方案簡介

海康威視高速公(gong)(gong)路(lu)視頻監(jian)(jian)控(kong)系統解決方案(an)針對目前高速公(gong)(gong)路(lu)存在的各路(lu)段監(jian)(jian)控(kong)“信息(xi)孤(gu)島”和整條高速公路“信息斷層”的(de)問題，按照交通(tong)運輸部(bu)GB/T28059標準建(jian)設高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)視頻(pin)監(jian)控(kong)(kong)綜合(he)管(guan)理系(xi)統，整合(he)兼容已建(jian)監(jian)控(kong)(kong)資源(yuan)(yuan)，并(bing)與交(jiao)通運輸(shu)(shu)部和省交(jiao)通運輸(shu)(shu)廳視頻(pin)監(jian)控(kong)(kong)管(guan)理平(ping)臺無縫對接，實現資源(yuan)(yuan)共享和分(fen)級聯(lian)控(kong)(kong)，提高(gao)管(guan)理部門的視頻(pin)監(jian)控(kong)(kong)水平(ping)和應急處置能力，大(da)程(cheng)度地發揮(hui)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)的通行(xing)能力，提高(gao)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)的服務水平(ping)。

背景(jing)與挑戰

高速公路視頻監控系(xi)統(tong)主要是對收費(fei)站、隧道、服務區等進行監控，歷經10余年的(de)發(fa)展，由于各路(lu)(lu)(lu)段(duan)在不(bu)(bu)同(tong)時期選擇的(de)監控技術體系(xi)和設(she)(she)備(bei)廠家不(bu)(bu)盡相同(tong)，導致各路(lu)(lu)(lu)段(duan)的(de)監控系(xi)統(tong)不(bu)(bu)能完全(quan)兼容(rong)和互(hu)(hu)通(tong)，無法(fa)充分(fen)發(fa)揮(hui)交通(tong)監控的(de)全(quan)局路(lu)(lu)(lu)徑(jing)誘導、多路(lu)(lu)(lu)徑(jing)交通(tong)流量(liang)調(diao)(diao)控、聯網調(diao)(diao)度(du)、應付突發(fa)事件及(ji)時統(tong)一調(diao)(diao)度(du)的(de)功能，更無法(fa)大(da)程度(du)地發(fa)揮(hui)高速公(gong)路(lu)(lu)(lu)的(de)通(tong)行能力，建(jian)設(she)(she)互(hu)(hu)聯互(hu)(hu)通(tong)的(de)聯網視(shi)頻(pin)監控系(xi)統(tong)迫在眉睫。

解決方案

海康威視(shi)高速公(gong)路(lu)視(shi)頻(pin)監控(kong)系統基(ji)于(yu)TCP/IP 網絡(luo)架構實(shi)現(xian)圖像的聯(lian)網互通(tong)，可以方便的實(shi)現(xian)系(xi)統的平滑升級和擴容。系(xi)統由路段和監控中心兩部分組(zu)成：

路段部分通過部署視(shi)頻(pin)服(fu)務(wu)器實(shi)現(xian)已建視(shi)頻(pin)的接(jie)入；且通過流媒體(ti)服(fu)務(wu)器實(shi)現(xian)視(shi)頻(pin)圖(tu)像的共享互(hu)通；

監控(kong)中心部分通過(guo)部署視頻監控(kong)綜合管理系統(tong)平臺接入(ru)各路段(duan)的視頻服(fu)務器；通過(guo)主控(kong)終(zhong)端、解碼終(zhong)端實現(xian)視頻圖像的上墻顯示；部署流媒體服(fu)務器實現(xian)視頻預覽和(he)共享(xiang)；通過(guo)web服務器(qi)提供(gong)B/S模式的(de)遠程訪問(wen)。

方案優勢

1）采用標準化協議

系統設備(bei)和(he)軟件均支持多種(zhong)標準化協議(yi)的(de)接入和(he)互(hu)通(tong)。

在設備(bei)層：支(zhi)持符合onvif標準協(xie)議的設備直接(jie)接(jie)入(ru)；同時支持(chi)符合(he)GB/T28181規范的設備直接接入(ru)；

在平臺(tai)層：支持與符合GB/T28059與(yu)GB/T28181標(biao)準協(xie)議的平臺互聯互通(tong)。目前交通(tong)運輸部體(ti)系內均采用GB/T28059互聯互通，如：交通廳、交通部路網中(zhong)心等。

2）支持多級聯網

高速(su)公路(lu)視頻監控綜合管理系統平(ping)臺支(zhi)持四級聯網，可以有效(xiao)的與高速(su)交(jiao)警、交(jiao)通部、交(jiao)通廳(ting)的平(ping)級/上(shang)級單位進行(xing)視頻聯網。

3）支持多種業務擴展

平臺除(chu)支持視(shi)頻監(jian)控(kong)接入外(wai)，還可根據應用需要擴展流量監(jian)控(kong)、事件檢測(ce)、氣(qi)象(xiang)監(jian)測(ce)、信息發布等多種業務功(gong)能，打破了傳統的監(jian)控(kong)模式(shi)中存在的業務壁壘，讓監(jian)控(kong)更加高效。

4）支(zhi)持手機客戶(hu)端(duan)

為了方便(bian)監(jian)控圖(tu)像的移動(dong)應用，平臺(tai)支(zhi)持(chi)手機客(ke)戶(hu)端訪問(wen)監(jian)控系統。平臺(tai)側部署專(zhuan)用手機訪問(wen)服(fu)務器，通過轉碼后(hou)提供適合智(zhi)能(neng)手機解碼播(bo)放的小(xiao)視頻流，手機客(ke)戶(hu)端提供包括實時(shi)預覽、錄(lu)像回放、云臺(tai)控制等在內的基礎視頻監(jian)控業務。

同時(shi)(shi)(shi)針對高(gao)(gao)速公路(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)行業(ye)應(ying)用，高(gao)(gao)速公路(lu)(lu)(lu)(lu)平臺手機客(ke)戶端可以進一步提(ti)供包括高(gao)(gao)速快(kuai)訊、高(gao)(gao)速簡圖(tu)(tu)以及高(gao)(gao)速快(kuai)覽等功能(neng)(neng)，能(neng)(neng)夠(gou)實時(shi)(shi)(shi)獲取(qu)高(gao)(gao)速公路(lu)(lu)(lu)(lu)出行提(ti)示，并支持查看上文所述的(de)(de)高(gao)(gao)速公路(lu)(lu)(lu)(lu)交通事(shi)件(jian)信(xin)(xin)息(xi)以及高(gao)(gao)速公路(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)道(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)施工信(xin)(xin)息(xi)等；通過高(gao)(gao)速簡圖(tu)(tu)，能(neng)(neng)夠(gou)合理規劃行車線路(lu)(lu)(lu)(lu)，實時(shi)(shi)(shi)獲取(qu)擁堵信(xin)(xin)息(xi)。

通過手機客戶度，可以將高速(su)公路的(de)視頻監控(kong)、事件信息(xi)報(bao)警、施工(gong)信息(xi)、擁堵信息(xi)等進行集中展示，圍繞(rao)著高速(su)交通服務(wu)的(de)主題進行多樣化的(de)呈現。

5）兼容GB/T28181

高速公路視(shi)頻綜(zong)合管(guan)理平臺，除(chu)在設備(bei)層支持接(jie)入onvif設(she)備外(wai)，還兼容(rong)符合GB/T28181協議的設備；同時，在平(ping)臺(tai)層面上，除支持GB/T28059外，還(huan)兼(jian)容符合GB/T28181協議的平臺。