方案簡介

海康威視高速(su)公路(lu)(lu)視頻監控(kong)系統(tong)解決方案(an)針對目前高速(su)公路(lu)(lu)存在的各(ge)路(lu)(lu)段監控(kong)“信息孤島”和整條高速公路“信息斷層(ceng)”的問題(ti)，按照交(jiao)通(tong)運(yun)輸部GB/T28059標準建(jian)設高速公(gong)路(lu)視頻監(jian)控綜合管理(li)系(xi)統，整合兼容已建(jian)監(jian)控資源(yuan)(yuan)，并與(yu)交(jiao)(jiao)通運輸部(bu)和(he)(he)省交(jiao)(jiao)通運輸廳視頻監(jian)控管理(li)平臺無縫對接(jie)，實現資源(yuan)(yuan)共(gong)享(xiang)和(he)(he)分(fen)級聯控，提高管理(li)部(bu)門(men)的視頻監(jian)控水平和(he)(he)應急處置能力(li)，大(da)程度地發揮高速公(gong)路(lu)的通行(xing)能力(li)，提高高速公(gong)路(lu)的服務(wu)水平。

背景與挑(tiao)戰

高速公路視頻(pin)監控系統(tong)主要是對收費站、隧道、服務(wu)區等進行監控，歷(li)經10余年的(de)(de)(de)發(fa)展，由于各(ge)路(lu)段在不(bu)同時(shi)期選擇的(de)(de)(de)監(jian)控(kong)(kong)技術體系(xi)和設備廠家不(bu)盡相同，導致各(ge)路(lu)段的(de)(de)(de)監(jian)控(kong)(kong)系(xi)統不(bu)能完全(quan)兼容和互(hu)通，無(wu)法(fa)充分發(fa)揮(hui)交通監(jian)控(kong)(kong)的(de)(de)(de)全(quan)局路(lu)徑誘導、多路(lu)徑交通流量調控(kong)(kong)、聯(lian)網(wang)調度、應付(fu)突發(fa)事件及時(shi)統一(yi)調度的(de)(de)(de)功(gong)能，更(geng)無(wu)法(fa)大程度地發(fa)揮(hui)高速公路(lu)的(de)(de)(de)通行能力，建設互(hu)聯(lian)互(hu)通的(de)(de)(de)聯(lian)網(wang)視頻監(jian)控(kong)(kong)系(xi)統迫在眉睫(jie)。

解決方案

海康威(wei)視高速公路視頻監控系統基于(yu)TCP/IP 網(wang)絡架構(gou)實(shi)(shi)現圖像(xiang)的(de)聯網(wang)互通，可以方便的(de)實(shi)(shi)現系(xi)統的(de)平滑升級和擴容。系(xi)統由路段(duan)和監控(kong)中(zhong)心兩部分組成：

路段(duan)部(bu)分通過(guo)部(bu)署視(shi)頻服(fu)務(wu)(wu)器(qi)(qi)實現已建視(shi)頻的(de)接入；且通過(guo)流媒(mei)體服(fu)務(wu)(wu)器(qi)(qi)實現視(shi)頻圖(tu)像的(de)共享互通；

監(jian)控中心部分通(tong)過(guo)(guo)部署視(shi)頻(pin)監(jian)控綜合管理系統平臺(tai)接入各路段的視(shi)頻(pin)服(fu)務(wu)器；通(tong)過(guo)(guo)主控終(zhong)端、解碼終(zhong)端實(shi)現視(shi)頻(pin)圖像的上墻顯示；部署流媒體服(fu)務(wu)器實(shi)現視(shi)頻(pin)預(yu)覽和共(gong)享；通(tong)過(guo)(guo)web服務器提供B/S模式(shi)的(de)遠(yuan)程訪問。

方案優勢

1）采用標準化協議

系統設備和軟(ruan)件均(jun)支(zhi)持(chi)多種標準化協議(yi)的接入(ru)和互通。

在(zai)設備層：支(zhi)持符(fu)合onvif標準(zhun)協議的設備(bei)直接接入；同時支持(chi)符(fu)合GB/T28181規范的設備直接接入(ru)；

在平臺層：支(zhi)持與符合GB/T28059與GB/T28181標準協議(yi)的平臺互聯互通(tong)。目(mu)前交(jiao)通(tong)運輸部體系內均采用GB/T28059互(hu)聯(lian)互(hu)通，如：交(jiao)通廳、交(jiao)通部路網(wang)中(zhong)心(xin)等(deng)。

2）支持多(duo)級聯網

高速(su)公路視(shi)頻(pin)監控綜合管理系(xi)統平臺支持四(si)級聯網(wang)，可以有效的(de)與高速(su)交警(jing)、交通(tong)部(bu)、交通(tong)廳的(de)平級/上級(ji)單位進行視頻聯網。

3）支持(chi)多種業務擴展

平臺除支(zhi)持視(shi)頻監(jian)控接入外，還(huan)可(ke)根據(ju)應(ying)用(yong)需要擴展(zhan)流量監(jian)控、事件檢測、氣象監(jian)測、信息發布等多種業務功能，打破了傳統(tong)的監(jian)控模式中存在(zai)的業務壁壘，讓監(jian)控更加高效。

4）支持手機客戶端

為了方便監控(kong)圖像的(de)(de)移動應用，平(ping)臺(tai)支持手(shou)機(ji)(ji)客戶端(duan)訪問監控(kong)系統。平(ping)臺(tai)側部署(shu)專用手(shou)機(ji)(ji)訪問服(fu)務器，通過轉(zhuan)碼后(hou)提供(gong)適合智能手(shou)機(ji)(ji)解碼播放(fang)的(de)(de)小視頻流，手(shou)機(ji)(ji)客戶端(duan)提供(gong)包括實時預(yu)覽、錄像回放(fang)、云臺(tai)控(kong)制(zhi)等在內的(de)(de)基礎視頻監控(kong)業務。

同(tong)時(shi)(shi)針對(dui)高(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)的(de)行業應用，高(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)平(ping)臺手(shou)機客戶(hu)端可以進一步提供(gong)包括(kuo)高(gao)速(su)快訊、高(gao)速(su)簡圖(tu)以及高(gao)速(su)快覽等(deng)功能(neng)(neng)，能(neng)(neng)夠實時(shi)(shi)獲取高(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)出行提示，并支持查(cha)看上文所述的(de)高(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)交通事件(jian)信(xin)息(xi)以及高(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)的(de)道路(lu)(lu)施工信(xin)息(xi)等(deng)；通過高(gao)速(su)簡圖(tu)，能(neng)(neng)夠合理規劃(hua)行車(che)線(xian)路(lu)(lu)，實時(shi)(shi)獲取擁(yong)堵信(xin)息(xi)。

通過手機客戶度，可以將高(gao)(gao)速(su)公路的視頻(pin)監控、事件信息(xi)(xi)報警、施(shi)工信息(xi)(xi)、擁堵(du)信息(xi)(xi)等進(jin)行集中展示，圍繞(rao)著高(gao)(gao)速(su)交通服務的主(zhu)題進(jin)行多樣化(hua)的呈現。

5）兼容GB/T28181

高速公路視頻綜合管理平臺，除在設(she)備層(ceng)支持接入onvif設(she)備外，還兼容符合(he)GB/T28181協議(yi)的設備(bei)；同時，在(zai)平臺(tai)層(ceng)面上(shang)，除支持(chi)GB/T28059外，還(huan)兼(jian)容符合GB/T28181協(xie)議的平臺。