方案簡介

海康(kang)威視高速(su)公路(lu)視頻監(jian)控(kong)系統解(jie)決(jue)方案針對目前高速(su)公路(lu)存(cun)在的各路(lu)段監(jian)控(kong)“信(xin)息孤島”和整條高速公(gong)路“信息斷(duan)層”的問題，按照交通運(yun)輸部GB/T28059標準建(jian)設高(gao)(gao)速公(gong)路(lu)視(shi)頻監控(kong)(kong)綜合管理(li)系統，整合兼容已建(jian)監控(kong)(kong)資源，并(bing)與(yu)交通運(yun)輸部和省交通運(yun)輸廳視(shi)頻監控(kong)(kong)管理(li)平臺無縫對(dui)接，實現資源共享和分級聯控(kong)(kong)，提高(gao)(gao)管理(li)部門(men)的(de)視(shi)頻監控(kong)(kong)水平和應急(ji)處置能力，大程度地發揮(hui)高(gao)(gao)速公(gong)路(lu)的(de)通行(xing)能力，提高(gao)(gao)高(gao)(gao)速公(gong)路(lu)的(de)服務水平。

背(bei)景與(yu)挑(tiao)戰

高速公路視頻監控(kong)系統主(zhu)要是對(dui)收(shou)費站、隧道、服務(wu)區等進行(xing)監控(kong)，歷經(jing)10余年(nian)的(de)發展，由(you)于各路段在不(bu)同時期選擇的(de)監控(kong)(kong)技術體系(xi)(xi)和設備廠家不(bu)盡相同，導致各路段的(de)監控(kong)(kong)系(xi)(xi)統不(bu)能完全兼容和互(hu)通(tong)(tong)，無(wu)法(fa)充分發揮(hui)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)監控(kong)(kong)的(de)全局路徑(jing)誘導、多路徑(jing)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)流量(liang)調控(kong)(kong)、聯網(wang)調度(du)、應付突(tu)發事件及時統一(yi)調度(du)的(de)功(gong)能，更(geng)無(wu)法(fa)大程度(du)地發揮(hui)高速公路的(de)通(tong)(tong)行能力，建設互(hu)聯互(hu)通(tong)(tong)的(de)聯網(wang)視頻監控(kong)(kong)系(xi)(xi)統迫在眉睫。

解(jie)決方案

海康威(wei)視高速公路視頻(pin)監控系統基于TCP/IP 網絡(luo)架構實(shi)現(xian)圖像的(de)聯網互通(tong)，可以(yi)方(fang)便(bian)的(de)實(shi)現(xian)系(xi)統的(de)平滑升級(ji)和擴容。系(xi)統由路段和監控中心兩部分組成：

路段部分通過部署(shu)視(shi)頻(pin)服務(wu)器實現已建視(shi)頻(pin)的接入；且通過流媒體服務(wu)器實現視(shi)頻(pin)圖(tu)像的共享互通；

監控中心部(bu)分通過部(bu)署視頻(pin)監控綜(zong)合管理系統平臺接(jie)入各路(lu)段的視頻(pin)服(fu)務器；通過主控終端、解(jie)碼終端實現(xian)視頻(pin)圖像的上墻(qiang)顯示(shi)；部(bu)署流媒體服(fu)務器實現(xian)視頻(pin)預覽和(he)共享(xiang)；通過web服務器提供B/S模式的遠程(cheng)訪問。

方(fang)案優(you)勢

1）采用標準化協議

系(xi)統(tong)設備和(he)軟件均(jun)支持(chi)多種(zhong)標準化協議的接入(ru)和(he)互(hu)通。

在設備層：支持符(fu)合onvif標(biao)準(zhun)協(xie)議的設備(bei)直接接入；同(tong)時支持符(fu)合GB/T28181規(gui)范的設備直接(jie)接(jie)入(ru)；

在平臺層(ceng)：支持與符合GB/T28059與(yu)GB/T28181標準(zhun)協議的平臺(tai)互聯(lian)互通。目前交通運輸部(bu)體系內均采用(yong)GB/T28059互聯(lian)互通(tong)，如：交(jiao)通(tong)廳、交(jiao)通(tong)部(bu)路網中心(xin)等。

2）支(zhi)持(chi)多(duo)級聯網(wang)

高(gao)速(su)公路視頻監控綜合(he)管理系統(tong)平臺支(zhi)持四級(ji)聯網，可以有效的(de)與高(gao)速(su)交(jiao)警、交(jiao)通(tong)(tong)部、交(jiao)通(tong)(tong)廳的(de)平級(ji)/上級(ji)單位進行視(shi)頻聯網。

3）支持多種業務擴(kuo)展

平臺除支持視頻監(jian)控接入(ru)外，還可根據應用需要(yao)擴展流量(liang)監(jian)控、事件(jian)檢(jian)測、氣(qi)象監(jian)測、信息發布等多(duo)種(zhong)業務功(gong)能，打破了(le)傳統的監(jian)控模式中存(cun)在的業務壁壘，讓(rang)監(jian)控更加高(gao)效。

4）支(zhi)持手機(ji)客戶(hu)端

為了方便監控(kong)圖像的移動應用，平臺支(zhi)持手(shou)機客(ke)戶端訪(fang)問監控(kong)系統(tong)。平臺側部署專用手(shou)機訪(fang)問服務器，通過轉碼后提供適合智能手(shou)機解碼播放(fang)的小視頻(pin)流(liu)，手(shou)機客(ke)戶端提供包括實時預覽、錄像回(hui)放(fang)、云臺控(kong)制等在內的基礎視頻(pin)監控(kong)業務。

同時針(zhen)對(dui)高(gao)速公(gong)路(lu)(lu)的(de)(de)(de)行業應用，高(gao)速公(gong)路(lu)(lu)平臺手機客(ke)戶端可以進一步(bu)提(ti)供包(bao)括高(gao)速快(kuai)訊、高(gao)速簡圖以及高(gao)速快(kuai)覽等(deng)功(gong)能(neng)，能(neng)夠實(shi)時獲(huo)取(qu)高(gao)速公(gong)路(lu)(lu)出(chu)行提(ti)示，并支(zhi)持(chi)查看上(shang)文所述的(de)(de)(de)高(gao)速公(gong)路(lu)(lu)交通事件信(xin)息以及高(gao)速公(gong)路(lu)(lu)的(de)(de)(de)道路(lu)(lu)施(shi)工信(xin)息等(deng)；通過高(gao)速簡圖，能(neng)夠合理(li)規(gui)劃(hua)行車線(xian)路(lu)(lu)，實(shi)時獲(huo)取(qu)擁堵信(xin)息。

通過手(shou)機客戶度，可以(yi)將高(gao)速公路的視(shi)頻(pin)監(jian)控、事件信息報警、施工信息、擁(yong)堵信息等進(jin)行集中(zhong)展(zhan)示，圍(wei)繞著高(gao)速交通服務的主(zhu)題進(jin)行多樣化的呈現。

5）兼(jian)容GB/T28181

高速公路(lu)視頻綜(zong)合管理平臺，除在設備層支持(chi)接入onvif設(she)備外，還兼容符(fu)合GB/T28181協議(yi)的(de)設備；同時，在平(ping)臺層面上，除支持GB/T28059外，還兼(jian)容符合GB/T28181協(xie)議的平臺。