方案簡介

海(hai)康威視高速公路視頻(pin)監(jian)控系統解決方案(an)針對目前高速公路存在的各路段監(jian)控“信息孤島(dao)”和整條(tiao)高速公路“信息斷層”的(de)問題，按照交(jiao)通運(yun)輸部GB/T28059標準建(jian)設高(gao)速公(gong)路(lu)視(shi)頻(pin)監(jian)控(kong)(kong)綜合(he)管理系統，整合(he)兼容已(yi)建(jian)監(jian)控(kong)(kong)資(zi)源(yuan)，并與交(jiao)通(tong)(tong)運(yun)(yun)輸(shu)部和省交(jiao)通(tong)(tong)運(yun)(yun)輸(shu)廳視(shi)頻(pin)監(jian)控(kong)(kong)管理平(ping)臺無縫對接，實現資(zi)源(yuan)共享(xiang)和分級聯(lian)控(kong)(kong)，提高(gao)管理部門(men)的(de)視(shi)頻(pin)監(jian)控(kong)(kong)水平(ping)和應急處置能力，大程度地發揮(hui)高(gao)速公(gong)路(lu)的(de)通(tong)(tong)行能力，提高(gao)高(gao)速公(gong)路(lu)的(de)服務水平(ping)。

背景與挑(tiao)戰

高速公路視頻監控(kong)系統(tong)主(zhu)要是對收費站、隧(sui)道(dao)、服務(wu)區等進行監控(kong)，歷經10余(yu)年的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)，由于各路段(duan)在不(bu)同時期選(xuan)擇的(de)(de)(de)監控(kong)技術體系和設備廠家不(bu)盡(jin)相同，導(dao)致各路段(duan)的(de)(de)(de)監控(kong)系統不(bu)能完全(quan)兼容和互通(tong)，無法充分發(fa)(fa)揮交(jiao)通(tong)監控(kong)的(de)(de)(de)全(quan)局路徑誘導(dao)、多路徑交(jiao)通(tong)流(liu)量調(diao)控(kong)、聯網調(diao)度、應付(fu)突發(fa)(fa)事件及時統一調(diao)度的(de)(de)(de)功能，更無法大程度地發(fa)(fa)揮高速(su)公路的(de)(de)(de)通(tong)行(xing)能力，建設互聯互通(tong)的(de)(de)(de)聯網視(shi)頻監控(kong)系統迫(po)在眉睫(jie)。

解決方案

海康威視高速公路視頻監控系(xi)統基于TCP/IP 網(wang)絡(luo)架構實現(xian)圖像的聯網(wang)互通，可以方便(bian)的實現(xian)系統的平滑升級和擴(kuo)容(rong)。系統由路段和監控(kong)中心(xin)兩部(bu)分(fen)組成：

路段部(bu)分通過(guo)部(bu)署視(shi)頻服務器(qi)實現已建視(shi)頻的接(jie)入；且通過(guo)流媒(mei)體(ti)服務器(qi)實現視(shi)頻圖像的共享互通；

監(jian)控中(zhong)心(xin)部分通(tong)過部署視頻(pin)(pin)監(jian)控綜合管理(li)系(xi)統平(ping)臺接(jie)入各路(lu)段(duan)的(de)視頻(pin)(pin)服(fu)務器(qi)；通(tong)過主控終端、解碼終端實現視頻(pin)(pin)圖像的(de)上墻顯(xian)示；部署流媒體服(fu)務器(qi)實現視頻(pin)(pin)預覽和(he)共(gong)享；通(tong)過web服務器提供B/S模式(shi)的遠程(cheng)訪問。

方案優勢

1）采用標準化協議

系(xi)統設備和(he)軟件均支持多種標準化協(xie)議的接入(ru)和(he)互通(tong)。

在設備層：支(zhi)持符合onvif標準協議的設備直接(jie)接(jie)入；同時(shi)支持符合GB/T28181規范的設備直(zhi)接(jie)接(jie)入；

在平臺層：支持(chi)與符合GB/T28059與GB/T28181標準協議的平臺(tai)互(hu)聯(lian)互(hu)通。目(mu)前交通運輸部體系內均采用GB/T28059互聯互通(tong)，如：交(jiao)通(tong)廳、交(jiao)通(tong)部路(lu)網中心(xin)等。

2）支持(chi)多(duo)級聯網

高(gao)速公(gong)路視頻監控綜合管理系統平臺支(zhi)持四級(ji)聯網，可(ke)以有效的(de)與(yu)高(gao)速交(jiao)警、交(jiao)通(tong)部、交(jiao)通(tong)廳的(de)平級(ji)/上(shang)級單(dan)位(wei)進行(xing)視頻(pin)聯(lian)網。

3）支(zhi)持多種業務擴(kuo)展

平臺除支持視頻監控接(jie)入(ru)外，還可根據應用需要(yao)擴展(zhan)流量(liang)監控、事件檢測(ce)、氣象(xiang)監測(ce)、信息發布等多種業務功能，打破(po)了傳統的監控模式中存(cun)在的業務壁壘，讓監控更加高(gao)效。

4）支持(chi)手機客戶端

為了方便監控(kong)圖像的移動應用，平臺支持手機客戶(hu)端訪問監控(kong)系(xi)統。平臺側(ce)部署專用手機訪問服務器(qi)，通過轉碼(ma)后提(ti)供(gong)適合智能手機解(jie)碼(ma)播(bo)放(fang)的小視頻流，手機客戶(hu)端提(ti)供(gong)包(bao)括實時預(yu)覽、錄像回放(fang)、云(yun)臺控(kong)制等在內的基礎視頻監控(kong)業務。

同時針對高(gao)速(su)(su)(su)(su)公(gong)路(lu)的行業應用，高(gao)速(su)(su)(su)(su)公(gong)路(lu)平臺手(shou)機(ji)客戶端(duan)可以進一步提供包括高(gao)速(su)(su)(su)(su)快訊、高(gao)速(su)(su)(su)(su)簡圖(tu)以及(ji)高(gao)速(su)(su)(su)(su)快覽等(deng)功能，能夠(gou)實(shi)時獲取高(gao)速(su)(su)(su)(su)公(gong)路(lu)出行提示，并(bing)支(zhi)持查看上文(wen)所(suo)述的高(gao)速(su)(su)(su)(su)公(gong)路(lu)交通(tong)事件信息(xi)以及(ji)高(gao)速(su)(su)(su)(su)公(gong)路(lu)的道(dao)路(lu)施工(gong)信息(xi)等(deng)；通(tong)過高(gao)速(su)(su)(su)(su)簡圖(tu)，能夠(gou)合理規劃行車(che)線路(lu)，實(shi)時獲取擁(yong)堵信息(xi)。

通過(guo)手機客(ke)戶度，可以將(jiang)高速公路的視頻(pin)監控、事件信(xin)(xin)息(xi)(xi)報警、施(shi)工信(xin)(xin)息(xi)(xi)、擁堵信(xin)(xin)息(xi)(xi)等進行(xing)集中展示，圍繞(rao)著高速交通服(fu)務的主題進行(xing)多(duo)樣化的呈(cheng)現。

5）兼容(rong)GB/T28181

高速公路視頻(pin)綜合管理平臺(tai)，除在設備層(ceng)支持接入onvif設備外，還兼容符合GB/T28181協議的設備；同(tong)時，在平臺層(ceng)面(mian)上，除支持GB/T28059外(wai)，還(huan)兼容(rong)符合GB/T28181協議的(de)平臺。