方案簡介

海康威視高(gao)速(su)公路視頻監(jian)(jian)控系統解決方案針對目前高(gao)速(su)公路存在(zai)的各路段監(jian)(jian)控“信(xin)息孤(gu)島”和整條高速公路(lu)“信(xin)息斷層”的問題，按照交通(tong)運輸(shu)部(bu)GB/T28059標準建設(she)高(gao)(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)視(shi)頻(pin)監控(kong)綜合管理系統，整合兼容已建監控(kong)資源(yuan)，并與交通運輸(shu)部和(he)省交通運輸(shu)廳視(shi)頻(pin)監控(kong)管理平臺無縫對接，實現(xian)資源(yuan)共(gong)享和(he)分級聯(lian)控(kong)，提高(gao)(gao)(gao)管理部門的(de)視(shi)頻(pin)監控(kong)水平和(he)應(ying)急處置能力，大程度地發揮高(gao)(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)的(de)通行能力，提高(gao)(gao)(gao)高(gao)(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)的(de)服務水平。

背(bei)景與挑(tiao)戰(zhan)

高速公(gong)路(lu)視頻監控(kong)系(xi)統主要是對收費站(zhan)、隧道、服(fu)務區等進行監控(kong)，歷(li)經10余年(nian)的(de)發展，由于各路段(duan)(duan)在不同時(shi)期選(xuan)擇的(de)監(jian)控(kong)(kong)技術(shu)體(ti)系(xi)和(he)設(she)備廠家不盡相(xiang)同，導致(zhi)各路段(duan)(duan)的(de)監(jian)控(kong)(kong)系(xi)統(tong)不能(neng)(neng)完全兼(jian)容和(he)互通(tong)，無法(fa)充分(fen)發揮(hui)交通(tong)監(jian)控(kong)(kong)的(de)全局(ju)路徑(jing)誘導、多路徑(jing)交通(tong)流量調(diao)控(kong)(kong)、聯(lian)網調(diao)度、應付突發事件(jian)及時(shi)統(tong)一調(diao)度的(de)功(gong)能(neng)(neng)，更無法(fa)大程度地發揮(hui)高速公路的(de)通(tong)行能(neng)(neng)力，建設(she)互聯(lian)互通(tong)的(de)聯(lian)網視(shi)頻監(jian)控(kong)(kong)系(xi)統(tong)迫在眉睫。

解決方案

海(hai)康威視(shi)(shi)高速公(gong)路視(shi)(shi)頻監控系統基于TCP/IP 網絡架構(gou)實現圖(tu)像的聯網互通，可以方便(bian)的實現系統(tong)(tong)的平(ping)滑(hua)升級和(he)擴容。系統(tong)(tong)由路(lu)段和(he)監控中(zhong)心兩部(bu)分組成：

路段部(bu)分通過部(bu)署視頻服(fu)(fu)務器(qi)實現已建(jian)視頻的接入；且通過流媒體服(fu)(fu)務器(qi)實現視頻圖像的共享互通；

監控中心部(bu)(bu)分通(tong)(tong)過部(bu)(bu)署視(shi)頻(pin)(pin)監控綜合(he)管理系(xi)統平臺接(jie)入(ru)各路段的視(shi)頻(pin)(pin)服務器(qi)；通(tong)(tong)過主控終(zhong)端(duan)(duan)、解(jie)碼終(zhong)端(duan)(duan)實(shi)現(xian)視(shi)頻(pin)(pin)圖像的上(shang)墻(qiang)顯示(shi)；部(bu)(bu)署流媒體服務器(qi)實(shi)現(xian)視(shi)頻(pin)(pin)預覽和(he)共享；通(tong)(tong)過web服務器(qi)提供B/S模式的遠(yuan)程訪問。

方案優勢(shi)

1）采用標準化協議

系統設備和軟件均支持多種標準(zhun)化(hua)協議的接入和互通。

在設備層(ceng)：支持符(fu)合(he)onvif標準協議的(de)設備直接接入；同時支(zhi)持符合GB/T28181規范的設備(bei)直接(jie)接(jie)入；

在平臺層(ceng)：支持(chi)與符合GB/T28059與GB/T28181標準協議的(de)平臺互聯互通。目前(qian)交通運(yun)輸部體(ti)系(xi)內均采用GB/T28059互(hu)聯(lian)互(hu)通，如(ru)：交通廳、交通部路(lu)網中心等。

2）支(zhi)持多級聯網

高速公路視頻監控綜合管理系(xi)統(tong)平臺(tai)支持(chi)四級聯網，可以有效的(de)與(yu)高速交(jiao)警、交(jiao)通(tong)部(bu)、交(jiao)通(tong)廳的(de)平級/上(shang)級單(dan)位進行(xing)視頻聯網(wang)。

3）支持多(duo)種業務擴(kuo)展

平臺除支持視頻監(jian)(jian)控(kong)接入(ru)外(wai)，還可根(gen)據應(ying)用需要(yao)擴展流量監(jian)(jian)控(kong)、事件(jian)檢(jian)測、氣象監(jian)(jian)測、信息發布等多種業務功能，打破了傳統的(de)監(jian)(jian)控(kong)模式中(zhong)存在的(de)業務壁壘(lei)，讓監(jian)(jian)控(kong)更加(jia)高效(xiao)。

4）支持手機客戶端(duan)

為了方便監控圖像的(de)(de)移動應用，平臺(tai)支持手機客(ke)戶端訪問(wen)(wen)監控系統。平臺(tai)側(ce)部署專用手機訪問(wen)(wen)服務器，通(tong)過轉碼后提供適合智能手機解碼播放(fang)的(de)(de)小視頻流，手機客(ke)戶端提供包括(kuo)實時預覽、錄像回放(fang)、云臺(tai)控制等在內(nei)的(de)(de)基礎視頻監控業務。

同時針對高(gao)速公(gong)路(lu)的行業應用，高(gao)速公(gong)路(lu)平臺手機客戶端可以(yi)進一(yi)步提供包括高(gao)速快(kuai)訊(xun)、高(gao)速簡圖以(yi)及高(gao)速快(kuai)覽等功能(neng)(neng)，能(neng)(neng)夠實時獲取(qu)高(gao)速公(gong)路(lu)出行提示，并支持查看上文所(suo)述的高(gao)速公(gong)路(lu)交通事件信(xin)息(xi)以(yi)及高(gao)速公(gong)路(lu)的道(dao)路(lu)施工信(xin)息(xi)等；通過(guo)高(gao)速簡圖，能(neng)(neng)夠合(he)理(li)規劃行車線路(lu)，實時獲取(qu)擁堵信(xin)息(xi)。

通(tong)過手機(ji)客戶(hu)度，可以將高速公(gong)路的(de)視頻監控(kong)、事件信息報警、施工信息、擁堵信息等進行集中展(zhan)示，圍(wei)繞著高速交通(tong)服務的(de)主(zhu)題(ti)進行多樣化(hua)的(de)呈(cheng)現。

5）兼容GB/T28181

高速公路(lu)視頻綜合管理平臺，除在設備層支(zhi)持接入onvif設備外(wai)，還(huan)兼(jian)容符合GB/T28181協議的設(she)備；同(tong)時(shi)，在平臺層面上，除支持GB/T28059外，還(huan)兼(jian)容(rong)符合GB/T28181協議的平臺。