智(zhi)慧停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)是指將無線(xian)通信技(ji)術(shu)(shu)、移動(dong)終端技(ji)術(shu)(shu)、GPS定位(wei)技(ji)術(shu)(shu)、GIS技(ji)術(shu)(shu)等綜合(he)應用于城市(shi)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)位(wei)的(de)采集(ji)、管理、查詢(xun)、預訂與(yu)導(dao)(dao)(dao)航服務(wu)，實現(xian)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)位(wei)資源的(de)是實時(shi)更(geng)新、查詢(xun)、預訂與(yu)導(dao)(dao)(dao)航服務(wu)一體化，實現(xian)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)位(wei)資源利(li)用率(lv)的(de).大化、停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)利(li)潤的(de).大化和車(che)(che)(che)主(zhu)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)服務(wu)的(de).優化 。簡單來說，智(zhi)慧停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)的(de)“智(zhi)慧”就體日(ri)前：“智(zhi)能找車(che)(che)(che)位(wei)+自(zi)動(dong)繳停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)費”。服務(wu)于車(che)(che)(che)主(zhu)的(de)日(ri)常停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)、錯時(shi)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)、車(che)(che)(che)位(wei)租賃、汽(qi)車(che)(che)(che)后市(shi)場(chang)(chang)服務(wu)、反向尋車(che)(che)(che)、停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)位(wei)導(dao)(dao)(dao)航。

智慧(hui)(hui)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)場的(de)(de)目(mu)的(de)(de)是讓車(che)(che)(che)(che)(che)主(zhu)(zhu)更方(fang)便地找到車(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)，包含線下(xia)、線上兩(liang)方(fang)面的(de)(de)智慧(hui)(hui)。線上智慧(hui)(hui)化(hua)體現(xian)為車(che)(che)(che)(che)(che)主(zhu)(zhu)用手(shou)機APP、微信、支(zhi)付(fu)寶，獲(huo)取(qu)指定地點(dian)的(de)(de)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)場、車(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)空(kong)余信息(xi)、收(shou)費(fei)標(biao)準、是否(fou)可預(yu)訂、是否(fou)有充電、共享(xiang)等(deng)服(fu)務(wu)，并實(shi)現(xian)預(yu)先支(zhi)付(fu)、線上結賬功能(neng)。線下(xia)智慧(hui)(hui)化(hua)體現(xian)為讓停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)人更好地停(ting)(ting)入(ru)車(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)。一是快速(su)通行，避免過(guo)去(qu)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)場靠人管(guan)，收(shou)費(fei)不透明，進出(chu)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)場耗時較大(da)的(de)(de)問題。二是提(ti)供特殊停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)，比如(ru)寬大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)型停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)、新手(shou)司機停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)、充電樁停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)等(deng)多樣化(hua)、個性化(hua)的(de)(de)消費(fei)升級服(fu)務(wu)。三是同樣空(kong)間(jian)內停(ting)(ting)入(ru)更多的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)。例如(ru)立體停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)庫，可以擴充單位(wei)空(kong)間(jian)的(de)(de)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)數量；共享(xiang)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)，能(neng)分時段解決車(che)(che)(che)(che)(che)輛停(ting)(ting)放問題。

    采用感應卡停車場管理系統，在停車場的出入口設置一套出入口管理設備，使停車場形成一個相對封閉的場所，進出車只需將ID(或IC)卡在讀卡箱前輕晃一下，系統即能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等工作，擋車道閘自動啟閉，方便快捷地進行著停車場的管理。

    進場車主和停車場的管理人員均持有一張具有自己私人密碼的非接觸ID(或IC)卡，作為個人的身份識別，只有通過系統檢驗認可的ID(或IC)卡才能進行操作(管理卡)或進出（停車卡），充分保證了系統的安全性、保密性，有效地防止車輛失竊，免除車主后顧之憂。

    優點：

    管理卡分級發行(xing)、確(que)定權限，以(yi)杜(du)絕(jue)管理人(ren)員作(zuo)弊。上(shang)級管理者可以(yi)憑卡隨時查詢(xun)，核對(dui)或打印一個(ge)值班段(duan)或任何一段(duan)時間乃至整個(ge)停車(che)(che)場的(de)工作(zuo)記錄。這樣(yang)就從根本上(shang)杜(du)絕(jue)了停車(che)(che)費用流失和財(cai)務(wu)統(tong)計的(de)失誤，同時系統(tong)自動運行(xing)，杜(du)絕(jue)了人(ren)情(qing)車(che)(che)、霸(ba)王車(che)(che)造(zao)成的(de)經濟損失。