方案簡介

海康威(wei)視(shi)高(gao)(gao)速(su)公(gong)路視(shi)頻監(jian)控系統解決方(fang)案(an)針對(dui)目前(qian)高(gao)(gao)速(su)公(gong)路存在的各路段監(jian)控“信息孤島(dao)”和整條高速公(gong)路(lu)“信息斷層”的問題(ti)，按(an)照交通(tong)運輸部GB/T28059標準建(jian)設高速公路視頻(pin)(pin)監(jian)(jian)控(kong)綜合管理(li)系統(tong)，整合兼容已建(jian)監(jian)(jian)控(kong)資源，并與(yu)交(jiao)通運輸部和省交(jiao)通運輸廳視頻(pin)(pin)監(jian)(jian)控(kong)管理(li)平臺無縫(feng)對接，實現資源共(gong)享和分級聯控(kong)，提高管理(li)部門的視頻(pin)(pin)監(jian)(jian)控(kong)水(shui)平和應急(ji)處(chu)置能力，大(da)程度地發揮高速公路的通行(xing)能力，提高高速公路的服(fu)務水(shui)平。

背景與挑戰

高(gao)速公路視(shi)頻監控系統(tong)主要是對(dui)收費站、隧道、服務(wu)區(qu)等進行監控，歷經(jing)10余(yu)年(nian)的(de)(de)(de)發(fa)展，由于各(ge)路(lu)(lu)段(duan)在不同時期選(xuan)擇(ze)的(de)(de)(de)監控(kong)技術體系(xi)和(he)設備(bei)廠家不盡相(xiang)同，導致各(ge)路(lu)(lu)段(duan)的(de)(de)(de)監控(kong)系(xi)統不能(neng)完全(quan)兼容和(he)互(hu)通(tong)，無法充分發(fa)揮(hui)(hui)交(jiao)通(tong)監控(kong)的(de)(de)(de)全(quan)局路(lu)(lu)徑誘導、多路(lu)(lu)徑交(jiao)通(tong)流量調控(kong)、聯網調度(du)(du)、應付突發(fa)事件(jian)及時統一調度(du)(du)的(de)(de)(de)功(gong)能(neng)，更無法大程度(du)(du)地發(fa)揮(hui)(hui)高速公路(lu)(lu)的(de)(de)(de)通(tong)行能(neng)力(li)，建設互(hu)聯互(hu)通(tong)的(de)(de)(de)聯網視(shi)頻監控(kong)系(xi)統迫(po)在眉睫。

解決方案

海康(kang)威(wei)視高速公路視頻監(jian)控系(xi)統基于TCP/IP 網絡架構實現圖像(xiang)的聯網互通，可以方便的實現系統的平滑升級和(he)擴容。系統由路段和(he)監(jian)控(kong)中心兩(liang)部(bu)分組成：

路段部分通過(guo)部署視頻(pin)服(fu)務器實現(xian)已建視頻(pin)的(de)接入；且通過(guo)流媒體服(fu)務器實現(xian)視頻(pin)圖(tu)像的(de)共享(xiang)互通；

監控中(zhong)心部(bu)分通(tong)過(guo)部(bu)署(shu)視(shi)頻(pin)(pin)(pin)監控綜合管理系統平(ping)臺接入各路段的視(shi)頻(pin)(pin)(pin)服務器(qi)；通(tong)過(guo)主控終端、解碼(ma)終端實現視(shi)頻(pin)(pin)(pin)圖像的上墻顯示(shi)；部(bu)署(shu)流媒體服務器(qi)實現視(shi)頻(pin)(pin)(pin)預(yu)覽和(he)共享；通(tong)過(guo)web服務器提供(gong)B/S模式(shi)的(de)遠程訪問(wen)。

方(fang)案優(you)勢

1）采用標準化協議

系統設備和軟(ruan)件均支持多種標準化協議的(de)接入(ru)和互通。

在(zai)設(she)備(bei)層：支持符合onvif標準協(xie)議的設(she)備直接接入；同時支持符合GB/T28181規范的設(she)備直接接入；

在(zai)平臺層：支持與符合GB/T28059與GB/T28181標準協議的平臺互聯互通。目前交通運輸部體系內均采(cai)用GB/T28059互聯(lian)互通(tong)，如：交通(tong)廳、交通(tong)部路網中心等(deng)。

2）支持(chi)多級聯網

高(gao)速公(gong)路視(shi)頻監控綜合管理系統(tong)平臺支持四級(ji)(ji)聯(lian)網，可以有效的與高(gao)速交警、交通(tong)部、交通(tong)廳的平級(ji)(ji)/上級單位進(jin)行視頻聯(lian)網。

3）支持多種業務擴展

平臺除支持視頻(pin)監控(kong)接入外，還可根據應用需要(yao)擴展流(liu)量監控(kong)、事(shi)件檢測、氣象監測、信(xin)息發布等(deng)多種業務功能，打破了傳統(tong)的監控(kong)模式中存在(zai)的業務壁壘，讓監控(kong)更加高效。

4）支持手(shou)機客(ke)戶端(duan)

為(wei)了方便監控圖像的移動應(ying)用，平(ping)(ping)臺支(zhi)持手機客戶端(duan)訪問(wen)監控系統(tong)。平(ping)(ping)臺側部(bu)署(shu)專用手機訪問(wen)服務器，通過轉碼(ma)后(hou)提供適(shi)合智能(neng)手機解碼(ma)播放的小(xiao)視頻(pin)流，手機客戶端(duan)提供包括實(shi)時預覽、錄像回放、云(yun)臺控制等(deng)在內的基礎視頻(pin)監控業務。

同時針對高(gao)速(su)(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)行業應(ying)用，高(gao)速(su)(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)平臺手機(ji)客戶端(duan)可以(yi)進一步提供包括(kuo)高(gao)速(su)(su)(su)(su)快(kuai)訊、高(gao)速(su)(su)(su)(su)簡(jian)圖以(yi)及高(gao)速(su)(su)(su)(su)快(kuai)覽等功能(neng)(neng)(neng)，能(neng)(neng)(neng)夠實時獲取(qu)高(gao)速(su)(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)出行提示，并支(zhi)持查看上文所述的(de)(de)高(gao)速(su)(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)交通(tong)事件信息以(yi)及高(gao)速(su)(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)道路(lu)(lu)(lu)(lu)施(shi)工信息等；通(tong)過(guo)高(gao)速(su)(su)(su)(su)簡(jian)圖，能(neng)(neng)(neng)夠合理規劃行車線路(lu)(lu)(lu)(lu)，實時獲取(qu)擁堵信息。

通(tong)過手(shou)機(ji)客戶度，可以將高(gao)速公路的視頻監控、事件信息(xi)報警、施工信息(xi)、擁堵信息(xi)等進(jin)行集中展(zhan)示(shi)，圍繞著高(gao)速交通(tong)服務(wu)的主題進(jin)行多樣(yang)化的呈現。

5）兼容GB/T28181

高(gao)速公路視頻綜(zong)合管理平臺，除(chu)在設備層支持接入onvif設備外，還兼容符合(he)GB/T28181協議的設(she)備；同時，在平臺層(ceng)面(mian)上(shang)，除支(zhi)持GB/T28059外，還兼容(rong)符合GB/T28181協議的(de)平臺。