方案簡介

海康威(wei)視高速(su)(su)公路(lu)視頻監控系統解決方(fang)案針對目前高速(su)(su)公路(lu)存在(zai)的各路(lu)段監控“信息(xi)孤(gu)島”和(he)整條高速(su)公路(lu)“信息斷層”的問題，按照交通運輸(shu)部GB/T28059標準建設高(gao)(gao)速(su)公路視頻(pin)監控(kong)綜合管(guan)理(li)系(xi)統，整合兼容已建監控(kong)資源(yuan)，并(bing)與交(jiao)通運(yun)輸部(bu)和(he)省(sheng)交(jiao)通運(yun)輸廳視頻(pin)監控(kong)管(guan)理(li)平(ping)臺無縫對接，實現資源(yuan)共享和(he)分級聯控(kong)，提(ti)高(gao)(gao)管(guan)理(li)部(bu)門的視頻(pin)監控(kong)水平(ping)和(he)應急處置能(neng)力，大(da)程度(du)地(di)發揮高(gao)(gao)速(su)公路的通行能(neng)力，提(ti)高(gao)(gao)高(gao)(gao)速(su)公路的服務水平(ping)。

背景與(yu)挑戰

高速公路視頻(pin)監控系統主要是對收費站、隧道、服務區等進行監控，歷(li)經(jing)10余年的(de)(de)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)，由(you)于(yu)各(ge)路段在不(bu)(bu)同(tong)時期(qi)選(xuan)擇(ze)的(de)(de)監(jian)控技術體系和(he)設(she)備廠家不(bu)(bu)盡相同(tong)，導致各(ge)路段的(de)(de)監(jian)控系統(tong)不(bu)(bu)能完全(quan)兼容和(he)互(hu)通，無法充(chong)分發(fa)(fa)(fa)揮交(jiao)通監(jian)控的(de)(de)全(quan)局(ju)路徑誘導、多路徑交(jiao)通流量調(diao)控、聯網調(diao)度(du)、應付突發(fa)(fa)(fa)事件及時統(tong)一(yi)調(diao)度(du)的(de)(de)功能，更無法大程度(du)地(di)發(fa)(fa)(fa)揮高速(su)公路的(de)(de)通行能力，建(jian)設(she)互(hu)聯互(hu)通的(de)(de)聯網視頻(pin)監(jian)控系統(tong)迫在眉(mei)睫。

解決方案

海康威視(shi)高速(su)公(gong)路視(shi)頻監控系統基于TCP/IP 網絡架(jia)構實(shi)現圖(tu)像(xiang)的(de)聯網互通，可以方便的(de)實(shi)現系統(tong)的(de)平滑升級和擴容(rong)。系統(tong)由路段和監控中(zhong)心(xin)兩(liang)部(bu)分組成：

路段部(bu)分通(tong)過部(bu)署(shu)視(shi)(shi)頻服(fu)務器實(shi)現(xian)已(yi)建視(shi)(shi)頻的(de)(de)接入；且通(tong)過流(liu)媒(mei)體服(fu)務器實(shi)現(xian)視(shi)(shi)頻圖像的(de)(de)共(gong)享(xiang)互通(tong)；

監控中心部(bu)(bu)分(fen)通(tong)過(guo)部(bu)(bu)署視(shi)頻監控綜合管理系(xi)統平(ping)臺接入各路段的(de)視(shi)頻服務器；通(tong)過(guo)主控終(zhong)端、解碼終(zhong)端實現視(shi)頻圖像(xiang)的(de)上墻(qiang)顯示(shi)；部(bu)(bu)署流媒體服務器實現視(shi)頻預覽和共(gong)享；通(tong)過(guo)web服務器提供B/S模式的遠程訪問(wen)。

方(fang)案優勢

1）采用標準化協議

系統設備和軟(ruan)件均支持多(duo)種標準化協議的(de)接入和互通。

在(zai)設(she)備層：支持符(fu)合onvif標準(zhun)協議的設備直接接入；同時(shi)支持符合GB/T28181規(gui)范的設備直接接入；

在(zai)平臺(tai)層：支持(chi)與符合GB/T28059與GB/T28181標準協議的平臺互聯互通(tong)。目前交通(tong)運輸部體(ti)系內均采用GB/T28059互聯互通(tong)，如(ru)：交通(tong)廳、交通(tong)部路網中心等。

2）支持(chi)多級聯網

高速公路(lu)視頻監控綜合管(guan)理系統(tong)平臺(tai)支持四級聯網，可(ke)以(yi)有效的與高速交警、交通(tong)部、交通(tong)廳的平級/上級單位進行視頻聯網。

3）支持多(duo)種(zhong)業務擴展(zhan)

平臺除支持視頻(pin)監(jian)控接(jie)入外，還可(ke)根據應用需要(yao)擴展流量(liang)監(jian)控、事件(jian)檢測、氣象監(jian)測、信(xin)息發布(bu)等多種(zhong)業務功能，打破了傳統(tong)的(de)監(jian)控模式中存在的(de)業務壁壘，讓監(jian)控更加高(gao)效。

4）支持手(shou)機客戶端

為了方(fang)便監(jian)控圖像的移動應(ying)用(yong)，平(ping)臺支持手機客(ke)戶端訪問監(jian)控系統。平(ping)臺側部(bu)署專用(yong)手機訪問服(fu)務(wu)器，通過轉碼(ma)后提(ti)供適合智能手機解碼(ma)播(bo)放(fang)的小視頻(pin)流(liu)，手機客(ke)戶端提(ti)供包括(kuo)實時預(yu)覽、錄像回(hui)放(fang)、云臺控制(zhi)等在內的基礎視頻(pin)監(jian)控業務(wu)。

同時(shi)針對高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)公(gong)路的行(xing)(xing)業應用，高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)公(gong)路平臺手機客戶端可以(yi)進一步(bu)提供包(bao)括(kuo)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)快訊、高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)簡(jian)圖以(yi)及高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)快覽等功能，能夠實時(shi)獲(huo)取高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)公(gong)路出(chu)行(xing)(xing)提示，并支持查看上文所述的高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)公(gong)路交通事件信(xin)息(xi)以(yi)及高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)公(gong)路的道(dao)路施(shi)工信(xin)息(xi)等；通過高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)簡(jian)圖，能夠合理(li)規劃行(xing)(xing)車線路，實時(shi)獲(huo)取擁堵信(xin)息(xi)。

通(tong)過手機客戶(hu)度(du)，可以(yi)將高速公路的視(shi)頻(pin)監控、事(shi)件信息報警、施工信息、擁堵信息等進行集中(zhong)展示，圍繞著高速交通(tong)服務的主題進行多樣化的呈現。

5）兼容GB/T28181

高速(su)公路(lu)視頻綜(zong)合管(guan)理平臺，除在設備層支(zhi)持接(jie)入onvif設備(bei)外，還兼(jian)容符合GB/T28181協議的設備；同時，在平臺(tai)層面上，除支持GB/T28059外(wai)，還兼容符合(he)GB/T28181協議的平臺。