方案簡介

海康威視高速公(gong)路視頻監(jian)控(kong)系(xi)統解決方案針(zhen)對目前高速公(gong)路存在的各(ge)路段監(jian)控(kong)“信(xin)息孤島”和整條高(gao)速公路“信息(xi)斷層”的問題(ti)，按照交通運(yun)輸部GB/T28059標準(zhun)建設高(gao)速公(gong)路視(shi)頻監(jian)控(kong)綜合管(guan)理(li)系統，整合兼容(rong)已建監(jian)控(kong)資(zi)(zi)源，并與交通運輸(shu)(shu)部和省交通運輸(shu)(shu)廳視(shi)頻監(jian)控(kong)管(guan)理(li)平臺無縫對接，實(shi)現資(zi)(zi)源共享(xiang)和分級(ji)聯控(kong)，提高(gao)管(guan)理(li)部門的視(shi)頻監(jian)控(kong)水平和應(ying)急處置能力，大程(cheng)度地發(fa)揮(hui)高(gao)速公(gong)路的通行能力，提高(gao)高(gao)速公(gong)路的服務(wu)水平。

背(bei)景與挑戰

高速(su)公(gong)路視頻監控系統主要(yao)是對收費(fei)站、隧道、服務區等進行監控，歷經(jing)10余年的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展，由(you)于(yu)各(ge)路段(duan)在(zai)不同時期選擇的(de)(de)(de)監(jian)控技術體系(xi)和設備廠家不盡相同，導致各(ge)路段(duan)的(de)(de)(de)監(jian)控系(xi)統(tong)不能(neng)(neng)完全(quan)兼容和互通，無法充分發(fa)(fa)揮交通監(jian)控的(de)(de)(de)全(quan)局路徑誘導、多(duo)路徑交通流(liu)量調控、聯網(wang)調度、應付(fu)突發(fa)(fa)事件及時統(tong)一調度的(de)(de)(de)功能(neng)(neng)，更無法大程度地發(fa)(fa)揮高速公(gong)路的(de)(de)(de)通行能(neng)(neng)力，建設互聯互通的(de)(de)(de)聯網(wang)視頻(pin)監(jian)控系(xi)統(tong)迫在(zai)眉睫。

解決方案

海(hai)康威視高速公(gong)路視頻監(jian)控系統基(ji)于TCP/IP 網絡架構實現圖像的(de)聯網互(hu)通，可以方便(bian)的(de)實現系統的(de)平滑(hua)升級和(he)擴容。系統由路段和(he)監控中心兩部分組(zu)成(cheng)：

路段(duan)部分通過部署視(shi)(shi)頻服務器實現已建(jian)視(shi)(shi)頻的(de)接入(ru)；且通過流媒體服務器實現視(shi)(shi)頻圖像的(de)共享互通；

監控中(zhong)心部分通(tong)過(guo)部署視頻(pin)監控綜合管理系統平臺(tai)接入各(ge)路段的視頻(pin)服務器(qi)；通(tong)過(guo)主控終端、解碼終端實現視頻(pin)圖像(xiang)的上墻顯示；部署流媒體服務器(qi)實現視頻(pin)預覽和共享；通(tong)過(guo)web服(fu)務(wu)器提供B/S模(mo)式的(de)遠程(cheng)訪問。

方(fang)案優(you)勢

1）采用標準化協議

系統設備和軟(ruan)件均支持多(duo)種標準(zhun)化協議的接入和互通。

在設備層：支持符(fu)合onvif標準(zhun)協議(yi)的設備直接接入；同時支持符合GB/T28181規范的設備直接(jie)(jie)接(jie)(jie)入(ru)；

在平臺層(ceng)：支持與(yu)符合GB/T28059與GB/T28181標準協(xie)議(yi)的平臺(tai)互聯互通(tong)。目前交通(tong)運輸部體系內均采用GB/T28059互聯互通(tong)，如：交通(tong)廳、交通(tong)部路網(wang)中心等(deng)。

2）支持(chi)多級聯網

高速公路(lu)視(shi)頻監控綜合(he)管理系統平臺(tai)支持四級聯網，可以有效(xiao)的與(yu)高速交(jiao)警、交(jiao)通部、交(jiao)通廳的平級/上級單位進行視(shi)頻聯網。

3）支持多種(zhong)業務擴展

平臺除(chu)支持視頻監(jian)(jian)控(kong)接入(ru)外，還可(ke)根據應用需要擴展流量監(jian)(jian)控(kong)、事件檢測(ce)、氣象監(jian)(jian)測(ce)、信(xin)息發(fa)布等多種業(ye)務(wu)功能，打破了傳統的(de)監(jian)(jian)控(kong)模(mo)式中存在的(de)業(ye)務(wu)壁(bi)壘，讓監(jian)(jian)控(kong)更加(jia)高效。

4）支持手機(ji)客戶端

為(wei)了(le)方便監控圖像(xiang)的(de)移動應用(yong)，平臺支持手(shou)機客戶(hu)端訪問監控系統。平臺側部署專(zhuan)用(yong)手(shou)機訪問服務(wu)器(qi)，通(tong)過轉碼后提供適合智(zhi)能手(shou)機解碼播放(fang)(fang)的(de)小視頻流(liu)，手(shou)機客戶(hu)端提供包括實時(shi)預(yu)覽、錄(lu)像(xiang)回放(fang)(fang)、云臺控制等(deng)在內的(de)基(ji)礎視頻監控業務(wu)。

同時(shi)針對高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)的(de)行(xing)業應用(yong)，高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)平臺手機客戶(hu)端可以(yi)進一步提供包(bao)括高(gao)(gao)速(su)(su)快訊、高(gao)(gao)速(su)(su)簡(jian)圖(tu)以(yi)及高(gao)(gao)速(su)(su)快覽等功能，能夠(gou)(gou)實時(shi)獲取(qu)高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)出(chu)行(xing)提示(shi)，并支持查看上(shang)文所述的(de)高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)交(jiao)通事件信息以(yi)及高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)的(de)道路(lu)(lu)(lu)施工信息等；通過高(gao)(gao)速(su)(su)簡(jian)圖(tu)，能夠(gou)(gou)合理規(gui)劃行(xing)車線路(lu)(lu)(lu)，實時(shi)獲取(qu)擁(yong)堵信息。

通過(guo)手機客戶度，可以(yi)將高速公路的(de)視頻監(jian)控、事件信息(xi)(xi)報(bao)警、施(shi)工信息(xi)(xi)、擁堵(du)信息(xi)(xi)等進行集中(zhong)展示，圍繞(rao)著高速交通服務的(de)主題進行多(duo)樣化的(de)呈現。

5）兼容GB/T28181

高速(su)公路視(shi)頻綜合管理平臺，除(chu)在(zai)設備層支持接入onvif設備外(wai)，還兼容符合GB/T28181協議的設備；同時(shi)，在平臺(tai)層面上(shang)，除支持GB/T28059外，還兼容(rong)符(fu)合GB/T28181協(xie)議的平臺。