方案簡介

海康威視(shi)高速公(gong)路(lu)視(shi)頻監控(kong)系統解決方案(an)針對目(mu)前高速公(gong)路(lu)存在的(de)各(ge)路(lu)段監控(kong)“信息孤島”和整條高速公路“信息斷層”的(de)問題，按照交(jiao)通運(yun)輸(shu)部GB/T28059標準建設(she)高(gao)速公(gong)路(lu)視頻(pin)(pin)監(jian)控綜合(he)管理(li)系統，整合(he)兼容已(yi)建監(jian)控資(zi)源(yuan)，并與交通(tong)(tong)運輸部和省交通(tong)(tong)運輸廳視頻(pin)(pin)監(jian)控管理(li)平臺無縫對接(jie)，實現資(zi)源(yuan)共享和分(fen)級聯(lian)控，提高(gao)管理(li)部門的視頻(pin)(pin)監(jian)控水(shui)平和應急處(chu)置能力，大程度地發揮高(gao)速公(gong)路(lu)的通(tong)(tong)行能力，提高(gao)高(gao)速公(gong)路(lu)的服務水(shui)平。

背景與挑戰

高速(su)公路視頻監控系(xi)統主要是對收(shou)費(fei)站、隧道、服(fu)務(wu)區(qu)等(deng)進行(xing)監控，歷經(jing)10余(yu)年的發展，由于各路(lu)(lu)段在不同時(shi)期選擇的監(jian)(jian)(jian)控(kong)技(ji)術體系和(he)設(she)備廠家不盡(jin)相(xiang)同，導致各路(lu)(lu)段的監(jian)(jian)(jian)控(kong)系統不能(neng)(neng)完(wan)全兼容和(he)互(hu)通(tong)(tong)，無法充分發揮(hui)交(jiao)通(tong)(tong)監(jian)(jian)(jian)控(kong)的全局路(lu)(lu)徑誘導、多路(lu)(lu)徑交(jiao)通(tong)(tong)流量調(diao)(diao)控(kong)、聯(lian)網(wang)調(diao)(diao)度、應付突發事件及時(shi)統一調(diao)(diao)度的功能(neng)(neng)，更無法大程度地(di)發揮(hui)高速公(gong)路(lu)(lu)的通(tong)(tong)行(xing)能(neng)(neng)力，建設(she)互(hu)聯(lian)互(hu)通(tong)(tong)的聯(lian)網(wang)視(shi)頻(pin)監(jian)(jian)(jian)控(kong)系統迫在眉睫。

解決方案

海康威(wei)視(shi)高速公路視(shi)頻監控(kong)系統基于TCP/IP 網絡架構(gou)實(shi)現(xian)圖(tu)像(xiang)的(de)(de)聯網互通，可以方便(bian)的(de)(de)實(shi)現(xian)系(xi)統的(de)(de)平滑升級(ji)和(he)擴容。系(xi)統由路段和(he)監(jian)控(kong)中心兩(liang)部分組(zu)成：

路段(duan)部分通過(guo)(guo)部署視(shi)頻服務器實(shi)現已建視(shi)頻的接入；且通過(guo)(guo)流媒體服務器實(shi)現視(shi)頻圖像的共享互通；

監控中心部(bu)(bu)分通過部(bu)(bu)署視(shi)頻(pin)監控綜合管理系(xi)統(tong)平臺(tai)接入各路(lu)段的視(shi)頻(pin)服務器；通過主(zhu)控終(zhong)端、解(jie)碼(ma)終(zhong)端實現(xian)視(shi)頻(pin)圖像的上墻顯示；部(bu)(bu)署流媒(mei)體服務器實現(xian)視(shi)頻(pin)預覽(lan)和共享；通過web服務器提供B/S模式的遠程訪問。

方案優勢

1）采用標準化協議

系統設備(bei)和軟件均(jun)支持多(duo)種標準化(hua)協議的接入(ru)和互(hu)通。

在設備(bei)層：支持符合onvif標準協議的設備直(zhi)接接入；同(tong)時支持符合GB/T28181規范(fan)的設備(bei)直接接入(ru)；

在平臺層(ceng)：支持(chi)與符(fu)合(he)GB/T28059與GB/T28181標準協議的平臺互聯互通(tong)(tong)。目前交通(tong)(tong)運輸部體系(xi)內均采用GB/T28059互聯互通，如：交(jiao)通廳、交(jiao)通部路(lu)網中心等。

2）支持多級聯(lian)網

高速公路視(shi)頻監控(kong)綜合管理系(xi)統平臺支持四(si)級聯網，可(ke)以有效(xiao)的與高速交(jiao)(jiao)(jiao)警(jing)、交(jiao)(jiao)(jiao)通部、交(jiao)(jiao)(jiao)通廳的平級/上級(ji)單位進行視(shi)頻聯(lian)網。

3）支持(chi)多種(zhong)業(ye)務擴(kuo)展

平臺除支(zhi)持視頻監(jian)控接入(ru)外，還可根據應(ying)用需要擴展(zhan)流(liu)量監(jian)控、事件檢測(ce)、氣象監(jian)測(ce)、信息發(fa)布等多種(zhong)業(ye)務功能(neng)，打破了傳(chuan)統的監(jian)控模式(shi)中存在的業(ye)務壁(bi)壘，讓監(jian)控更加高效。

4）支持手機客戶(hu)端

為了(le)方便監(jian)控(kong)圖像的(de)移動應用(yong)，平臺支(zhi)持手(shou)機客戶端訪問監(jian)控(kong)系(xi)統。平臺側部署專用(yong)手(shou)機訪問服(fu)務器，通過轉(zhuan)碼后提供適合智能手(shou)機解碼播(bo)放(fang)的(de)小(xiao)視頻(pin)流，手(shou)機客戶端提供包括實時(shi)預覽、錄像回放(fang)、云臺控(kong)制等在(zai)內的(de)基礎視頻(pin)監(jian)控(kong)業(ye)務。

同時(shi)針對高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)的(de)行(xing)業應用，高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)平臺(tai)手機客(ke)戶端可以(yi)進一步提(ti)(ti)供(gong)包括高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)快訊、高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)簡圖以(yi)及高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)快覽等(deng)功(gong)能(neng)，能(neng)夠實(shi)時(shi)獲(huo)取高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)出(chu)行(xing)提(ti)(ti)示，并支持(chi)查看上文所述的(de)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)交通(tong)事件(jian)信息(xi)以(yi)及高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)的(de)道路(lu)(lu)施工信息(xi)等(deng)；通(tong)過高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)簡圖，能(neng)夠合理規劃行(xing)車線路(lu)(lu)，實(shi)時(shi)獲(huo)取擁堵信息(xi)。

通(tong)過手機客戶(hu)度(du)，可(ke)以將(jiang)高速公路的(de)視頻監控、事件信息(xi)報(bao)警、施工信息(xi)、擁堵信息(xi)等進(jin)行集中展示，圍繞著高速交通(tong)服(fu)務的(de)主題進(jin)行多樣化的(de)呈現(xian)。

5）兼容(rong)GB/T28181

高速公路視頻綜合管理平臺，除在設備層支持接入onvif設備(bei)外(wai)，還(huan)兼容符合GB/T28181協議的(de)設(she)備；同時，在(zai)平臺層面(mian)上，除支持GB/T28059外，還兼(jian)容符(fu)合GB/T28181協(xie)議的平臺。