方案簡介

海康威視高速公(gong)路(lu)視頻監控(kong)系統解決方(fang)案針(zhen)對目前(qian)高速公(gong)路(lu)存在的(de)各路(lu)段監控(kong)“信(xin)息孤(gu)島”和整條高(gao)速公路(lu)“信息斷層”的(de)問題(ti)，按照(zhao)交(jiao)通運輸部GB/T28059標(biao)準建設(she)高速公(gong)路視(shi)頻監控綜合管(guan)(guan)(guan)理(li)系(xi)統，整合兼容已建監控資源，并(bing)與交(jiao)通運輸部和(he)省交(jiao)通運輸廳視(shi)頻監控管(guan)(guan)(guan)理(li)平(ping)臺無(wu)縫對接(jie)，實現資源共享(xiang)和(he)分級聯控，提高管(guan)(guan)(guan)理(li)部門的視(shi)頻監控水平(ping)和(he)應急處置能(neng)力，大程度地發揮高速公(gong)路的通行能(neng)力，提高高速公(gong)路的服務水平(ping)。

背景與挑戰(zhan)

高速公(gong)路視頻監控系統(tong)主(zhu)要是(shi)對收費站、隧道、服務區等(deng)進行監控，歷經10余年的(de)發(fa)展，由于各路(lu)(lu)段(duan)在不(bu)同時期選(xuan)擇(ze)的(de)監(jian)控(kong)技術體系(xi)(xi)和設備(bei)廠家不(bu)盡(jin)相同，導致各路(lu)(lu)段(duan)的(de)監(jian)控(kong)系(xi)(xi)統不(bu)能完全兼容和互通(tong)，無(wu)法充分發(fa)揮交(jiao)通(tong)監(jian)控(kong)的(de)全局路(lu)(lu)徑(jing)誘導、多路(lu)(lu)徑(jing)交(jiao)通(tong)流(liu)量調控(kong)、聯網調度、應付突(tu)發(fa)事件及時統一調度的(de)功能，更無(wu)法大程(cheng)度地(di)發(fa)揮高速公路(lu)(lu)的(de)通(tong)行能力，建設互聯互通(tong)的(de)聯網視頻(pin)監(jian)控(kong)系(xi)(xi)統迫(po)在眉睫(jie)。

解決方案

海康威視高速公路視頻監控系(xi)統基于TCP/IP 網絡架構實現圖(tu)像(xiang)的聯網互通，可(ke)以(yi)方便的實現系(xi)統的平滑(hua)升級(ji)和(he)擴容。系(xi)統由路段和(he)監控中心兩部分組成(cheng)：

路(lu)段(duan)部分(fen)通(tong)過部署視(shi)頻服(fu)務(wu)器(qi)實現已建視(shi)頻的接入；且通(tong)過流(liu)媒(mei)體服(fu)務(wu)器(qi)實現視(shi)頻圖像的共享互通(tong)；

監控中心(xin)部分通(tong)過部署視(shi)(shi)頻(pin)監控綜合管理系統平臺接(jie)入各路段的(de)(de)視(shi)(shi)頻(pin)服務器；通(tong)過主控終(zhong)端、解(jie)碼終(zhong)端實現視(shi)(shi)頻(pin)圖(tu)像的(de)(de)上(shang)墻(qiang)顯示；部署流(liu)媒體服務器實現視(shi)(shi)頻(pin)預(yu)覽和共享；通(tong)過web服務器提供B/S模式的遠(yuan)程(cheng)訪(fang)問。

方案優勢

1）采用標準化協議

系統設備和軟件均支持(chi)多種標準化協(xie)議的接(jie)入和互(hu)通。

在(zai)設備層(ceng)：支持符合onvif標準(zhun)協議(yi)的設(she)備(bei)直接(jie)接(jie)入；同(tong)時(shi)支(zhi)持(chi)符合GB/T28181規范的設備直接接入；

在(zai)平臺層：支(zhi)持與符合GB/T28059與(yu)GB/T28181標準協議(yi)的(de)平臺互聯(lian)互通。目前(qian)交(jiao)通運輸(shu)部體系內均(jun)采用GB/T28059互聯(lian)互通(tong)，如：交通(tong)廳、交通(tong)部路網中(zhong)心等。

2）支(zhi)持多級聯(lian)網

高速公路視頻監控綜合(he)管理系統平(ping)臺支持四級(ji)聯網，可以有效的(de)與(yu)高速交警、交通部、交通廳的(de)平(ping)級(ji)/上級(ji)單(dan)位進(jin)行視頻聯網。

3）支持多(duo)種業務擴展

平臺(tai)除支持視頻監(jian)(jian)控(kong)接入外，還(huan)可根(gen)據應用需要擴展流量(liang)監(jian)(jian)控(kong)、事件檢測(ce)、氣象監(jian)(jian)測(ce)、信息發(fa)布(bu)等多種業(ye)務功能(neng)，打破了(le)傳統的(de)監(jian)(jian)控(kong)模式中存在的(de)業(ye)務壁壘，讓監(jian)(jian)控(kong)更加高效。

4）支持手機客(ke)戶端

為了方便監控圖像(xiang)的(de)移動應用(yong)，平(ping)臺支(zhi)持(chi)手機(ji)客戶端訪(fang)(fang)問(wen)監控系(xi)統。平(ping)臺側部(bu)署專用(yong)手機(ji)訪(fang)(fang)問(wen)服務(wu)器，通過轉碼(ma)后(hou)提(ti)供適合智能(neng)手機(ji)解(jie)碼(ma)播放的(de)小視頻流，手機(ji)客戶端提(ti)供包(bao)括實時(shi)預覽、錄像(xiang)回放、云臺控制等在內的(de)基礎(chu)視頻監控業務(wu)。

同(tong)時(shi)(shi)針對(dui)高(gao)(gao)速(su)公路(lu)的行業應用，高(gao)(gao)速(su)公路(lu)平臺手機客戶端可以進一步提(ti)供包括高(gao)(gao)速(su)快訊、高(gao)(gao)速(su)簡(jian)(jian)圖以及高(gao)(gao)速(su)快覽等(deng)功(gong)能(neng)，能(neng)夠實時(shi)(shi)獲取高(gao)(gao)速(su)公路(lu)出行提(ti)示，并支持查看上文(wen)所述(shu)的高(gao)(gao)速(su)公路(lu)交通事件信息以及高(gao)(gao)速(su)公路(lu)的道路(lu)施工信息等(deng)；通過(guo)高(gao)(gao)速(su)簡(jian)(jian)圖，能(neng)夠合理規劃(hua)行車(che)線路(lu)，實時(shi)(shi)獲取擁堵信息。

通(tong)過手(shou)機客戶(hu)度，可(ke)以將(jiang)高(gao)速(su)(su)公路(lu)的(de)(de)視頻監控(kong)、事件(jian)信(xin)息報警(jing)、施工信(xin)息、擁堵信(xin)息等進行(xing)集(ji)中展示，圍繞著(zhu)高(gao)速(su)(su)交通(tong)服務(wu)的(de)(de)主題進行(xing)多樣化的(de)(de)呈現。

5）兼容GB/T28181

高速公路視頻綜合(he)管理平臺，除(chu)在設備層支持接入onvif設備(bei)外，還(huan)兼(jian)容符合GB/T28181協議的設(she)備(bei)；同(tong)時，在平(ping)臺(tai)層(ceng)面上(shang)，除(chu)支持GB/T28059外，還兼容符合GB/T28181協議(yi)的平臺。