方案簡介

海康(kang)威視(shi)高(gao)速公(gong)路(lu)視(shi)頻監控(kong)系統解決方案(an)針(zhen)對目前高(gao)速公(gong)路(lu)存(cun)在(zai)的各路(lu)段監控(kong)“信息孤(gu)島”和(he)整(zheng)條高速公路“信息斷層”的問題，按照交通運(yun)輸部(bu)GB/T28059標準建設高(gao)速(su)公路視頻(pin)監(jian)控(kong)綜合管理(li)系統(tong)，整合兼(jian)容已(yi)建監(jian)控(kong)資源，并與(yu)交通運(yun)輸部和(he)(he)(he)省交通運(yun)輸廳視頻(pin)監(jian)控(kong)管理(li)平臺無縫(feng)對接，實(shi)現資源共享(xiang)和(he)(he)(he)分(fen)級聯控(kong)，提高(gao)管理(li)部門(men)的(de)視頻(pin)監(jian)控(kong)水平和(he)(he)(he)應急處置能力，大(da)程度地(di)發揮高(gao)速(su)公路的(de)通行能力，提高(gao)高(gao)速(su)公路的(de)服務水平。

背景與挑戰

高速公路視頻監(jian)(jian)控系統主要是(shi)對收費站(zhan)、隧(sui)道、服務區(qu)等進行監(jian)(jian)控，歷經10余年的(de)發(fa)(fa)展，由(you)于各路(lu)段(duan)在不(bu)同時期選擇的(de)監(jian)控(kong)技(ji)術體系(xi)(xi)和(he)設備廠家不(bu)盡(jin)相同，導致各路(lu)段(duan)的(de)監(jian)控(kong)系(xi)(xi)統(tong)不(bu)能(neng)完全(quan)兼容和(he)互通，無(wu)法(fa)充分發(fa)(fa)揮交通監(jian)控(kong)的(de)全(quan)局路(lu)徑(jing)誘(you)導、多路(lu)徑(jing)交通流量調控(kong)、聯(lian)網調度、應付突發(fa)(fa)事(shi)件及時統(tong)一(yi)調度的(de)功能(neng)，更無(wu)法(fa)大程度地發(fa)(fa)揮高速公路(lu)的(de)通行能(neng)力，建(jian)設互聯(lian)互通的(de)聯(lian)網視頻(pin)監(jian)控(kong)系(xi)(xi)統(tong)迫(po)在眉(mei)睫。

解決方(fang)案

海康(kang)威視高速(su)公路視頻監控系統基于TCP/IP 網(wang)絡架(jia)構實現圖像的聯網(wang)互通，可(ke)以方便的實現系統(tong)的平滑升級和擴容。系統(tong)由路段和監控中心兩部分(fen)組成：

路段(duan)部(bu)分通(tong)(tong)(tong)過部(bu)署視頻(pin)服務器實現已建(jian)視頻(pin)的(de)接入；且(qie)通(tong)(tong)(tong)過流(liu)媒體服務器實現視頻(pin)圖像的(de)共享互通(tong)(tong)(tong)；

監(jian)控(kong)中心(xin)部(bu)分通(tong)過(guo)部(bu)署視(shi)頻監(jian)控(kong)綜合管理系統平臺接入(ru)各路段的(de)視(shi)頻服(fu)(fu)務器；通(tong)過(guo)主(zhu)控(kong)終(zhong)端、解碼終(zhong)端實(shi)現視(shi)頻圖像的(de)上墻(qiang)顯示(shi)；部(bu)署流媒(mei)體服(fu)(fu)務器實(shi)現視(shi)頻預覽和共享；通(tong)過(guo)web服務器提供B/S模(mo)式的(de)遠程訪問。

