方案簡介

海(hai)康威視(shi)高(gao)速(su)公路視(shi)頻監(jian)控(kong)系統解決(jue)方案針(zhen)對目前高(gao)速(su)公路存(cun)在的各路段(duan)監(jian)控(kong)“信息孤島(dao)”和整條高速公路(lu)“信息斷層”的問題，按照(zhao)交(jiao)通運輸部GB/T28059標準建(jian)設高速(su)公路視(shi)頻監(jian)控綜合(he)管(guan)理系統，整合(he)兼容已建(jian)監(jian)控資(zi)源，并與(yu)交(jiao)通運輸部和省交(jiao)通運輸廳視(shi)頻監(jian)控管(guan)理平(ping)臺無縫(feng)對接(jie)，實現(xian)資(zi)源共享和分級聯控，提(ti)高管(guan)理部門的(de)(de)視(shi)頻監(jian)控水平(ping)和應急處置能(neng)力，大程度地發揮高速(su)公路的(de)(de)通行能(neng)力，提(ti)高高速(su)公路的(de)(de)服務水平(ping)。

背景與(yu)挑(tiao)戰

高(gao)速公路視頻監(jian)控系統主(zhu)要是(shi)對收(shou)費站(zhan)、隧道、服務(wu)區等進(jin)行(xing)監(jian)控，歷經(jing)10余年的(de)(de)(de)發(fa)展，由(you)于各(ge)(ge)路(lu)(lu)段在不(bu)同(tong)時(shi)期選擇的(de)(de)(de)監(jian)(jian)控技術體(ti)系(xi)和(he)設(she)備廠(chang)家(jia)不(bu)盡相同(tong)，導致各(ge)(ge)路(lu)(lu)段的(de)(de)(de)監(jian)(jian)控系(xi)統(tong)不(bu)能(neng)(neng)完全(quan)兼容和(he)互(hu)通(tong)，無法充(chong)分發(fa)揮(hui)交通(tong)監(jian)(jian)控的(de)(de)(de)全(quan)局路(lu)(lu)徑(jing)誘導、多路(lu)(lu)徑(jing)交通(tong)流(liu)量(liang)調(diao)控、聯網調(diao)度、應(ying)付突發(fa)事件(jian)及時(shi)統(tong)一(yi)調(diao)度的(de)(de)(de)功(gong)能(neng)(neng)，更無法大程度地發(fa)揮(hui)高速公路(lu)(lu)的(de)(de)(de)通(tong)行(xing)能(neng)(neng)力，建設(she)互(hu)聯互(hu)通(tong)的(de)(de)(de)聯網視頻監(jian)(jian)控系(xi)統(tong)迫在眉(mei)睫。

解決方案

海康(kang)威視高(gao)速公路視頻監(jian)控(kong)系統基(ji)于TCP/IP 網(wang)絡架構實現(xian)(xian)圖像的聯網(wang)互(hu)通，可(ke)以方便(bian)的實現(xian)(xian)系統的平滑升級和擴容。系統由路(lu)段和監控(kong)中心兩(liang)部分組成：

路段部分通(tong)過部署(shu)視(shi)(shi)頻服務器實現(xian)已(yi)建視(shi)(shi)頻的(de)接(jie)入(ru)；且通(tong)過流媒體(ti)服務器實現(xian)視(shi)(shi)頻圖(tu)像(xiang)的(de)共享(xiang)互通(tong)；

監(jian)控中心部分通(tong)過(guo)部署視頻(pin)監(jian)控綜合(he)管理(li)系統平臺接入各(ge)路(lu)段的(de)視頻(pin)服務器；通(tong)過(guo)主(zhu)控終端、解碼終端實現視頻(pin)圖像的(de)上墻顯示(shi)；部署流媒(mei)體服務器實現視頻(pin)預覽和共享；通(tong)過(guo)web服務(wu)器提供B/S模(mo)式(shi)的遠程訪(fang)問。

