方案簡介

海(hai)康威(wei)視(shi)高速公路視(shi)頻監(jian)控系(xi)統解決方案針對目前高速公路存在的各路段監(jian)控“信息孤島(dao)”和整條高(gao)速公路“信息斷層”的問題(ti)，按照交通運輸部GB/T28059標(biao)準建設(she)高(gao)(gao)速(su)公(gong)路視頻(pin)(pin)監控(kong)綜合管理系(xi)統，整(zheng)合兼容已建監控(kong)資(zi)源，并(bing)與(yu)交通運輸(shu)部(bu)和(he)省交通運輸(shu)廳視頻(pin)(pin)監控(kong)管理平臺無縫對接(jie)，實現資(zi)源共享(xiang)和(he)分級(ji)聯控(kong)，提(ti)高(gao)(gao)管理部(bu)門(men)的視頻(pin)(pin)監控(kong)水平和(he)應急(ji)處置能力，大程(cheng)度地發揮(hui)高(gao)(gao)速(su)公(gong)路的通行能力，提(ti)高(gao)(gao)高(gao)(gao)速(su)公(gong)路的服(fu)務水平。

背景(jing)與(yu)挑戰

高速公(gong)路視頻監控系(xi)統主(zhu)要是對收費站、隧道、服(fu)務區等(deng)進(jin)行監控，歷經10余年的(de)發(fa)展，由于(yu)各路(lu)段在(zai)不同(tong)(tong)時(shi)期選擇(ze)的(de)監控(kong)(kong)技術體系(xi)和(he)(he)設備廠家不盡相同(tong)(tong)，導致各路(lu)段的(de)監控(kong)(kong)系(xi)統(tong)(tong)不能(neng)(neng)完全兼容和(he)(he)互(hu)通，無法充分發(fa)揮交通監控(kong)(kong)的(de)全局(ju)路(lu)徑誘導、多路(lu)徑交通流量調控(kong)(kong)、聯網調度、應付突發(fa)事件(jian)及時(shi)統(tong)(tong)一調度的(de)功能(neng)(neng)，更(geng)無法大程度地發(fa)揮高速公路(lu)的(de)通行能(neng)(neng)力，建設互(hu)聯互(hu)通的(de)聯網視頻監控(kong)(kong)系(xi)統(tong)(tong)迫在(zai)眉睫(jie)。

解決方案

海(hai)康威視高速公路視頻(pin)監控系統基于(yu)TCP/IP 網絡架構實現(xian)圖像(xiang)的聯網互通，可(ke)以方便的實現(xian)系統的平滑(hua)升級和擴容(rong)。系統由路(lu)段和監控中心兩部(bu)分組成：

路段部(bu)分(fen)通(tong)過部(bu)署視(shi)頻服務(wu)器實現已(yi)建(jian)視(shi)頻的接入；且通(tong)過流媒體服務(wu)器實現視(shi)頻圖(tu)像(xiang)的共享(xiang)互通(tong)；

監控(kong)(kong)中心部分通過(guo)部署(shu)視(shi)頻監控(kong)(kong)綜合管理系統平臺接(jie)入各(ge)路段的(de)視(shi)頻服務器；通過(guo)主控(kong)(kong)終端、解碼終端實現視(shi)頻圖像的(de)上墻顯示；部署(shu)流媒體服務器實現視(shi)頻預(yu)覽和共享；通過(guo)web服務(wu)器提(ti)供(gong)B/S模(mo)式的(de)遠程訪(fang)問。

方案優勢

1）采用標準化協議

系統設備和(he)軟件(jian)均支持多種(zhong)標準化(hua)協(xie)議的接(jie)入和(he)互通(tong)。

在設(she)備(bei)層：支(zhi)持符合onvif標準協議的設備直接接入；同時支持符合GB/T28181規范的設(she)備(bei)直接接入；

在平臺層：支持(chi)與符合GB/T28059與GB/T28181標準協(xie)議的平臺互聯互通(tong)(tong)。目前交通(tong)(tong)運輸部(bu)體系內均采用(yong)GB/T28059互聯(lian)互通，如：交(jiao)通廳、交(jiao)通部路網中心等。

2）支持多級聯網

高(gao)速公(gong)路視頻監控綜合管理(li)系統平臺支持四(si)級聯網，可以有效的(de)與高(gao)速交警、交通(tong)部(bu)、交通(tong)廳的(de)平級/上級(ji)單位進行視頻聯網(wang)。

3）支持多種(zhong)業(ye)務(wu)擴展

平臺除(chu)支(zhi)持視頻監(jian)(jian)控(kong)(kong)接入外，還(huan)可根據應用需要擴展流量(liang)監(jian)(jian)控(kong)(kong)、事件檢測(ce)、氣(qi)象監(jian)(jian)測(ce)、信息發(fa)布等多(duo)種業務功能，打(da)破了傳統的監(jian)(jian)控(kong)(kong)模(mo)式中存在的業務壁(bi)壘，讓監(jian)(jian)控(kong)(kong)更加(jia)高(gao)效。

4）支持手機客戶端

為了方便監(jian)控(kong)圖(tu)像的移動應用(yong)，平臺支(zhi)持(chi)手機(ji)客戶(hu)端訪(fang)(fang)問監(jian)控(kong)系統。平臺側(ce)部署專用(yong)手機(ji)訪(fang)(fang)問服務(wu)器，通過轉碼(ma)后提供適(shi)合智能手機(ji)解碼(ma)播放的小視頻(pin)流，手機(ji)客戶(hu)端提供包(bao)括實時預(yu)覽、錄像回放、云臺控(kong)制等在內的基礎視頻(pin)監(jian)控(kong)業務(wu)。

同時(shi)(shi)針對高(gao)(gao)速(su)公路的行業應用，高(gao)(gao)速(su)公路平臺手機(ji)客(ke)戶端可以進一步提供(gong)包括(kuo)高(gao)(gao)速(su)快訊、高(gao)(gao)速(su)簡圖以及高(gao)(gao)速(su)快覽等(deng)功(gong)能，能夠(gou)實時(shi)(shi)獲取(qu)高(gao)(gao)速(su)公路出行提示，并支持(chi)查看(kan)上文(wen)所述的高(gao)(gao)速(su)公路交通事件信(xin)息(xi)(xi)以及高(gao)(gao)速(su)公路的道(dao)路施(shi)工信(xin)息(xi)(xi)等(deng)；通過高(gao)(gao)速(su)簡圖，能夠(gou)合理(li)規劃(hua)行車線路，實時(shi)(shi)獲取(qu)擁堵信(xin)息(xi)(xi)。

通過手(shou)機客(ke)戶(hu)度(du)，可以將高速公路的視頻(pin)監(jian)控(kong)、事(shi)件信息報(bao)警、施工信息、擁堵信息等(deng)進行集中展(zhan)示，圍繞著高速交(jiao)通服務的主(zhu)題(ti)進行多樣化(hua)的呈現。

5）兼(jian)容GB/T28181

高速公路視頻綜合管理平臺，除在設備層(ceng)支持接入onvif設(she)備外(wai)，還(huan)兼容符合GB/T28181協議的設備(bei)；同(tong)時，在(zai)平臺層面上，除支(zhi)持GB/T28059外，還兼容符(fu)合GB/T28181協議(yi)的平臺。