方案簡介

海康威視高速(su)公路視頻監(jian)控系統解(jie)決方(fang)案針對(dui)目(mu)前高速(su)公路存在的各路段監(jian)控“信息孤島(dao)”和整條高(gao)速公路“信(xin)息(xi)斷(duan)層”的問(wen)題，按照交通運輸部(bu)GB/T28059標(biao)準建設高(gao)速(su)(su)公路視(shi)頻(pin)監(jian)控(kong)綜合管(guan)理(li)系統(tong)，整合兼容已建監(jian)控(kong)資(zi)源，并與交通運輸部和省交通運輸廳(ting)視(shi)頻(pin)監(jian)控(kong)管(guan)理(li)平臺(tai)無縫對接(jie)，實現(xian)資(zi)源共享和分(fen)級聯控(kong)，提(ti)高(gao)管(guan)理(li)部門的視(shi)頻(pin)監(jian)控(kong)水(shui)平和應急處(chu)置能力(li)(li)，大程度地(di)發揮高(gao)速(su)(su)公路的通行能力(li)(li)，提(ti)高(gao)高(gao)速(su)(su)公路的服務(wu)水(shui)平。

背景與挑戰(zhan)

高速公(gong)路視頻監控系統主要是對收費站、隧道、服(fu)務區等(deng)進行監控，歷經10余年的(de)(de)發展(zhan)，由于各(ge)(ge)路(lu)段在(zai)不(bu)同(tong)時期(qi)選擇(ze)的(de)(de)監(jian)控技術體(ti)系(xi)和設備(bei)廠家不(bu)盡相同(tong)，導致(zhi)各(ge)(ge)路(lu)段的(de)(de)監(jian)控系(xi)統不(bu)能(neng)完全兼容和互通(tong)，無法(fa)(fa)充分發揮交通(tong)監(jian)控的(de)(de)全局路(lu)徑(jing)(jing)誘(you)導、多路(lu)徑(jing)(jing)交通(tong)流量(liang)調(diao)(diao)控、聯(lian)網調(diao)(diao)度(du)、應付突發事件及時統一調(diao)(diao)度(du)的(de)(de)功能(neng)，更無法(fa)(fa)大程度(du)地發揮高速公(gong)路(lu)的(de)(de)通(tong)行能(neng)力，建設互聯(lian)互通(tong)的(de)(de)聯(lian)網視頻監(jian)控系(xi)統迫在(zai)眉睫。

解決方案

海康威(wei)視高速公路視頻監控系統基于TCP/IP 網絡架(jia)構實現圖(tu)像(xiang)的(de)聯網互通，可以方便的(de)實現系(xi)統的(de)平滑升級和擴容。系(xi)統由(you)路(lu)段(duan)和監控(kong)中心兩部分組成：

路段部(bu)分通過部(bu)署視(shi)頻服(fu)務器(qi)實現(xian)已(yi)建(jian)視(shi)頻的接入(ru)；且通過流(liu)媒(mei)體服(fu)務器(qi)實現(xian)視(shi)頻圖像的共享(xiang)互通；

監控中心部(bu)分(fen)通過(guo)(guo)部(bu)署視(shi)頻(pin)監控綜合管理系(xi)統平臺(tai)接(jie)入各路段的視(shi)頻(pin)服務(wu)器；通過(guo)(guo)主(zhu)控終端、解碼終端實現視(shi)頻(pin)圖(tu)像的上墻顯(xian)示；部(bu)署流媒(mei)體服務(wu)器實現視(shi)頻(pin)預覽和共(gong)享；通過(guo)(guo)web服務器提供B/S模式(shi)的遠程訪問(wen)。

方案優勢

1）采用標準化協議

系(xi)統設(she)備和軟件均支持多(duo)種標(biao)準化(hua)協議的接入和互(hu)通。

在設(she)備層：支持符合onvif標(biao)準協議的設備直接接入；同時支持符合GB/T28181規范的設備直接接入；

在平臺層：支持與符合GB/T28059與GB/T28181標(biao)準(zhun)協(xie)議的(de)平臺互(hu)聯互(hu)通。目(mu)前交通運輸部(bu)體系(xi)內均采用GB/T28059互聯互通(tong)，如：交通(tong)廳、交通(tong)部路網中心等。

2）支持多級聯網

高速公路視頻(pin)監控(kong)綜合管理系統平臺支持四級(ji)聯網，可以有效的與高速交警(jing)、交通(tong)部(bu)、交通(tong)廳的平級(ji)/上級單位進(jin)行視(shi)頻聯(lian)網。

3）支持多種(zhong)業務擴展

平(ping)臺除支持(chi)視頻(pin)監控(kong)(kong)接入外，還可根據應用需要擴展(zhan)流量監控(kong)(kong)、事件檢測、氣象監測、信息發布等多種(zhong)業務功能，打(da)破了傳統的監控(kong)(kong)模式中存(cun)在(zai)的業務壁壘，讓監控(kong)(kong)更加高效。

4）支持手機客戶端

為了方便監控圖像(xiang)的(de)移動應用，平臺(tai)(tai)支(zhi)持手機客戶端訪(fang)問(wen)監控系統。平臺(tai)(tai)側(ce)部(bu)署專用手機訪(fang)問(wen)服(fu)務(wu)(wu)器，通過轉碼后提供(gong)適合(he)智(zhi)能手機解碼播放的(de)小視(shi)(shi)頻流，手機客戶端提供(gong)包(bao)括實時(shi)預(yu)覽、錄像(xiang)回放、云臺(tai)(tai)控制等在內(nei)的(de)基(ji)礎視(shi)(shi)頻監控業務(wu)(wu)。

同時(shi)針對高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)(gong)路的(de)行(xing)業應(ying)用，高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)(gong)路平臺手機(ji)客戶(hu)端可以(yi)(yi)進(jin)一(yi)步提(ti)供包括高(gao)(gao)速(su)快(kuai)訊、高(gao)(gao)速(su)簡圖以(yi)(yi)及(ji)高(gao)(gao)速(su)快(kuai)覽(lan)等功能，能夠實時(shi)獲取高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)(gong)路出(chu)行(xing)提(ti)示，并支持查看上文所述(shu)的(de)高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)(gong)路交通(tong)事件信(xin)息(xi)(xi)以(yi)(yi)及(ji)高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)(gong)路的(de)道路施(shi)工(gong)信(xin)息(xi)(xi)等；通(tong)過高(gao)(gao)速(su)簡圖，能夠合理(li)規(gui)劃行(xing)車線路，實時(shi)獲取擁堵信(xin)息(xi)(xi)。

通過(guo)手機(ji)客戶(hu)度，可以將高速(su)(su)公路(lu)的(de)視頻(pin)監控(kong)、事(shi)件(jian)信息報警(jing)、施工信息、擁堵信息等進行集中展示(shi)，圍繞(rao)著高速(su)(su)交(jiao)通服務的(de)主題進行多(duo)樣(yang)化的(de)呈現。

5）兼容GB/T28181

高速公路(lu)視(shi)頻綜(zong)合(he)管理平臺，除在設備層支(zhi)持(chi)接(jie)入onvif設(she)備外，還兼容符合(he)GB/T28181協議的設(she)備(bei)；同時，在平臺層面上，除支持GB/T28059外，還(huan)兼容符合GB/T28181協議的平臺(tai)。