方案(an)優勢

1）采用標準化協議

系統設備和(he)軟件均(jun)支持多種標(biao)準化協(xie)議的接(jie)入和(he)互(hu)通。

在設備層：支持符合onvif標準協議的設備直接接入(ru)；同時支持(chi)符(fu)合GB/T28181規(gui)范的(de)設備直接(jie)接(jie)入；

在(zai)平臺層(ceng)：支持與符(fu)合GB/T28059與GB/T28181標(biao)準協議的平(ping)臺互(hu)聯互(hu)通(tong)。目前交通(tong)運輸部體系內均采用GB/T28059互(hu)聯互(hu)通，如(ru)：交通廳、交通部路網中心等(deng)。

2）支持(chi)多級聯網(wang)

高(gao)速公路視頻(pin)監控綜合管理系統(tong)平臺支持四級(ji)聯網，可以有效的(de)與高(gao)速交警、交通(tong)部、交通(tong)廳的(de)平級(ji)/上級單位進行視頻聯網。

3）支(zhi)持(chi)多(duo)種業務擴展

平臺除(chu)支持(chi)視頻(pin)監(jian)(jian)控接入外，還可(ke)根據應用需要擴(kuo)展流量監(jian)(jian)控、事(shi)件檢(jian)測、氣象監(jian)(jian)測、信息發布等(deng)多種業(ye)務(wu)功能(neng)，打破了傳(chuan)統的監(jian)(jian)控模式中存在的業(ye)務(wu)壁壘(lei)，讓監(jian)(jian)控更加高(gao)效。

4）支持手機客戶端

為了(le)方便監控圖像(xiang)的移動應(ying)用，平臺支持(chi)手機(ji)客(ke)戶端訪問(wen)監控系統(tong)。平臺側部署專用手機(ji)訪問(wen)服務(wu)器，通(tong)過轉碼(ma)后提供(gong)適(shi)合智能手機(ji)解碼(ma)播(bo)放的小(xiao)視頻(pin)流(liu)，手機(ji)客(ke)戶端提供(gong)包(bao)括實時(shi)預覽、錄像(xiang)回放、云臺控制等在(zai)內的基(ji)礎視頻(pin)監控業務(wu)。

同時(shi)(shi)針對(dui)高(gao)(gao)速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)的行業應用，高(gao)(gao)速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)平(ping)臺(tai)手機客戶端可以進一步提供包括高(gao)(gao)速(su)(su)(su)快訊、高(gao)(gao)速(su)(su)(su)簡(jian)圖(tu)以及高(gao)(gao)速(su)(su)(su)快覽等(deng)功能(neng)，能(neng)夠(gou)實(shi)時(shi)(shi)獲取高(gao)(gao)速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)出行提示，并支(zhi)持(chi)查看上(shang)文所述的高(gao)(gao)速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)交通(tong)(tong)事件信息(xi)以及高(gao)(gao)速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)的道路(lu)施工信息(xi)等(deng)；通(tong)(tong)過高(gao)(gao)速(su)(su)(su)簡(jian)圖(tu)，能(neng)夠(gou)合理規劃行車線路(lu)，實(shi)時(shi)(shi)獲取擁堵信息(xi)。

通過手機(ji)客戶度，可以(yi)將高(gao)(gao)速(su)公路的(de)視頻監控、事件(jian)信息報(bao)警、施工(gong)信息、擁堵信息等進行(xing)集中展示，圍繞著高(gao)(gao)速(su)交通服務的(de)主題進行(xing)多(duo)樣化(hua)的(de)呈現(xian)。

5）兼容GB/T28181

高速(su)公(gong)路視頻綜(zong)合管理平臺，除在設備層(ceng)支持接(jie)入(ru)onvif設備外，還兼(jian)容(rong)符(fu)合GB/T28181協議的設備；同時，在平(ping)臺層面(mian)上，除支(zhi)持GB/T28059外，還兼容符合GB/T28181協議的平臺。