方案簡介

海康威(wei)視高速公(gong)路(lu)視頻監控(kong)系統(tong)解決方案針(zhen)對(dui)目前高速公(gong)路(lu)存在的各路(lu)段(duan)監控(kong)“信息孤島”和整條(tiao)高速公路(lu)“信息斷層”的(de)問題，按照交(jiao)通運輸部GB/T28059標準建(jian)設高速(su)公路(lu)視(shi)(shi)頻監控(kong)(kong)綜合管理系統(tong)，整(zheng)合兼容已建(jian)監控(kong)(kong)資(zi)源(yuan)，并與交通(tong)運輸部(bu)和省(sheng)交通(tong)運輸廳視(shi)(shi)頻監控(kong)(kong)管理平臺無縫對接，實現資(zi)源(yuan)共享和分級(ji)聯控(kong)(kong)，提高管理部(bu)門(men)的視(shi)(shi)頻監控(kong)(kong)水平和應(ying)急處(chu)置(zhi)能力，大(da)程度(du)地發(fa)揮(hui)高速(su)公路(lu)的通(tong)行能力，提高高速(su)公路(lu)的服務水平。

背景與挑戰

高速(su)公路視(shi)頻監控系統主要是對收費站、隧道、服務區等進行監控，歷(li)經(jing)10余年的發展，由于(yu)各(ge)路(lu)(lu)段(duan)在不(bu)同時(shi)(shi)期選擇的監控(kong)技術體(ti)系和設(she)備(bei)廠家不(bu)盡相同，導(dao)致(zhi)各(ge)路(lu)(lu)段(duan)的監控(kong)系統(tong)不(bu)能(neng)(neng)完全(quan)兼容(rong)和互(hu)通(tong)，無(wu)法充分發揮(hui)交(jiao)通(tong)監控(kong)的全(quan)局路(lu)(lu)徑誘導(dao)、多路(lu)(lu)徑交(jiao)通(tong)流量調(diao)控(kong)、聯(lian)網調(diao)度(du)、應付突發事件及時(shi)(shi)統(tong)一(yi)調(diao)度(du)的功能(neng)(neng)，更無(wu)法大程度(du)地(di)發揮(hui)高速公路(lu)(lu)的通(tong)行(xing)能(neng)(neng)力，建設(she)互(hu)聯(lian)互(hu)通(tong)的聯(lian)網視頻(pin)監控(kong)系統(tong)迫(po)在眉睫。

解決方(fang)案

海康威視(shi)高速公(gong)路視(shi)頻監控系統(tong)基于TCP/IP 網絡(luo)架構(gou)實現(xian)圖像的聯網互通，可(ke)以(yi)方便(bian)的實現(xian)系統的平滑(hua)升級和擴容(rong)。系統由路段和監(jian)控中心兩部分(fen)組成：

路段部(bu)(bu)分(fen)通過部(bu)(bu)署(shu)視(shi)(shi)頻服務器實現(xian)已建視(shi)(shi)頻的接入；且通過流媒體(ti)服務器實現(xian)視(shi)(shi)頻圖(tu)像的共享(xiang)互通；

監控中心部(bu)分通過(guo)部(bu)署視頻監控綜合(he)管理系(xi)統平(ping)臺接入各路(lu)段的視頻服務器；通過(guo)主控終(zhong)端(duan)(duan)、解碼終(zhong)端(duan)(duan)實現視頻圖像的上墻顯示(shi)；部(bu)署流媒體服務器實現視頻預覽和共享；通過(guo)web服務器提供B/S模(mo)式的(de)遠程訪問(wen)。

方案優勢

1）采用標準化協議

系統設(she)備(bei)和軟(ruan)件均(jun)支持多種標(biao)準化(hua)協議的接入和互通。

在設(she)備層：支持符合(he)onvif標準(zhun)協議的設備直接接入；同(tong)時支持符合GB/T28181規(gui)范的設備直接接入；

在平臺層：支(zhi)持與符合GB/T28059與GB/T28181標準協議的平(ping)臺(tai)互(hu)聯(lian)互(hu)通。目前交通運(yun)輸部體系內均采(cai)用GB/T28059互聯(lian)互通(tong)，如：交通(tong)廳、交通(tong)部路網中心等。

2）支持多級(ji)聯網

高速公路視頻(pin)監控綜合管理系統平臺支持四級(ji)聯網，可以有效的與高速交警、交通部(bu)、交通廳的平級(ji)/上級單(dan)位進(jin)行視頻聯(lian)網。

3）支持多種業務(wu)擴展

平臺除支持視頻監(jian)(jian)控(kong)接(jie)入外(wai)，還可根據應用需要擴展流量(liang)監(jian)(jian)控(kong)、事(shi)件檢(jian)測、氣(qi)象監(jian)(jian)測、信息(xi)發(fa)布等多種業務功(gong)能，打破了傳統(tong)的監(jian)(jian)控(kong)模式中存在的業務壁壘，讓監(jian)(jian)控(kong)更加高效。

4）支持(chi)手機客戶(hu)端

為了方便(bian)監控圖(tu)像的移動應用，平臺支持手(shou)(shou)(shou)機(ji)客戶(hu)(hu)端訪(fang)問監控系(xi)統。平臺側部署(shu)專用手(shou)(shou)(shou)機(ji)訪(fang)問服務器，通過轉碼(ma)后提供(gong)適合智能手(shou)(shou)(shou)機(ji)解碼(ma)播放(fang)的小視頻流，手(shou)(shou)(shou)機(ji)客戶(hu)(hu)端提供(gong)包括實時預覽、錄像回放(fang)、云(yun)臺控制等(deng)在內的基礎(chu)視頻監控業(ye)務。

同時針對高速(su)公路(lu)的行(xing)業應用，高速(su)公路(lu)平臺(tai)手機客戶端可以(yi)進一步提(ti)供包括(kuo)高速(su)快訊、高速(su)簡圖以(yi)及(ji)高速(su)快覽等功能，能夠實(shi)時獲取高速(su)公路(lu)出行(xing)提(ti)示(shi)，并(bing)支持查看上(shang)文所述的高速(su)公路(lu)交通(tong)事件信息以(yi)及(ji)高速(su)公路(lu)的道(dao)路(lu)施工信息等；通(tong)過高速(su)簡圖，能夠合(he)理(li)規劃行(xing)車線路(lu)，實(shi)時獲取擁堵信息。

通(tong)過手機客戶(hu)度，可以將高速(su)公路的視頻(pin)監控、事件信(xin)息(xi)報警(jing)、施(shi)工(gong)信(xin)息(xi)、擁堵信(xin)息(xi)等(deng)進行(xing)(xing)集中展示，圍繞著高速(su)交通(tong)服務的主(zhu)題進行(xing)(xing)多樣化的呈(cheng)現。

5）兼容GB/T28181

高(gao)速公路視頻綜合管理平(ping)臺，除在設備(bei)層(ceng)支持(chi)接入onvif設備外，還兼(jian)容符合GB/T28181協議的設備；同時，在平臺層面上，除(chu)支(zhi)持GB/T28059外(wai)，還兼容(rong)符合GB/T28181協議的平(ping)臺。