方案簡介

海康威視高(gao)速公(gong)路視頻監控系(xi)統解決方(fang)案(an)針對目(mu)前高(gao)速公(gong)路存在的各(ge)路段監控“信息孤島”和(he)整條(tiao)高速公路“信息斷(duan)層”的問題(ti)，按照(zhao)交通(tong)運(yun)輸部GB/T28059標準建設(she)高速(su)公(gong)(gong)(gong)路視(shi)頻監(jian)控綜合管理系統，整合兼容已(yi)建監(jian)控資源，并與交(jiao)通運輸部(bu)和(he)省交(jiao)通運輸廳視(shi)頻監(jian)控管理平臺無縫對接，實(shi)現(xian)資源共享和(he)分級聯控，提高管理部(bu)門的(de)視(shi)頻監(jian)控水平和(he)應急處置能(neng)力，大(da)程(cheng)度地發揮(hui)高速(su)公(gong)(gong)(gong)路的(de)通行能(neng)力，提高高速(su)公(gong)(gong)(gong)路的(de)服(fu)務(wu)水平。

背景與挑戰

高速公路視頻監控(kong)(kong)系統主要是對收費站(zhan)、隧道、服務區等進行監控(kong)(kong)，歷經10余年(nian)的(de)(de)發(fa)展，由于各路段在不同(tong)時期選擇(ze)的(de)(de)監(jian)控(kong)(kong)技術體系(xi)和設備廠家不盡相(xiang)同(tong)，導致(zhi)各路段的(de)(de)監(jian)控(kong)(kong)系(xi)統(tong)(tong)不能完全兼容和互(hu)通，無法充(chong)分發(fa)揮交通監(jian)控(kong)(kong)的(de)(de)全局路徑(jing)(jing)誘導、多(duo)路徑(jing)(jing)交通流量調控(kong)(kong)、聯(lian)(lian)網調度、應付突發(fa)事件及時統(tong)(tong)一調度的(de)(de)功能，更無法大(da)程度地發(fa)揮高(gao)速(su)公(gong)路的(de)(de)通行能力(li)，建設互(hu)聯(lian)(lian)互(hu)通的(de)(de)聯(lian)(lian)網視頻(pin)監(jian)控(kong)(kong)系(xi)統(tong)(tong)迫在眉睫。

解決方案

海康(kang)威視高(gao)速公(gong)路視頻監控系(xi)統基于(yu)TCP/IP 網(wang)絡架構實現(xian)(xian)圖像的聯(lian)網(wang)互通，可(ke)以方便的實現(xian)(xian)系統的平(ping)滑升級和擴容。系統由路段和監控(kong)中心兩部分(fen)組成：

路段部分通(tong)過(guo)部署視頻服(fu)務器實(shi)現已建(jian)視頻的接入；且(qie)通(tong)過(guo)流媒體服(fu)務器實(shi)現視頻圖像的共享互通(tong)；

監控(kong)中心部分通(tong)(tong)(tong)過(guo)部署視(shi)(shi)頻(pin)(pin)監控(kong)綜合管理系統平臺(tai)接入各路段的(de)視(shi)(shi)頻(pin)(pin)服(fu)務器；通(tong)(tong)(tong)過(guo)主控(kong)終端(duan)、解碼(ma)終端(duan)實現(xian)視(shi)(shi)頻(pin)(pin)圖(tu)像的(de)上墻顯示；部署流媒體服(fu)務器實現(xian)視(shi)(shi)頻(pin)(pin)預覽和共享；通(tong)(tong)(tong)過(guo)web服(fu)務(wu)器提供B/S模式的遠程訪(fang)問。

方案優勢

1）采用標準化協議

系統設備和軟件均支(zhi)持多種標(biao)準化協議的接入(ru)和互(hu)通。

在(zai)設備層：支持符合(he)onvif標(biao)準協議的設備直接接入(ru)；同時支持符合GB/T28181規范的(de)設備直接接入；

在(zai)平臺(tai)層：支持與符合GB/T28059與GB/T28181標準協(xie)議的平臺互聯互通。目前交通運輸(shu)部(bu)體(ti)系內均采用GB/T28059互聯互通(tong)，如：交(jiao)通(tong)廳、交(jiao)通(tong)部(bu)路網中(zhong)心等(deng)。

2）支持多級(ji)聯(lian)網(wang)

高速公(gong)路視頻監控綜(zong)合(he)管理系統平(ping)臺支持四級聯網(wang)，可(ke)以有效的與高速交警、交通部、交通廳的平(ping)級/上級(ji)單位進行視頻聯網。

3）支持多(duo)種業務(wu)擴展(zhan)

平(ping)臺(tai)除支持視(shi)頻監(jian)控(kong)(kong)接入外(wai)，還可(ke)根據應用需要(yao)擴展(zhan)流量監(jian)控(kong)(kong)、事件檢(jian)測(ce)、氣(qi)象監(jian)測(ce)、信(xin)息發(fa)布等多種業務功能(neng)，打破了傳統的監(jian)控(kong)(kong)模式中(zhong)存在(zai)的業務壁壘，讓監(jian)控(kong)(kong)更加高效。

4）支持手機客戶(hu)端

為了方便監控圖像的移動應用(yong)(yong)，平(ping)臺(tai)支持手(shou)機(ji)客戶端訪問監控系統(tong)。平(ping)臺(tai)側部署專(zhuan)用(yong)(yong)手(shou)機(ji)訪問服務(wu)器，通過(guo)轉碼后提供適合智(zhi)能手(shou)機(ji)解(jie)碼播(bo)放的小視頻(pin)流，手(shou)機(ji)客戶端提供包括實(shi)時預(yu)覽(lan)、錄(lu)像回放、云臺(tai)控制等在內的基(ji)礎視頻(pin)監控業(ye)務(wu)。

同(tong)時針(zhen)對高(gao)速(su)(su)公路(lu)的(de)行業(ye)應(ying)用，高(gao)速(su)(su)公路(lu)平臺手機(ji)客戶端可(ke)以(yi)(yi)進一(yi)步(bu)提供包括高(gao)速(su)(su)快訊、高(gao)速(su)(su)簡圖以(yi)(yi)及高(gao)速(su)(su)快覽(lan)等功能(neng)，能(neng)夠(gou)實時獲取(qu)高(gao)速(su)(su)公路(lu)出行提示，并支持查看(kan)上文所述(shu)的(de)高(gao)速(su)(su)公路(lu)交通(tong)事(shi)件(jian)信息以(yi)(yi)及高(gao)速(su)(su)公路(lu)的(de)道路(lu)施工信息等；通(tong)過高(gao)速(su)(su)簡圖，能(neng)夠(gou)合理規(gui)劃行車線路(lu)，實時獲取(qu)擁堵信息。

通(tong)過手機客戶度，可以將高速公路的視頻監控、事件(jian)信息報警、施(shi)工信息、擁堵信息等(deng)進(jin)行(xing)集中(zhong)展示，圍(wei)繞著高速交通(tong)服務(wu)的主題進(jin)行(xing)多樣化的呈現(xian)。

5）兼(jian)容GB/T28181

高(gao)速公路(lu)視頻綜合管理(li)平(ping)臺，除(chu)在設備層支持接入(ru)onvif設(she)備外，還(huan)兼容符合(he)GB/T28181協議的設(she)備；同時，在平臺層面上，除支持(chi)GB/T28059外，還兼容(rong)符合GB/T28181協議的平臺。