方案簡介

海(hai)康威視高(gao)速公路視頻監(jian)控系統(tong)解決方案針(zhen)對目前高(gao)速公路存在的各路段監(jian)控“信息孤島”和(he)整條(tiao)高速(su)公路(lu)“信息斷(duan)層”的問題(ti)，按照(zhao)交通(tong)運輸部GB/T28059標準(zhun)建設高(gao)速(su)公路(lu)視(shi)頻(pin)監控(kong)綜合管理(li)系統，整合兼容已建監控(kong)資(zi)源，并與(yu)交(jiao)(jiao)通運輸(shu)部和省(sheng)交(jiao)(jiao)通運輸(shu)廳視(shi)頻(pin)監控(kong)管理(li)平(ping)臺無(wu)縫對接，實現資(zi)源共享和分(fen)級聯控(kong)，提高(gao)管理(li)部門的(de)(de)視(shi)頻(pin)監控(kong)水平(ping)和應急處(chu)置能力，大程度地發揮高(gao)速(su)公路(lu)的(de)(de)通行能力，提高(gao)高(gao)速(su)公路(lu)的(de)(de)服(fu)務水平(ping)。

背景與挑戰

高(gao)速公路視(shi)頻監控系統主要是(shi)對(dui)收(shou)費(fei)站、隧道、服務(wu)區等進行監控，歷經10余年(nian)的(de)(de)發展，由于各(ge)路段(duan)在(zai)不同時(shi)期選擇的(de)(de)監控(kong)技術(shu)體系(xi)和設備廠家(jia)不盡相同，導致各(ge)路段(duan)的(de)(de)監控(kong)系(xi)統不能(neng)完全兼(jian)容和互通(tong)(tong)，無法(fa)充分發揮交通(tong)(tong)監控(kong)的(de)(de)全局路徑誘導、多(duo)路徑交通(tong)(tong)流量(liang)調控(kong)、聯(lian)網(wang)(wang)調度、應付突發事件及時(shi)統一調度的(de)(de)功能(neng)，更無法(fa)大(da)程度地發揮高速公路的(de)(de)通(tong)(tong)行能(neng)力，建(jian)設互聯(lian)互通(tong)(tong)的(de)(de)聯(lian)網(wang)(wang)視頻監控(kong)系(xi)統迫在(zai)眉(mei)睫(jie)。

解決方案

海康威視高速公路視頻監(jian)控(kong)系統基于TCP/IP 網絡架構(gou)實現(xian)圖像(xiang)的聯(lian)網互通，可以方便的實現(xian)系統的平滑升級和(he)擴(kuo)容。系統由路段和(he)監(jian)控中心兩(liang)部分組(zu)成：

路(lu)段部(bu)(bu)分通(tong)過部(bu)(bu)署視頻服務(wu)器實(shi)現(xian)已建視頻的(de)(de)接入；且通(tong)過流媒體服務(wu)器實(shi)現(xian)視頻圖(tu)像的(de)(de)共享互通(tong)；

監控(kong)中心(xin)部(bu)分通過(guo)部(bu)署視頻監控(kong)綜合管理系(xi)統平(ping)臺接入各(ge)路段的視頻服(fu)務器；通過(guo)主控(kong)終端、解碼終端實現(xian)視頻圖像的上(shang)墻顯示；部(bu)署流(liu)媒體服(fu)務器實現(xian)視頻預(yu)覽和共享；通過(guo)web服(fu)務器提供B/S模式的(de)遠程訪問。

方案優勢

1）采用標準化協議

系統設備和軟件均支持多種標準化協議的接入和互通(tong)。

在設備層(ceng)：支持符合onvif標準協議的設備直接接入；同時支持符合GB/T28181規范的(de)設(she)備(bei)直接接入；

在平臺層：支持與符(fu)合GB/T28059與GB/T28181標準協(xie)議的平臺互(hu)聯互(hu)通。目前交(jiao)通運輸部體系內均采用GB/T28059互(hu)聯互(hu)通，如：交通廳、交通部路網中心等。

2）支持多級聯網

高速公(gong)路視頻監控綜合(he)管理系(xi)統平(ping)臺(tai)支(zhi)持四級聯網，可以(yi)有效的(de)與高速交(jiao)警、交(jiao)通部、交(jiao)通廳的(de)平(ping)級/上級單位(wei)進行視(shi)頻聯網。

3）支持多種業務擴(kuo)展

平臺(tai)除支持(chi)視頻(pin)監(jian)控接入外(wai)，還可(ke)根據應用需(xu)要擴展流量(liang)監(jian)控、事(shi)件檢測(ce)、氣象監(jian)測(ce)、信息發布等多種業務功(gong)能，打破了傳統的(de)(de)監(jian)控模(mo)式中(zhong)存在(zai)的(de)(de)業務壁(bi)壘，讓監(jian)控更加(jia)高效。

4）支持手機客戶端

為了方(fang)便監(jian)(jian)控(kong)圖(tu)像(xiang)(xiang)的(de)移動(dong)應用，平(ping)臺(tai)支持手(shou)(shou)機客(ke)戶(hu)端(duan)訪(fang)問監(jian)(jian)控(kong)系(xi)統。平(ping)臺(tai)側部署專用手(shou)(shou)機訪(fang)問服(fu)務(wu)器(qi)，通過轉碼后提(ti)供適合(he)智能(neng)手(shou)(shou)機解碼播放的(de)小(xiao)視頻流，手(shou)(shou)機客(ke)戶(hu)端(duan)提(ti)供包括(kuo)實(shi)時預覽、錄像(xiang)(xiang)回放、云臺(tai)控(kong)制(zhi)等(deng)在內的(de)基(ji)礎視頻監(jian)(jian)控(kong)業務(wu)。

同時(shi)針對高(gao)速(su)公路(lu)的(de)(de)行(xing)業應用(yong)，高(gao)速(su)公路(lu)平臺(tai)手機客戶(hu)端可以進一(yi)步提供包括高(gao)速(su)快訊、高(gao)速(su)簡(jian)圖以及高(gao)速(su)快覽等功能(neng)，能(neng)夠實時(shi)獲取高(gao)速(su)公路(lu)出行(xing)提示，并支持(chi)查看上文(wen)所(suo)述的(de)(de)高(gao)速(su)公路(lu)交通事(shi)件信(xin)息(xi)以及高(gao)速(su)公路(lu)的(de)(de)道路(lu)施工信(xin)息(xi)等；通過高(gao)速(su)簡(jian)圖，能(neng)夠合理規劃行(xing)車線路(lu)，實時(shi)獲取擁(yong)堵(du)信(xin)息(xi)。

通過手機客戶(hu)度，可以將高速公路的(de)(de)視頻監控、事(shi)件(jian)信息報警、施工信息、擁堵信息等進行集(ji)中展示，圍繞著高速交通服務的(de)(de)主題進行多樣化的(de)(de)呈現。

5）兼(jian)容GB/T28181

高速公路視(shi)頻綜合管理平(ping)臺(tai)，除在設備(bei)層支持接(jie)入onvif設備外，還兼(jian)容符合GB/T28181協議的設備(bei)；同(tong)時(shi)，在平(ping)臺(tai)層面上(shang)，除支持(chi)GB/T28059外，還兼容符(fu)合(he)GB/T28181協議的平臺。