方案簡介

海康威視高(gao)(gao)速(su)公路視頻監控系統解決方案(an)針對目前高(gao)(gao)速(su)公路存在(zai)的各路段監控“信息孤(gu)島(dao)”和(he)整條高(gao)速公路“信息(xi)斷層”的問題(ti)，按照交通運輸部GB/T28059標準(zhun)建設高速(su)公(gong)路(lu)視頻監(jian)(jian)控綜(zong)合(he)管理系統，整合(he)兼容已建監(jian)(jian)控資源(yuan)，并與交通(tong)運(yun)輸(shu)(shu)部和省(sheng)交通(tong)運(yun)輸(shu)(shu)廳視頻監(jian)(jian)控管理平臺無縫對接(jie)，實現資源(yuan)共享和分級聯控，提高管理部門的(de)(de)視頻監(jian)(jian)控水平和應急處置能(neng)力，大程(cheng)度地發揮高速(su)公(gong)路(lu)的(de)(de)通(tong)行能(neng)力，提高高速(su)公(gong)路(lu)的(de)(de)服務水平。

背景與挑戰(zhan)

高(gao)速公路視頻監控系統(tong)主(zhu)要是(shi)對收費站、隧道、服務區等進行監控，歷(li)經10余年的(de)(de)發(fa)展(zhan)，由于各(ge)路(lu)段(duan)在(zai)不同時(shi)期(qi)選擇的(de)(de)監控(kong)技術(shu)體系(xi)(xi)和設備廠(chang)家不盡相同，導(dao)致各(ge)路(lu)段(duan)的(de)(de)監控(kong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)不能(neng)完全(quan)兼容和互通(tong)(tong)，無法充分發(fa)揮交通(tong)(tong)監控(kong)的(de)(de)全(quan)局路(lu)徑誘導(dao)、多(duo)路(lu)徑交通(tong)(tong)流量調(diao)控(kong)、聯(lian)(lian)網(wang)調(diao)度(du)、應付突發(fa)事件(jian)及(ji)時(shi)統(tong)(tong)一調(diao)度(du)的(de)(de)功能(neng)，更無法大(da)程度(du)地發(fa)揮高速公路(lu)的(de)(de)通(tong)(tong)行能(neng)力，建(jian)設互聯(lian)(lian)互通(tong)(tong)的(de)(de)聯(lian)(lian)網(wang)視頻監控(kong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)迫在(zai)眉睫。

解決(jue)方案

海康威視(shi)高速公(gong)路視(shi)頻監控系統基于TCP/IP 網絡架(jia)構實(shi)現圖(tu)像的聯網互通(tong)，可(ke)以(yi)方便的實(shi)現系統的平滑升(sheng)級和擴容。系統由(you)路段和監控中心兩(liang)部分組(zu)成(cheng)：

路段部分通(tong)過部署(shu)視(shi)頻服(fu)務器(qi)實(shi)現(xian)已建視(shi)頻的接入；且通(tong)過流媒體(ti)服(fu)務器(qi)實(shi)現(xian)視(shi)頻圖像的共享互通(tong)；

監控中(zhong)心部分(fen)通(tong)過部署視頻監控綜(zong)合(he)管理系統平(ping)臺接入各(ge)路段的視頻服(fu)務(wu)器(qi)；通(tong)過主控終(zhong)端、解碼終(zhong)端實現視頻圖像的上墻顯示；部署流(liu)媒體服(fu)務(wu)器(qi)實現視頻預覽(lan)和共(gong)享；通(tong)過web服務(wu)器提供B/S模式的遠(yuan)程訪問。

方案優勢

1）采用標準化協議

系(xi)統設(she)備和(he)軟(ruan)件均支持多種標(biao)準化協議(yi)的接(jie)入和(he)互通(tong)。

在設備層：支持符合onvif標準(zhun)協議的設備直(zhi)接接入；同時(shi)支持符合GB/T28181規范的設備直接接入(ru)；

在(zai)平(ping)臺層(ceng)：支持與符合GB/T28059與GB/T28181標準(zhun)協議的平臺互聯互通。目前(qian)交(jiao)通運(yun)輸(shu)部體系內(nei)均采用GB/T28059互聯互通(tong)，如：交通(tong)廳、交通(tong)部路網中(zhong)心(xin)等。

2）支持多級聯網

高速公路(lu)視(shi)頻監控綜合管理系統平臺支持(chi)四級聯網，可以有(you)效(xiao)的與高速交(jiao)警、交(jiao)通部(bu)、交(jiao)通廳的平級/上級單位進行視(shi)頻聯網。

3）支持多(duo)種業(ye)務擴(kuo)展

平臺除(chu)支持視頻(pin)監(jian)(jian)控(kong)接入外(wai)，還可根據應用需要擴展流量監(jian)(jian)控(kong)、事件檢(jian)測(ce)、氣象監(jian)(jian)測(ce)、信息發布(bu)等多種業務功能(neng)，打破(po)了傳統的(de)監(jian)(jian)控(kong)模式中(zhong)存在的(de)業務壁壘，讓監(jian)(jian)控(kong)更加高效。

4）支持手機客戶端

為(wei)了方便監控圖像的(de)移動(dong)應用(yong)，平臺(tai)(tai)支持手機客戶(hu)端訪問監控系統。平臺(tai)(tai)側部署(shu)專用(yong)手機訪問服務器，通過轉碼(ma)后提(ti)供(gong)適合智能手機解碼(ma)播(bo)放的(de)小視(shi)頻流(liu)，手機客戶(hu)端提(ti)供(gong)包(bao)括實(shi)時(shi)預覽、錄像回放、云(yun)臺(tai)(tai)控制等在內(nei)的(de)基礎(chu)視(shi)頻監控業務。

同時(shi)針(zhen)對高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)的行業應用，高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)平臺手機客(ke)戶端可以(yi)進一步提(ti)供包(bao)括(kuo)高(gao)(gao)速(su)快(kuai)訊(xun)、高(gao)(gao)速(su)簡圖以(yi)及(ji)高(gao)(gao)速(su)快(kuai)覽(lan)等(deng)功(gong)能，能夠實時(shi)獲取高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)出行提(ti)示，并支(zhi)持(chi)查看上文所述的高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)交通事件(jian)信息(xi)以(yi)及(ji)高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)的道路(lu)(lu)施工信息(xi)等(deng)；通過(guo)高(gao)(gao)速(su)簡圖，能夠合理規劃行車線路(lu)(lu)，實時(shi)獲取擁堵(du)信息(xi)。

通過手(shou)機客戶度(du)，可以將高(gao)速公路的視頻監控、事(shi)件信(xin)息(xi)報警、施工信(xin)息(xi)、擁堵(du)信(xin)息(xi)等進行集中(zhong)展示，圍繞著高(gao)速交通服務的主(zhu)題進行多樣化的呈現(xian)。

5）兼容(rong)GB/T28181

高速公路視頻綜(zong)合管理平臺，除在設備層支持接(jie)入onvif設備(bei)外，還兼容符合GB/T28181協議的設(she)備；同時，在(zai)平臺層面(mian)上，除(chu)支持GB/T28059外(wai)，還兼容符合GB/T28181協議的平臺。