方案簡介

海康威視(shi)高速公(gong)(gong)路(lu)(lu)視(shi)頻監控系(xi)統解決方(fang)案針對目前(qian)高速公(gong)(gong)路(lu)(lu)存在的(de)各路(lu)(lu)段監控“信息孤島”和(he)整(zheng)條高速(su)公路“信息斷層”的問(wen)題，按(an)照交通運輸部GB/T28059標準建(jian)設高速公路視(shi)頻(pin)監(jian)控(kong)綜(zong)合管理系統，整合兼容已建(jian)監(jian)控(kong)資源，并(bing)與交通運輸部(bu)(bu)和省交通運輸廳視(shi)頻(pin)監(jian)控(kong)管理平(ping)(ping)臺(tai)無縫對接，實現資源共享和分級聯(lian)控(kong)，提高管理部(bu)(bu)門(men)的視(shi)頻(pin)監(jian)控(kong)水(shui)平(ping)(ping)和應急處置能力(li)，大程度地發揮高速公路的通行能力(li)，提高高速公路的服務水(shui)平(ping)(ping)。

背景與挑戰

高速公路(lu)視(shi)頻監控系統主要是對收(shou)費(fei)站、隧道、服(fu)務區(qu)等進行監控，歷(li)經(jing)10余(yu)年的發展，由(you)于各路(lu)(lu)(lu)段在(zai)(zai)不同時(shi)期選擇的監(jian)控(kong)技術體系和(he)設備(bei)廠家不盡相同，導(dao)致各路(lu)(lu)(lu)段的監(jian)控(kong)系統(tong)不能(neng)完全兼容(rong)和(he)互(hu)通(tong)，無(wu)法充分(fen)發揮(hui)交通(tong)監(jian)控(kong)的全局路(lu)(lu)(lu)徑誘導(dao)、多路(lu)(lu)(lu)徑交通(tong)流(liu)量調(diao)控(kong)、聯網調(diao)度、應付突發事件及時(shi)統(tong)一(yi)調(diao)度的功(gong)能(neng)，更無(wu)法大程度地發揮(hui)高速公路(lu)(lu)(lu)的通(tong)行能(neng)力，建(jian)設互(hu)聯互(hu)通(tong)的聯網視頻監(jian)控(kong)系統(tong)迫在(zai)(zai)眉睫。

解決方案(an)

海康威(wei)視高速公路視頻(pin)監控(kong)系(xi)統基于(yu)TCP/IP 網(wang)絡(luo)架構實現圖像的(de)聯網(wang)互通，可以方(fang)便的(de)實現系(xi)統的(de)平(ping)滑升級和擴容。系(xi)統由路段(duan)和監控中心兩(liang)部分(fen)組成(cheng)：

路段部分通過部署視(shi)頻服務(wu)器實現已建視(shi)頻的接入(ru)；且通過流媒體(ti)服務(wu)器實現視(shi)頻圖像的共享互通；

監控(kong)中心部(bu)(bu)分(fen)通(tong)(tong)過部(bu)(bu)署視(shi)(shi)頻(pin)(pin)監控(kong)綜合(he)管理系統平(ping)臺(tai)接入(ru)各路段的(de)視(shi)(shi)頻(pin)(pin)服務器；通(tong)(tong)過主(zhu)控(kong)終端(duan)、解(jie)碼終端(duan)實現視(shi)(shi)頻(pin)(pin)圖像(xiang)的(de)上墻顯(xian)示；部(bu)(bu)署流媒體服務器實現視(shi)(shi)頻(pin)(pin)預(yu)覽和(he)共享；通(tong)(tong)過web服務(wu)器提供(gong)B/S模式的遠程訪問(wen)。

方案優勢

1）采用標準化協議

系統設(she)備和(he)軟件均支(zhi)持多種標準化協(xie)議的接(jie)入(ru)和(he)互通(tong)。

在設備層：支持符合onvif標準協議(yi)的(de)設備直接(jie)(jie)接(jie)(jie)入；同時支持符合GB/T28181規范(fan)的設(she)備直接(jie)接(jie)入；

在(zai)平臺層(ceng)：支持與符合GB/T28059與GB/T28181標準協議的平(ping)臺互(hu)聯互(hu)通(tong)。目前交(jiao)通(tong)運輸部體(ti)系內(nei)均采用GB/T28059互(hu)聯(lian)互(hu)通，如(ru)：交通廳、交通部路網中心等。

2）支(zhi)持多(duo)級聯網

高(gao)(gao)速公路視頻(pin)監控綜(zong)合管理系統平臺支持四級聯(lian)網(wang)，可以(yi)有(you)效的與高(gao)(gao)速交警(jing)、交通(tong)部、交通(tong)廳(ting)的平級/上(shang)級單位進(jin)行視頻聯網(wang)。

3）支持(chi)多種(zhong)業務擴展(zhan)

平臺(tai)除(chu)支(zhi)持視頻監(jian)(jian)控接(jie)入外，還可根據應用需要擴展流量監(jian)(jian)控、事(shi)件檢測(ce)(ce)、氣象監(jian)(jian)測(ce)(ce)、信息發布等(deng)多種業務功能，打破了傳統的(de)監(jian)(jian)控模(mo)式(shi)中存在的(de)業務壁壘(lei)，讓監(jian)(jian)控更加高效。

4）支持手機客戶端(duan)

為了方(fang)便監控(kong)(kong)圖像(xiang)(xiang)的移動(dong)應(ying)用(yong)，平臺(tai)支持手機客戶端訪問(wen)監控(kong)(kong)系(xi)統(tong)。平臺(tai)側部署專用(yong)手機訪問(wen)服(fu)務器，通(tong)過轉碼后提供適合智能手機解碼播(bo)放的小(xiao)視(shi)頻(pin)(pin)流，手機客戶端提供包括實(shi)時預(yu)覽、錄像(xiang)(xiang)回放、云臺(tai)控(kong)(kong)制(zhi)等(deng)在內的基礎視(shi)頻(pin)(pin)監控(kong)(kong)業務。

同時(shi)針(zhen)對(dui)高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)的行業應用，高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)平臺手機客(ke)戶端可以(yi)進(jin)一(yi)步(bu)提供(gong)包(bao)括高(gao)(gao)速(su)快訊、高(gao)(gao)速(su)簡圖以(yi)及高(gao)(gao)速(su)快覽等功能，能夠實時(shi)獲取高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)出行提示，并(bing)支持查看上文所述的高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)交通事件信息(xi)(xi)以(yi)及高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)的道路(lu)(lu)(lu)(lu)施工信息(xi)(xi)等；通過高(gao)(gao)速(su)簡圖，能夠合理規(gui)劃行車(che)線路(lu)(lu)(lu)(lu)，實時(shi)獲取擁(yong)堵信息(xi)(xi)。

通過(guo)手機客戶度，可以(yi)將高速(su)公路的視(shi)頻監控、事(shi)件信息(xi)報警、施工信息(xi)、擁堵信息(xi)等進(jin)行集中展示，圍繞(rao)著高速(su)交通服務的主題進(jin)行多(duo)樣化的呈(cheng)現。

5）兼容GB/T28181

高速(su)公路(lu)視頻(pin)綜合管理平臺(tai)，除在設備層(ceng)支持接入onvif設備(bei)外，還兼容符(fu)合(he)GB/T28181協議(yi)的設(she)備；同時，在平臺層面(mian)上，除支持(chi)GB/T28059外(wai)，還兼(jian)容(rong)符(fu)合GB/T28181協(xie)議的平臺。