方案簡介

海康威(wei)視(shi)高速公路(lu)視(shi)頻監(jian)控(kong)系統(tong)解決方案針(zhen)對目前高速公路(lu)存(cun)在的各路(lu)段監(jian)控(kong)“信息孤島”和整條高速公路(lu)“信(xin)息斷層”的問(wen)題，按照交通運輸部GB/T28059標準建設高速(su)公路視頻(pin)監控(kong)(kong)綜(zong)合管(guan)理(li)系統，整合兼容(rong)已建監控(kong)(kong)資源(yuan)，并與交通運(yun)輸(shu)部(bu)和(he)省交通運(yun)輸(shu)廳視頻(pin)監控(kong)(kong)管(guan)理(li)平(ping)臺無縫對接，實現(xian)資源(yuan)共享和(he)分級聯控(kong)(kong)，提高管(guan)理(li)部(bu)門(men)的視頻(pin)監控(kong)(kong)水平(ping)和(he)應急處置能力(li)，大程(cheng)度(du)地發揮高速(su)公路的通行能力(li)，提高高速(su)公路的服務水平(ping)。

背(bei)景與(yu)挑戰

高速(su)公路(lu)視頻監控系統(tong)主(zhu)要是對收費站、隧(sui)道、服務(wu)區(qu)等進行監控，歷經10余(yu)年的(de)發展(zhan)，由于各路段在不同時期選擇的(de)監控技術(shu)體系和設(she)備廠家不盡相同，導致各路段的(de)監控系統(tong)不能完全(quan)(quan)兼容(rong)和互通(tong)(tong)，無法(fa)充分發揮(hui)交通(tong)(tong)監控的(de)全(quan)(quan)局路徑誘導、多路徑交通(tong)(tong)流量(liang)調控、聯網調度(du)、應付突發事件及(ji)時統(tong)一調度(du)的(de)功能，更無法(fa)大程度(du)地發揮(hui)高速(su)公(gong)路的(de)通(tong)(tong)行能力，建設(she)互聯互通(tong)(tong)的(de)聯網視頻監控系統(tong)迫(po)在眉睫。

解決方(fang)案

海康威視高速(su)公路視頻(pin)監(jian)控系(xi)統基于TCP/IP 網絡架構(gou)實(shi)現圖(tu)像(xiang)的(de)聯網互通，可以方便的(de)實(shi)現系統(tong)的(de)平滑升(sheng)級和(he)(he)擴容。系統(tong)由路段(duan)和(he)(he)監(jian)控(kong)中心兩部分組成：

路(lu)段部分通(tong)過(guo)部署視(shi)(shi)頻服務器(qi)實(shi)現已(yi)建視(shi)(shi)頻的接(jie)入；且通(tong)過(guo)流媒體服務器(qi)實(shi)現視(shi)(shi)頻圖(tu)像的共(gong)享互通(tong)；

監控(kong)中心部(bu)分(fen)通過部(bu)署視頻(pin)監控(kong)綜合管理(li)系統(tong)平臺接入各路段的(de)視頻(pin)服(fu)務(wu)(wu)器(qi)；通過主(zhu)控(kong)終端、解碼終端實(shi)現視頻(pin)圖像的(de)上墻顯示；部(bu)署流媒體服(fu)務(wu)(wu)器(qi)實(shi)現視頻(pin)預覽和共享；通過web服務(wu)器提供B/S模式的(de)遠(yuan)程訪問。

方(fang)案優勢

1）采用標準化協議

系統設備(bei)和軟件均支持多(duo)種標準化協議的(de)接入(ru)和互通。

在設備層：支持符合(he)onvif標準協議的(de)設備直接接入；同時支持符合(he)GB/T28181規范的設備直接接入(ru)；

在(zai)平臺層：支(zhi)持與符合GB/T28059與GB/T28181標準協議(yi)的平臺互聯(lian)互通。目(mu)前(qian)交通運(yun)輸部(bu)體系內均(jun)采用(yong)GB/T28059互(hu)聯互(hu)通，如(ru)：交通廳、交通部(bu)路網中(zhong)心(xin)等(deng)。

2）支持(chi)多級聯網

高速公(gong)路視頻監控綜合(he)管理系統平(ping)臺支持四(si)級(ji)(ji)聯(lian)網，可(ke)以(yi)有效的(de)與高速交(jiao)警、交(jiao)通部、交(jiao)通廳的(de)平(ping)級(ji)(ji)/上級單位進行視(shi)頻(pin)聯網。

3）支持多種(zhong)業務擴展

平(ping)臺除(chu)支持視(shi)頻(pin)監控(kong)接入外(wai)，還可根(gen)據應用需要擴(kuo)展流量監控(kong)、事件(jian)檢測、氣象監測、信息(xi)發布等多種業務功(gong)能，打破了傳統的監控(kong)模式中(zhong)存在(zai)的業務壁(bi)壘(lei)，讓監控(kong)更加(jia)高效(xiao)。

4）支持手機客戶端

為了方(fang)便監控圖像的(de)移動(dong)應用，平臺(tai)支持手(shou)(shou)機客戶(hu)端(duan)訪問(wen)監控系統。平臺(tai)側(ce)部署專用手(shou)(shou)機訪問(wen)服務器，通過轉碼(ma)后提(ti)供(gong)適合(he)智能(neng)手(shou)(shou)機解(jie)碼(ma)播放的(de)小視(shi)頻流，手(shou)(shou)機客戶(hu)端(duan)提(ti)供(gong)包(bao)括實時預覽、錄像回放、云臺(tai)控制等(deng)在內的(de)基礎視(shi)頻監控業(ye)務。

同時針對高(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)的行業應用(yong)，高(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)平臺手機客戶端可以進一(yi)步提供包括高(gao)(gao)速(su)快訊、高(gao)(gao)速(su)簡(jian)(jian)圖以及高(gao)(gao)速(su)快覽(lan)等功能(neng)，能(neng)夠(gou)實(shi)(shi)時獲(huo)取高(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)出行提示(shi)，并(bing)支持查看上文(wen)所述的高(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)交(jiao)通事件信(xin)息以及高(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)的道路(lu)施工信(xin)息等；通過高(gao)(gao)速(su)簡(jian)(jian)圖，能(neng)夠(gou)合(he)理規劃行車線(xian)路(lu)，實(shi)(shi)時獲(huo)取擁堵信(xin)息。

通過手機客(ke)戶度，可以將(jiang)高速公路的(de)視頻監控、事(shi)件信息報警、施工信息、擁堵(du)信息等進行(xing)集中展示，圍(wei)繞著高速交通服(fu)務(wu)的(de)主題進行(xing)多樣化的(de)呈現。

5）兼容GB/T28181

高速公路視頻綜合管(guan)理平臺，除在設備(bei)層支持(chi)接入onvif設備外，還兼容符合GB/T28181協議的設備；同時，在平臺層面上，除支持GB/T28059外，還(huan)兼容符(fu)合GB/T28181協議的(de)平臺。