方案優勢

1）采用標準化協議

系統設備和軟件均支持(chi)多種(zhong)標準化協議的接入(ru)和互通。

在設備層：支持符合onvif標準(zhun)協議的(de)設備直接接入；同時支(zhi)持符合GB/T28181規范的設備直接接入；

在平臺層：支持與符合GB/T28059與GB/T28181標準(zhun)協議的平臺互聯互通(tong)。目前交(jiao)通(tong)運輸部體(ti)系(xi)內均采用(yong)GB/T28059互(hu)聯互(hu)通(tong)(tong)，如：交(jiao)通(tong)(tong)廳、交(jiao)通(tong)(tong)部路網(wang)中心(xin)等。

2）支持(chi)多級(ji)聯網(wang)

高(gao)速公路視頻(pin)監控(kong)綜合(he)管理系(xi)統平(ping)臺支持(chi)四級(ji)聯(lian)網(wang)，可以有效的(de)與高(gao)速交警、交通部、交通廳的(de)平(ping)級(ji)/上級(ji)單位進行視頻聯(lian)網。

3）支持多種業務擴展

平臺(tai)除支持視頻監(jian)控(kong)(kong)(kong)接入外，還可根據(ju)應(ying)用(yong)需(xu)要(yao)擴展流(liu)量監(jian)控(kong)(kong)(kong)、事件檢測(ce)、氣象監(jian)測(ce)、信息(xi)發布等多種(zhong)業務(wu)功能，打(da)破了傳統的監(jian)控(kong)(kong)(kong)模式中存在的業務(wu)壁壘，讓監(jian)控(kong)(kong)(kong)更加高效。

4）支持手機(ji)客戶端

為了方便(bian)監控(kong)圖像(xiang)的(de)移動應用(yong)，平臺支(zhi)持手機(ji)客(ke)戶端訪問監控(kong)系統。平臺側部署(shu)專(zhuan)用(yong)手機(ji)訪問服務(wu)器，通過轉碼后提(ti)供(gong)適合智能手機(ji)解碼播放的(de)小(xiao)視頻(pin)(pin)流(liu)，手機(ji)客(ke)戶端提(ti)供(gong)包括實時預覽(lan)、錄像(xiang)回放、云臺控(kong)制等在(zai)內(nei)的(de)基礎視頻(pin)(pin)監控(kong)業務(wu)。

同(tong)時針對(dui)高(gao)(gao)(gao)速(su)公路(lu)的行(xing)(xing)業應用，高(gao)(gao)(gao)速(su)公路(lu)平臺手機客戶端可以(yi)進一步提(ti)供包括高(gao)(gao)(gao)速(su)快訊、高(gao)(gao)(gao)速(su)簡(jian)圖以(yi)及(ji)高(gao)(gao)(gao)速(su)快覽等功能(neng)，能(neng)夠(gou)實(shi)時獲(huo)取高(gao)(gao)(gao)速(su)公路(lu)出行(xing)(xing)提(ti)示(shi)，并支持查看上文所述的高(gao)(gao)(gao)速(su)公路(lu)交通(tong)事(shi)件信息(xi)以(yi)及(ji)高(gao)(gao)(gao)速(su)公路(lu)的道路(lu)施工信息(xi)等；通(tong)過(guo)高(gao)(gao)(gao)速(su)簡(jian)圖，能(neng)夠(gou)合理(li)規劃(hua)行(xing)(xing)車線(xian)路(lu)，實(shi)時獲(huo)取擁(yong)堵信息(xi)。

通(tong)過手機客戶度，可(ke)以將高速公路(lu)的(de)(de)視頻監控、事(shi)件信(xin)息(xi)報警、施工信(xin)息(xi)、擁堵信(xin)息(xi)等進(jin)行(xing)集中展示，圍繞著高速交通(tong)服(fu)務的(de)(de)主題進(jin)行(xing)多樣化的(de)(de)呈現。

5）兼容GB/T28181

高速公(gong)路視頻綜合(he)管理平臺，除在設備層支持接(jie)入onvif設備外，還(huan)兼容符合GB/T28181協議(yi)的設(she)備；同時，在(zai)平(ping)臺層面上，除支持GB/T28059外，還兼容(rong)符(fu)合GB/T28181協議的平臺。