方案簡介

海(hai)康威視高(gao)速(su)公路視頻(pin)監(jian)控系統解決方案針對目前高(gao)速(su)公路存在的各路段監(jian)控“信息孤島(dao)”和整條高速公路“信息斷層”的問(wen)題，按照交通(tong)運(yun)輸部GB/T28059標準建設(she)高速(su)公路視頻監控綜合管理系統(tong)，整合兼容(rong)已建監控資源(yuan)，并與(yu)交通(tong)運輸部(bu)和省交通(tong)運輸廳(ting)視頻監控管理平(ping)臺無(wu)縫對接，實現資源(yuan)共享(xiang)和分級聯控，提(ti)高管理部(bu)門的(de)視頻監控水平(ping)和應(ying)急處置能力，大程度地發揮高速(su)公路的(de)通(tong)行能力，提(ti)高高速(su)公路的(de)服務水平(ping)。

背(bei)景與挑戰

高速公路視頻監(jian)控(kong)系統主(zhu)要(yao)是對收費(fei)站、隧道、服務(wu)區等進(jin)行監(jian)控(kong)，歷經(jing)10余年(nian)的(de)發(fa)(fa)展，由于各路段(duan)在不同(tong)時期選擇的(de)監(jian)控(kong)(kong)技(ji)術體系(xi)和(he)(he)設備(bei)廠家(jia)不盡相同(tong)，導致各路段(duan)的(de)監(jian)控(kong)(kong)系(xi)統(tong)不能(neng)完全兼容和(he)(he)互(hu)通(tong)(tong)，無法充分(fen)發(fa)(fa)揮交(jiao)通(tong)(tong)監(jian)控(kong)(kong)的(de)全局路徑(jing)誘導、多路徑(jing)交(jiao)通(tong)(tong)流(liu)量調(diao)控(kong)(kong)、聯(lian)網調(diao)度(du)、應付突發(fa)(fa)事件(jian)及時統(tong)一調(diao)度(du)的(de)功能(neng)，更無法大程度(du)地(di)發(fa)(fa)揮高(gao)速公(gong)路的(de)通(tong)(tong)行能(neng)力，建設互(hu)聯(lian)互(hu)通(tong)(tong)的(de)聯(lian)網視(shi)頻監(jian)控(kong)(kong)系(xi)統(tong)迫(po)在眉(mei)睫。

解(jie)決方案(an)

海(hai)康威視(shi)高速公路視(shi)頻監(jian)控系(xi)統基于TCP/IP 網絡(luo)架構實(shi)現圖像的(de)聯(lian)網互通，可以方便的(de)實(shi)現系統的(de)平滑升級和(he)擴容。系統由路段和(he)監(jian)控中心兩(liang)部(bu)分組成：

路段部分通過部署(shu)視頻服務器實(shi)現(xian)已建(jian)視頻的接入；且(qie)通過流媒體服務器實(shi)現(xian)視頻圖像的共享互通；

監(jian)控(kong)中心(xin)部(bu)分通過部(bu)署(shu)視(shi)頻(pin)監(jian)控(kong)綜(zong)合管理系統平臺接入各路段的(de)視(shi)頻(pin)服務器；通過主控(kong)終端、解碼終端實現(xian)(xian)視(shi)頻(pin)圖像的(de)上(shang)墻顯示；部(bu)署(shu)流媒(mei)體服務器實現(xian)(xian)視(shi)頻(pin)預(yu)覽和(he)共享；通過web服務器提供B/S模式的(de)遠程(cheng)訪(fang)問。

方案優勢

1）采用標準化協議

系(xi)統設備和軟件均支持多種標準化(hua)協議的接(jie)入和互通(tong)。

在設備(bei)層：支(zhi)持符合(he)onvif標準協(xie)議(yi)的設(she)備直接接入；同時支持符合GB/T28181規范的設備直(zhi)接接入；

在平臺層：支持與符(fu)合GB/T28059與GB/T28181標準(zhun)協議的平臺互聯互通。目前交通運(yun)輸(shu)部體系內均(jun)采用GB/T28059互聯互通(tong)，如：交(jiao)通(tong)廳、交(jiao)通(tong)部路網中心等。

2）支持多級(ji)聯網

高(gao)(gao)速公(gong)路視(shi)頻監控綜(zong)合管理系統平臺支(zhi)持四(si)級聯網(wang)，可以有效的與高(gao)(gao)速交警、交通部、交通廳的平級/上級(ji)單位進行視頻聯網。

3）支持多種業務擴展

平臺(tai)除支(zhi)持視(shi)頻監控(kong)接入外，還(huan)可根據(ju)應(ying)用需要(yao)擴(kuo)展流量監控(kong)、事件檢(jian)測、氣象監測、信(xin)息發布(bu)等多種業務(wu)(wu)功能，打破了傳統的監控(kong)模式中存在的業務(wu)(wu)壁壘，讓監控(kong)更加高效。

4）支(zhi)持手機客戶端

為了方便監(jian)控(kong)(kong)圖像(xiang)的(de)移動應(ying)用，平臺(tai)支持手(shou)機客戶端訪問監(jian)控(kong)(kong)系(xi)統(tong)。平臺(tai)側部署專用手(shou)機訪問服務器(qi)，通過轉碼后(hou)提供適合智能手(shou)機解碼播放的(de)小視頻(pin)流(liu)，手(shou)機客戶端提供包(bao)括(kuo)實時預覽(lan)、錄像(xiang)回放、云臺(tai)控(kong)(kong)制等(deng)在內的(de)基礎(chu)視頻(pin)監(jian)控(kong)(kong)業務。

同時針對高(gao)速公(gong)(gong)路的行業應用，高(gao)速公(gong)(gong)路平(ping)臺手機(ji)客戶端(duan)可(ke)以進一步提供包(bao)括高(gao)速快(kuai)訊、高(gao)速簡圖以及(ji)高(gao)速快(kuai)覽等功能，能夠實時獲取高(gao)速公(gong)(gong)路出行提示(shi)，并支(zhi)持查看上(shang)文所(suo)述的高(gao)速公(gong)(gong)路交通事件信息以及(ji)高(gao)速公(gong)(gong)路的道路施工信息等；通過高(gao)速簡圖，能夠合理規劃行車線(xian)路，實時獲取擁(yong)堵信息。

通過手機客戶度，可以將高(gao)速(su)公(gong)路的(de)視(shi)頻監控、事件信息報(bao)警、施工信息、擁堵信息等進(jin)行集中展示，圍繞著高(gao)速(su)交通服務(wu)的(de)主題進(jin)行多樣化的(de)呈現(xian)。

5）兼(jian)容GB/T28181

高速(su)公路視頻綜合管理平(ping)臺(tai)，除在設(she)備(bei)層支持接入onvif設備外，還(huan)兼容(rong)符合(he)GB/T28181協議(yi)的設備；同時，在平臺(tai)層(ceng)面上，除(chu)支持GB/T28059外，還兼(jian)容符合GB/T28181協議的平(ping)臺。