合onvif標準協議的設備(bei)直接接入；同(tong)時支持符合GB/T28181規范的(de)設備直接(jie)接(jie)入(ru)；

在平臺層(ceng)：支持與符合(he)GB/T28059與(yu)GB/T28181標準協議的(de)平(ping)臺互聯互通。目(mu)前交通運(yun)輸部體系內(nei)均(jun)采用GB/T28059互聯互通(tong)，如：交通(tong)廳(ting)、交通(tong)部(bu)路網中心等。

2）支(zhi)持多(duo)級聯網

高(gao)速公路視頻監(jian)控(kong)綜合(he)管理系統(tong)平臺支持(chi)四級聯網，可以有效的與高(gao)速交(jiao)警、交(jiao)通(tong)部、交(jiao)通(tong)廳的平級/上級(ji)單位進行視頻(pin)聯(lian)網。

3）支持多種業務擴展

平臺除支持視(shi)頻監(jian)(jian)控接入外，還可根據應(ying)用(yong)需要擴展流量監(jian)(jian)控、事件檢測(ce)、氣象監(jian)(jian)測(ce)、信息發布等多種業務功能(neng)，打破了傳統的監(jian)(jian)控模式中存在(zai)的業務壁壘(lei)，讓監(jian)(jian)控更(geng)加高效。

4）支(zhi)持(chi)手(shou)機客戶端

為了方便監(jian)(jian)控圖像(xiang)的移動應用，平臺(tai)支(zhi)持手機(ji)客戶端訪問監(jian)(jian)控系統。平臺(tai)側(ce)部(bu)署專用手機(ji)訪問服(fu)務器，通過轉(zhuan)碼后提(ti)(ti)供(gong)適合智能(neng)手機(ji)解碼播放的小視(shi)頻流，手機(ji)客戶端提(ti)(ti)供(gong)包括實(shi)時預覽、錄像(xiang)回放、云臺(tai)控制等在內(nei)的基礎視(shi)頻監(jian)(jian)控業務。

同時(shi)針(zhen)對高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)公(gong)路的行(xing)(xing)業應用(yong)，高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)公(gong)路平臺(tai)手機客戶端(duan)可以進一步提(ti)供(gong)包(bao)括高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)快訊、高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)簡圖(tu)以及(ji)高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)快覽(lan)等功能(neng)(neng)，能(neng)(neng)夠(gou)實時(shi)獲取(qu)(qu)高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)公(gong)路出行(xing)(xing)提(ti)示，并支持查(cha)看上文所述的高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)公(gong)路交通事(shi)件(jian)信(xin)息(xi)以及(ji)高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)公(gong)路的道路施工信(xin)息(xi)等；通過(guo)高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)簡圖(tu)，能(neng)(neng)夠(gou)合理規(gui)劃行(xing)(xing)車(che)線(xian)路，實時(shi)獲取(qu)(qu)擁堵信(xin)息(xi)。

通過手(shou)機(ji)客戶(hu)度，可以將高速公路(lu)的視(shi)頻監控、事件信(xin)(xin)息報警、施工信(xin)(xin)息、擁堵(du)信(xin)(xin)息等進行集中展示，圍繞著(zhu)高速交(jiao)通服務的主(zhu)題進行多樣化的呈(cheng)現。

5）兼容GB/T28181

高速公路視頻綜合(he)管理平臺，除在設備(bei)層(ceng)支持(chi)接入(ru)onvif設(she)備外，還(huan)兼容符合GB/T28181協(xie)議的設備；同時，在平臺(tai)層面上(shang)，除(chu)支持GB/T28059外(wai)，還兼容(rong)符合GB/T28181協議的平臺。