方案簡介

海康威視高速(su)(su)公路視頻監(jian)控(kong)系統解決方(fang)案針對目前高速(su)(su)公路存在的各路段監(jian)控(kong)“信息孤島”和(he)整(zheng)條高速公路(lu)“信息斷層”的問(wen)題，按照交(jiao)通(tong)運輸部GB/T28059標準建設高速(su)公(gong)路視(shi)頻監(jian)控(kong)綜合管(guan)理系統，整合兼容已建監(jian)控(kong)資(zi)源，并與(yu)交(jiao)通運輸部和省交(jiao)通運輸廳視(shi)頻監(jian)控(kong)管(guan)理平臺無(wu)縫對接(jie)，實現資(zi)源共(gong)享和分級(ji)聯控(kong)，提高管(guan)理部門的視(shi)頻監(jian)控(kong)水平和應(ying)急處置能力，大(da)程度地發揮高速(su)公(gong)路的通行能力，提高高速(su)公(gong)路的服務水平。

背(bei)景與挑戰(zhan)

高速公路視頻監控系統主要是對(dui)收費站、隧道、服務區等進行監控，歷(li)經10余(yu)年的(de)(de)發展，由(you)于(yu)各路(lu)段(duan)在不同(tong)時期選(xuan)擇的(de)(de)監(jian)控(kong)技(ji)術(shu)體系(xi)和設(she)備廠家不盡相同(tong)，導(dao)致各路(lu)段(duan)的(de)(de)監(jian)控(kong)系(xi)統(tong)(tong)不能完全(quan)兼容和互通，無法(fa)充分發揮交(jiao)(jiao)通監(jian)控(kong)的(de)(de)全(quan)局路(lu)徑誘導(dao)、多路(lu)徑交(jiao)(jiao)通流量調(diao)控(kong)、聯(lian)(lian)網調(diao)度(du)、應付突發事件及(ji)時統(tong)(tong)一調(diao)度(du)的(de)(de)功能，更無法(fa)大程度(du)地(di)發揮高速公路(lu)的(de)(de)通行(xing)能力(li)，建(jian)設(she)互聯(lian)(lian)互通的(de)(de)聯(lian)(lian)網視頻監(jian)控(kong)系(xi)統(tong)(tong)迫在眉睫。

解決方案

海康威(wei)視(shi)高速公路視(shi)頻監(jian)控系統基于TCP/IP 網絡架構實現(xian)圖像的聯(lian)網互通，可以方便的實現(xian)系統的平(ping)滑升級(ji)和擴(kuo)容。系統由(you)路段和監控中心兩部(bu)分組成：

路段部分(fen)通過部署視(shi)頻(pin)服務器實(shi)現已建視(shi)頻(pin)的(de)接入；且通過流媒(mei)體服務器實(shi)現視(shi)頻(pin)圖像(xiang)的(de)共享互通；

監控(kong)(kong)中心部分通(tong)過部署視頻(pin)監控(kong)(kong)綜合管理系統平臺接入各(ge)路(lu)段的視頻(pin)服務(wu)器；通(tong)過主控(kong)(kong)終(zhong)端、解碼終(zhong)端實現視頻(pin)圖像的上(shang)墻顯示；部署流(liu)媒體(ti)服務(wu)器實現視頻(pin)預覽和共享(xiang)；通(tong)過web服(fu)務器提供B/S模式(shi)的遠(yuan)程訪問。

方案(an)優勢

1）采用標準化協議

系統設備和(he)軟(ruan)件(jian)均支持多種標準化(hua)協議的接入(ru)和(he)互通。

在(zai)設備層：支(zhi)持(chi)符合(he)onvif標準(zhun)協議(yi)的設備直接接入(ru)；同時支(zhi)持符合(he)GB/T28181規范(fan)的設備直接接入(ru)；

在(zai)平臺(tai)層：支持與(yu)符(fu)合(he)GB/T28059與GB/T28181標準協(xie)議的平臺互聯互通(tong)。目前交通(tong)運輸部體系內均采用GB/T28059互(hu)聯互(hu)通(tong)，如：交通(tong)廳(ting)、交通(tong)部路網中心等(deng)。

2）支持多級聯(lian)網

高速公路視頻監(jian)控綜(zong)合管理系統平臺支持(chi)四(si)級聯(lian)網(wang)，可以有(you)效的(de)與高速交(jiao)警、交(jiao)通(tong)部、交(jiao)通(tong)廳的(de)平級/上級單位進行視頻聯網。

3）支持多(duo)種業(ye)務擴展

平(ping)臺除支持視頻(pin)監(jian)(jian)控接入外，還可根據應用需要(yao)擴展流量監(jian)(jian)控、事(shi)件檢測、氣象監(jian)(jian)測、信息發布等多種(zhong)業(ye)務(wu)功能，打破了(le)傳統的(de)監(jian)(jian)控模式中存在的(de)業(ye)務(wu)壁壘，讓監(jian)(jian)控更加(jia)高(gao)效。

4）支持(chi)手機客(ke)戶端(duan)

為了方便(bian)監控(kong)圖像的(de)移動應(ying)用，平臺支持手(shou)機客戶(hu)端(duan)訪問(wen)監控(kong)系(xi)統。平臺側部署專用手(shou)機訪問(wen)服務(wu)器，通過轉(zhuan)碼(ma)后提(ti)供(gong)適合智能手(shou)機解(jie)碼(ma)播放的(de)小視(shi)頻(pin)流，手(shou)機客戶(hu)端(duan)提(ti)供(gong)包(bao)括(kuo)實時(shi)預覽、錄像回放、云臺控(kong)制(zhi)等(deng)在內的(de)基礎視(shi)頻(pin)監控(kong)業務(wu)。

同(tong)時針對(dui)高速(su)(su)(su)(su)公路(lu)的行(xing)業應用，高速(su)(su)(su)(su)公路(lu)平臺手機客戶端(duan)可以(yi)(yi)進一步提供包(bao)括高速(su)(su)(su)(su)快訊、高速(su)(su)(su)(su)簡圖(tu)以(yi)(yi)及高速(su)(su)(su)(su)快覽等功能，能夠(gou)實時獲取高速(su)(su)(su)(su)公路(lu)出(chu)行(xing)提示，并支持查看(kan)上文所述(shu)的高速(su)(su)(su)(su)公路(lu)交通(tong)事件信息(xi)(xi)以(yi)(yi)及高速(su)(su)(su)(su)公路(lu)的道路(lu)施工信息(xi)(xi)等；通(tong)過高速(su)(su)(su)(su)簡圖(tu)，能夠(gou)合理規劃(hua)行(xing)車(che)線路(lu)，實時獲取擁堵信息(xi)(xi)。

通(tong)過(guo)手(shou)機客戶度，可(ke)以將高(gao)速公路的視頻監控、事件(jian)信息報警(jing)、施工信息、擁(yong)堵信息等(deng)進(jin)(jin)行集中展示，圍繞著高(gao)速交通(tong)服務的主題(ti)進(jin)(jin)行多(duo)樣(yang)化的呈現。

5）兼容GB/T28181

高速公路視(shi)頻綜合管理平(ping)臺，除在(zai)設備層支持接入onvif設備外，還兼容符(fu)合GB/T28181協議的(de)設備(bei)；同(tong)時，在平臺層面(mian)上，除支持(chi)GB/T28059外，還兼容符合GB/T28181協議的(de)平臺。