方案簡介

海康威視高速(su)公路(lu)視頻監控系統(tong)解決方案針對目前高速(su)公路(lu)存在的各(ge)路(lu)段(duan)監控“信息(xi)孤島”和整(zheng)條高速公路“信息(xi)斷層(ceng)”的問(wen)題，按照交通運(yun)輸(shu)部GB/T28059標準建設高(gao)速公(gong)(gong)路(lu)視頻(pin)監(jian)(jian)控綜合管(guan)理系(xi)統，整合兼(jian)容已建監(jian)(jian)控資源(yuan)，并與交通運(yun)輸部(bu)和省交通運(yun)輸廳視頻(pin)監(jian)(jian)控管(guan)理平臺無縫(feng)對接，實現資源(yuan)共享和分級聯(lian)控，提高(gao)管(guan)理部(bu)門的(de)視頻(pin)監(jian)(jian)控水平和應急處置能力，大程度地發揮高(gao)速公(gong)(gong)路(lu)的(de)通行能力，提高(gao)高(gao)速公(gong)(gong)路(lu)的(de)服(fu)務(wu)水平。

背景(jing)與挑戰

高速公路(lu)視頻監控系統主要是對收費站、隧道、服(fu)務區等進行監控，歷經10余年的(de)發展(zhan)，由(you)于各路(lu)段在不(bu)同(tong)時(shi)期(qi)選擇的(de)監控技術體系(xi)和(he)(he)設(she)備廠(chang)家不(bu)盡相同(tong)，導(dao)致各路(lu)段的(de)監控系(xi)統不(bu)能完全(quan)兼容和(he)(he)互(hu)通(tong)(tong)(tong)，無法充分發揮(hui)(hui)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)監控的(de)全(quan)局路(lu)徑誘導(dao)、多路(lu)徑交(jiao)通(tong)(tong)(tong)流量調控、聯網(wang)調度、應付突(tu)發事件及時(shi)統一(yi)調度的(de)功能，更(geng)無法大程度地發揮(hui)(hui)高速(su)公路(lu)的(de)通(tong)(tong)(tong)行能力(li)，建設(she)互(hu)聯互(hu)通(tong)(tong)(tong)的(de)聯網(wang)視(shi)頻監控系(xi)統迫在眉睫。

解決方案(an)

海康威視(shi)高速公路(lu)視(shi)頻監(jian)控系統基于TCP/IP 網絡(luo)架構實現(xian)圖像的聯網互通，可以方(fang)便的實現(xian)系(xi)統的平滑(hua)升級和擴(kuo)容。系(xi)統由路(lu)段和監(jian)控中心兩部分組成：

路(lu)段部(bu)分通過部(bu)署(shu)視(shi)(shi)頻服(fu)務器實現已建視(shi)(shi)頻的(de)接入；且(qie)通過流媒體服(fu)務器實現視(shi)(shi)頻圖像的(de)共享互通；

監(jian)控中心部分通(tong)過部署視(shi)(shi)頻監(jian)控綜合管理系(xi)統平臺接入各路段的視(shi)(shi)頻服務器；通(tong)過主控終(zhong)端(duan)、解碼終(zhong)端(duan)實現(xian)視(shi)(shi)頻圖(tu)像的上墻顯示；部署流媒體服務器實現(xian)視(shi)(shi)頻預覽(lan)和共享；通(tong)過web服務器提供B/S模式的遠程訪問。

方案優勢(shi)

1）采用標準化協議

系統設備和(he)軟件均支持多種標準化協議的(de)接入和(he)互通。

在設備層：支(zhi)持符合onvif標準協議的設備直(zhi)接接入(ru)；同時支持符合GB/T28181規范的設備(bei)直接(jie)接(jie)入；

在(zai)平臺層：支持與(yu)符合GB/T28059與(yu)GB/T28181標準協議的平臺互聯互通。目(mu)前交通運輸部(bu)體系(xi)內均采用GB/T28059互(hu)聯互(hu)通(tong)，如：交通(tong)廳(ting)、交通(tong)部路網中心等。

2）支持多級(ji)聯網

高速公路(lu)視(shi)頻監控(kong)綜(zong)合(he)管理(li)系統平臺支持四級(ji)聯網，可以有效的與高速交警(jing)、交通(tong)部(bu)、交通(tong)廳(ting)的平級(ji)/上級單(dan)位(wei)進行視(shi)頻聯(lian)網。

3）支(zhi)持多種業務擴展

平臺除支持視(shi)頻監(jian)控(kong)接(jie)入外，還可根據(ju)應(ying)用需要擴展(zhan)流(liu)量監(jian)控(kong)、事件檢測、氣象監(jian)測、信息發布等多(duo)種(zhong)業(ye)務功能，打破(po)了傳統的(de)監(jian)控(kong)模式中存(cun)在的(de)業(ye)務壁壘，讓監(jian)控(kong)更加高效(xiao)。

4）支持手(shou)機客(ke)戶端

為了方便監控(kong)圖像(xiang)(xiang)的移動應用，平臺(tai)支(zhi)持手機客戶端訪問(wen)監控(kong)系統。平臺(tai)側部署專用手機訪問(wen)服務(wu)器，通(tong)過轉碼(ma)后提(ti)供適(shi)合智能手機解碼(ma)播(bo)放(fang)的小視頻流，手機客戶端提(ti)供包(bao)括(kuo)實時預覽、錄像(xiang)(xiang)回放(fang)、云臺(tai)控(kong)制等在內的基礎視頻監控(kong)業務(wu)。

同時針對高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)的(de)行業(ye)應用，高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)平臺(tai)手機(ji)客戶(hu)端可以(yi)進一(yi)步提供包括高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)快訊(xun)、高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)簡(jian)圖(tu)以(yi)及高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)快覽等功能(neng)，能(neng)夠實(shi)時獲取高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)出行提示，并支(zhi)持(chi)查看上(shang)文所(suo)述的(de)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)交通事件信息(xi)以(yi)及高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)的(de)道路(lu)(lu)(lu)施工信息(xi)等；通過高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)簡(jian)圖(tu)，能(neng)夠合理規劃(hua)行車線路(lu)(lu)(lu)，實(shi)時獲取擁(yong)堵信息(xi)。

通過手(shou)機(ji)客戶(hu)度(du)，可以將高速公路(lu)的視頻監控、事件(jian)信(xin)息(xi)報警、施工信(xin)息(xi)、擁堵信(xin)息(xi)等進行(xing)集中展示，圍繞(rao)著(zhu)高速交通服務的主(zhu)題進行(xing)多樣化的呈現。

5）兼容GB/T28181

高速(su)公路視頻綜合(he)管理平(ping)臺(tai)，除在設備層支(zhi)持接(jie)入onvif設備外，還(huan)兼容符合GB/T28181協議的設(she)備；同時，在平臺層面上，除(chu)支(zhi)持(chi)GB/T28059外，還兼(jian)容(rong)符合GB/T28181協議(yi)的平臺。