方案簡介

海康威視(shi)(shi)高(gao)速公路視(shi)(shi)頻監(jian)(jian)控系統解決方案針對目前(qian)高(gao)速公路存在的各路段(duan)監(jian)(jian)控“信(xin)息孤島”和整(zheng)條高(gao)速(su)公路(lu)“信(xin)息斷層”的問題，按照交通運輸部GB/T28059標準建設(she)高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路視(shi)頻(pin)監(jian)控綜合管理(li)系統，整合兼容已建監(jian)控資源(yuan)，并與(yu)交通運輸部和(he)省交通運輸廳視(shi)頻(pin)監(jian)控管理(li)平臺無縫對接，實現資源(yuan)共享和(he)分級聯(lian)控，提高(gao)(gao)管理(li)部門的視(shi)頻(pin)監(jian)控水平和(he)應(ying)急處置(zhi)能(neng)力，大(da)程度地發揮高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路的通行能(neng)力，提高(gao)(gao)高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路的服務水平。

背景與挑戰(zhan)

高速公路視頻監控(kong)系統主要是對收費站、隧道、服(fu)務區(qu)等進行(xing)監控(kong)，歷(li)經10余年的發展，由于(yu)各(ge)路(lu)段在不(bu)(bu)同時期選擇的監控(kong)(kong)(kong)技術體系(xi)和(he)(he)設備廠家不(bu)(bu)盡相同，導致各(ge)路(lu)段的監控(kong)(kong)(kong)系(xi)統(tong)(tong)不(bu)(bu)能完(wan)全(quan)兼容和(he)(he)互(hu)通，無(wu)法充分發揮(hui)交通監控(kong)(kong)(kong)的全(quan)局路(lu)徑誘導、多路(lu)徑交通流量調(diao)控(kong)(kong)(kong)、聯網(wang)調(diao)度、應付突發事件(jian)及時統(tong)(tong)一(yi)調(diao)度的功能，更無(wu)法大(da)程度地發揮(hui)高速公路(lu)的通行能力(li)，建設互(hu)聯互(hu)通的聯網(wang)視頻監控(kong)(kong)(kong)系(xi)統(tong)(tong)迫在眉睫。

解決方(fang)案(an)

海康威視高速公路視頻(pin)監(jian)控系統(tong)基于TCP/IP 網(wang)絡(luo)架(jia)構實現圖像的聯網(wang)互通，可(ke)以方便(bian)的實現系統的平滑升級和擴容。系統由路段(duan)和監控(kong)中心兩部(bu)分組成：

路(lu)段(duan)部分通(tong)過(guo)部署視(shi)頻服務(wu)(wu)器實(shi)現已建視(shi)頻的接入；且通(tong)過(guo)流媒體(ti)服務(wu)(wu)器實(shi)現視(shi)頻圖像的共(gong)享(xiang)互通(tong)；

監控(kong)中心部分通過部署(shu)視(shi)頻(pin)監控(kong)綜合管理系統平臺接入各路段的(de)視(shi)頻(pin)服務(wu)器；通過主控(kong)終端(duan)、解碼終端(duan)實現視(shi)頻(pin)圖像的(de)上墻顯示；部署(shu)流媒體服務(wu)器實現視(shi)頻(pin)預覽和共(gong)享；通過web服(fu)務(wu)器提供(gong)B/S模(mo)式(shi)的遠程訪問。

方(fang)案優勢

1）采用標準化協議

系統設備(bei)和(he)軟件均支持(chi)多種標準化(hua)協議的接入和(he)互(hu)通。

在設備層：支持符(fu)合onvif標準協議的設備直接(jie)接(jie)入(ru)；同時支持符(fu)合(he)GB/T28181規范的設備直接接入；

在(zai)平(ping)臺層：支持與(yu)符合GB/T28059與GB/T28181標準(zhun)協議的平(ping)臺互聯互通(tong)。目前交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)部體系內均(jun)采用(yong)GB/T28059互聯互通(tong)，如：交通(tong)廳、交通(tong)部路網中心等(deng)。

2）支持多級聯網

高(gao)速公(gong)路視(shi)頻監(jian)控綜合管理系統平(ping)臺支持四級(ji)聯網，可以有效的與高(gao)速交(jiao)警、交(jiao)通(tong)部、交(jiao)通(tong)廳(ting)的平(ping)級(ji)/上級單位進行視(shi)頻聯網。

3）支持(chi)多種業務擴展

平臺(tai)除支(zhi)持視頻監(jian)控(kong)接(jie)入外(wai)，還可(ke)根據應用需(xu)要擴展流量監(jian)控(kong)、事件檢測、氣象監(jian)測、信息發布等多種業務功(gong)能，打破(po)了(le)傳統的監(jian)控(kong)模式中存在的業務壁(bi)壘，讓(rang)監(jian)控(kong)更加高效(xiao)。

4）支持手機客戶端

為了方(fang)便監控(kong)圖(tu)像的(de)(de)移動應(ying)用，平臺支持手(shou)(shou)機(ji)客戶(hu)端(duan)訪問(wen)監控(kong)系統。平臺側(ce)部署(shu)專(zhuan)用手(shou)(shou)機(ji)訪問(wen)服務(wu)器(qi)，通過轉碼(ma)后提(ti)供(gong)適(shi)合智能(neng)手(shou)(shou)機(ji)解碼(ma)播放(fang)的(de)(de)小視頻流，手(shou)(shou)機(ji)客戶(hu)端(duan)提(ti)供(gong)包括實時預覽、錄像回(hui)放(fang)、云臺控(kong)制(zhi)等在(zai)內的(de)(de)基礎視頻監控(kong)業(ye)務(wu)。

同時針對高速(su)公路(lu)的(de)行(xing)業應用，高速(su)公路(lu)平(ping)臺(tai)手機客戶端可以進一步(bu)提供包括高速(su)快訊、高速(su)簡(jian)圖以及高速(su)快覽等功能，能夠實時獲取高速(su)公路(lu)出行(xing)提示(shi)，并支持(chi)查看上文所(suo)述的(de)高速(su)公路(lu)交(jiao)通(tong)事件信(xin)息以及高速(su)公路(lu)的(de)道路(lu)施工信(xin)息等；通(tong)過高速(su)簡(jian)圖，能夠合理規劃行(xing)車線路(lu)，實時獲取擁堵(du)信(xin)息。

通(tong)過手(shou)機客戶度，可以將高速(su)公路的視頻監(jian)控、事(shi)件信息報(bao)警(jing)、施工(gong)信息、擁堵信息等進(jin)行(xing)集中展(zhan)示，圍(wei)繞著(zhu)高速(su)交通(tong)服務(wu)的主(zhu)題進(jin)行(xing)多樣化的呈(cheng)現。

5）兼容GB/T28181

高(gao)速公路視(shi)頻綜合管(guan)理平(ping)臺，除在設備(bei)層(ceng)支持接入onvif設備外，還兼容符合(he)GB/T28181協議的設備(bei)；同(tong)時，在平臺層(ceng)面上，除支持GB/T28059外，還(huan)兼容符合GB/T28181協議的平臺(tai)。