方案簡介

海康威視高速公(gong)路視頻監(jian)控(kong)(kong)系統解決(jue)方案針(zhen)對目前(qian)高速公(gong)路存(cun)在的各路段監(jian)控(kong)(kong)“信(xin)息孤島(dao)”和整條高速公(gong)路“信息斷層”的問題，按(an)照交通運輸(shu)部GB/T28059標準建設高速公路(lu)視(shi)頻監(jian)(jian)控綜(zong)合(he)管理系統，整合(he)兼容已(yi)建監(jian)(jian)控資源，并與交(jiao)通(tong)運輸部和(he)(he)省(sheng)交(jiao)通(tong)運輸廳視(shi)頻監(jian)(jian)控管理平(ping)臺無(wu)縫對(dui)接，實現資源共(gong)享和(he)(he)分級(ji)聯控，提高管理部門的視(shi)頻監(jian)(jian)控水平(ping)和(he)(he)應急(ji)處置能力(li)，大(da)程度(du)地發揮(hui)高速公路(lu)的通(tong)行能力(li)，提高高速公路(lu)的服務水平(ping)。

背景與挑戰(zhan)

高速公路視(shi)頻監(jian)控系統主要是對收(shou)費站、隧道、服務(wu)區等進行監(jian)控，歷(li)經10余年的(de)(de)發(fa)展，由于(yu)各路(lu)段(duan)在(zai)不(bu)同時期選(xuan)擇的(de)(de)監(jian)控(kong)(kong)技術體系和(he)設(she)備(bei)廠家不(bu)盡相同，導(dao)致各路(lu)段(duan)的(de)(de)監(jian)控(kong)(kong)系統(tong)不(bu)能(neng)完全兼(jian)容和(he)互(hu)(hu)通(tong)，無(wu)(wu)法(fa)(fa)充分發(fa)揮交通(tong)監(jian)控(kong)(kong)的(de)(de)全局路(lu)徑誘導(dao)、多路(lu)徑交通(tong)流量(liang)調控(kong)(kong)、聯網(wang)(wang)調度、應付(fu)突發(fa)事(shi)件及時統(tong)一(yi)調度的(de)(de)功能(neng)，更無(wu)(wu)法(fa)(fa)大程度地發(fa)揮高速(su)公路(lu)的(de)(de)通(tong)行(xing)能(neng)力，建設(she)互(hu)(hu)聯互(hu)(hu)通(tong)的(de)(de)聯網(wang)(wang)視頻監(jian)控(kong)(kong)系統(tong)迫在(zai)眉睫。

解決方案

海康威視高速(su)公路(lu)視頻(pin)監控(kong)系統基于TCP/IP 網絡(luo)架(jia)構(gou)實(shi)現圖像的(de)(de)聯(lian)網互通，可以方便的(de)(de)實(shi)現系(xi)統(tong)的(de)(de)平滑升級和(he)擴容。系(xi)統(tong)由路段和(he)監控中心兩部分組成：

路段部分(fen)通(tong)過部署視(shi)(shi)頻服(fu)務器實現(xian)已建視(shi)(shi)頻的接入；且通(tong)過流(liu)媒體服(fu)務器實現(xian)視(shi)(shi)頻圖像的共享(xiang)互通(tong)；

監控中心部(bu)分通過部(bu)署(shu)視頻(pin)監控綜(zong)合管(guan)理系統平臺接入各(ge)路段的視頻(pin)服務器；通過主(zhu)控終端(duan)、解碼終端(duan)實現視頻(pin)圖像(xiang)的上墻顯示(shi)；部(bu)署(shu)流媒體服務器實現視頻(pin)預覽和共享；通過web服務器提供(gong)B/S模(mo)式的(de)遠程訪問(wen)。

方案(an)優勢

1）采用標準化協議

系統設備(bei)和軟(ruan)件(jian)均支(zhi)持(chi)多種標準(zhun)化協(xie)議(yi)的接入(ru)和互(hu)通。

在(zai)設備層：支持(chi)符合onvif標準協議的(de)設備直接(jie)接(jie)入(ru)；同(tong)時支(zhi)持(chi)符合GB/T28181規范的設備直接(jie)(jie)接(jie)(jie)入；

在平(ping)臺層：支持與符(fu)合GB/T28059與GB/T28181標準(zhun)協議(yi)的平臺(tai)互(hu)聯互(hu)通(tong)。目前(qian)交(jiao)通(tong)運(yun)輸部體(ti)系內(nei)均采(cai)用GB/T28059互聯互通(tong)，如：交通(tong)廳、交通(tong)部(bu)路網中心(xin)等。

2）支持多(duo)級聯網

高(gao)速公路視(shi)頻(pin)監控綜(zong)合管(guan)理系統平(ping)臺支持四(si)級(ji)(ji)聯(lian)網，可以有效(xiao)的與(yu)高(gao)速交警、交通部、交通廳的平(ping)級(ji)(ji)/上級單位進行視頻(pin)聯網。

3）支持多種業(ye)務擴展

平臺除支持視頻監控(kong)接入外，還可根據應用需要擴展流量監控(kong)、事件檢測(ce)、氣象監測(ce)、信(xin)息發布等多種業(ye)務(wu)功能，打破了傳(chuan)統的監控(kong)模(mo)式中存在的業(ye)務(wu)壁壘，讓監控(kong)更加(jia)高(gao)效。

4）支(zhi)持手機客戶端

為了方便監控圖像的移動(dong)應用，平臺(tai)支持手機(ji)(ji)客戶(hu)(hu)端訪問監控系(xi)統。平臺(tai)側部署專(zhuan)用手機(ji)(ji)訪問服務器(qi)，通(tong)過轉碼后(hou)提供適合智能手機(ji)(ji)解碼播放(fang)的小視頻流，手機(ji)(ji)客戶(hu)(hu)端提供包括實時預覽、錄像回放(fang)、云臺(tai)控制等在(zai)內的基礎視頻監控業務。

同(tong)時針對高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)的(de)行業應用，高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)平臺手機客戶(hu)端可以進一(yi)步提供包括高(gao)速(su)快訊(xun)、高(gao)速(su)簡(jian)圖以及(ji)高(gao)速(su)快覽等功能，能夠實時獲取高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)出行提示(shi)，并支(zhi)持查看上文所(suo)述的(de)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)交通事件(jian)信息以及(ji)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)的(de)道路(lu)(lu)施工信息等；通過(guo)高(gao)速(su)簡(jian)圖，能夠合理規劃(hua)行車線路(lu)(lu)，實時獲取擁堵信息。

通過手機(ji)客戶度，可以將高(gao)速公路的(de)(de)視頻監控、事件信(xin)息報警、施工(gong)信(xin)息、擁堵(du)信(xin)息等進行(xing)(xing)集中(zhong)展(zhan)示，圍(wei)繞著高(gao)速交通服(fu)務(wu)的(de)(de)主(zhu)題進行(xing)(xing)多樣化的(de)(de)呈(cheng)現。

5）兼容GB/T28181

高速公(gong)路視頻(pin)綜合管理平臺(tai)，除在設備層支(zhi)持接入onvif設(she)備(bei)外，還兼容符合GB/T28181協議的設備；同時，在平臺(tai)層(ceng)面(mian)上，除支持GB/T28059外，還兼容符合GB/T28181協議的平臺。