方案簡介

海(hai)康威視高(gao)速公(gong)路視頻監控系統解決方案針對目前高(gao)速公(gong)路存在的各路段監控“信息(xi)孤島”和整(zheng)條高(gao)速(su)公路(lu)“信(xin)息斷層”的問題(ti)，按(an)照交通運輸部(bu)GB/T28059標準建設高(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)視頻監控(kong)(kong)綜(zong)合管(guan)理系統(tong)，整合兼容已(yi)建監控(kong)(kong)資源，并與交(jiao)通(tong)運(yun)輸部和(he)省交(jiao)通(tong)運(yun)輸廳(ting)視頻監控(kong)(kong)管(guan)理平臺無縫對接，實現資源共享和(he)分(fen)級聯控(kong)(kong)，提(ti)高(gao)(gao)管(guan)理部門的視頻監控(kong)(kong)水平和(he)應急處(chu)置能(neng)力(li)，大程度地發揮(hui)高(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)的通(tong)行(xing)能(neng)力(li)，提(ti)高(gao)(gao)高(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)的服務水平。

背(bei)景與挑戰

高速公路視(shi)頻監(jian)控系統主要是對(dui)收(shou)費站、隧(sui)道、服務區等(deng)進行(xing)監(jian)控，歷經(jing)10余年的發(fa)(fa)展(zhan)，由于各路段(duan)在不(bu)同(tong)時期(qi)選擇的監控(kong)技術體系和設備廠家不(bu)盡相(xiang)同(tong)，導(dao)致各路段(duan)的監控(kong)系統不(bu)能(neng)完全兼容和互(hu)(hu)通，無(wu)法充分發(fa)(fa)揮交通監控(kong)的全局路徑(jing)(jing)誘導(dao)、多路徑(jing)(jing)交通流量調(diao)控(kong)、聯(lian)網(wang)(wang)調(diao)度、應付突發(fa)(fa)事件(jian)及時統一調(diao)度的功能(neng)，更無(wu)法大程度地發(fa)(fa)揮高速公(gong)路的通行能(neng)力，建(jian)設互(hu)(hu)聯(lian)互(hu)(hu)通的聯(lian)網(wang)(wang)視頻監控(kong)系統迫在眉睫。

解決方案

海康威(wei)視高(gao)速(su)公路視頻監控系(xi)統基于TCP/IP 網(wang)絡架(jia)構實現(xian)圖像的聯網(wang)互(hu)通，可以方便的實現(xian)系統的平滑升級和擴(kuo)容。系統由路段和監(jian)控中心(xin)兩部分組成：

路段部分通過(guo)(guo)部署(shu)視(shi)(shi)頻服務(wu)器實現已建視(shi)(shi)頻的接入；且通過(guo)(guo)流媒(mei)體(ti)服務(wu)器實現視(shi)(shi)頻圖像(xiang)的共享(xiang)互通；

監(jian)控(kong)(kong)中心(xin)部分通(tong)過(guo)部署(shu)(shu)視頻監(jian)控(kong)(kong)綜合管(guan)理系統平臺接入各路段的(de)視頻服務器；通(tong)過(guo)主控(kong)(kong)終端(duan)、解碼(ma)終端(duan)實現視頻圖像的(de)上墻顯示；部署(shu)(shu)流媒體服務器實現視頻預(yu)覽和共(gong)享(xiang)；通(tong)過(guo)web服務(wu)器提供B/S模式的遠(yuan)程(cheng)訪問。

方案優勢

1）采用標準化協議

系(xi)統設備和(he)(he)軟件(jian)均(jun)支持多(duo)種標準化協議的(de)接入和(he)(he)互通(tong)。

在設備層：支(zhi)持符合(he)onvif標準(zhun)協議的設備(bei)直接(jie)接(jie)入(ru)；同(tong)時(shi)支持符合GB/T28181規范的設(she)備直接接入(ru)；

在平(ping)臺(tai)層：支(zhi)持與符合GB/T28059與GB/T28181標(biao)準協議的平臺(tai)互(hu)聯互(hu)通(tong)。目前(qian)交(jiao)通(tong)運(yun)輸部體系內(nei)均采(cai)用(yong)GB/T28059互聯互通(tong)，如：交(jiao)通(tong)廳、交(jiao)通(tong)部路網中心等。

2）支持(chi)多級(ji)聯(lian)網

高速(su)公路視頻監控(kong)綜合管理系(xi)統平臺支(zhi)持四(si)級聯網(wang)，可以有(you)效的與高速(su)交警、交通(tong)部、交通(tong)廳的平級/上級(ji)單位(wei)進行視頻聯網。

3）支持多種業務擴展

平臺(tai)除(chu)支持(chi)視(shi)頻監控(kong)(kong)接入外，還可(ke)根據(ju)應用需要擴展流量監控(kong)(kong)、事件檢測、氣(qi)象監測、信(xin)息發布等多種業務(wu)功能，打破了傳統的監控(kong)(kong)模式(shi)中(zhong)存在的業務(wu)壁壘，讓監控(kong)(kong)更加高效(xiao)。

4）支持手(shou)機(ji)客戶端

為(wei)了方便監控圖(tu)像的移(yi)動(dong)應用(yong)，平臺支持手(shou)機客(ke)戶端訪問監控系(xi)統。平臺側部署專用(yong)手(shou)機訪問服務器(qi)，通過轉碼后提(ti)供(gong)適合智能手(shou)機解(jie)碼播放的小視頻(pin)流，手(shou)機客(ke)戶端提(ti)供(gong)包括實時預覽、錄像回放、云臺控制等在內的基(ji)礎視頻(pin)監控業務。

同時針對高速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)的(de)行(xing)(xing)業應(ying)用，高速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)平臺手機(ji)客(ke)戶端可以進一步提供包括高速(su)(su)快(kuai)訊(xun)、高速(su)(su)簡圖以及高速(su)(su)快(kuai)覽等功能，能夠(gou)實(shi)(shi)時獲取高速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)出(chu)行(xing)(xing)提示(shi)，并支(zhi)持(chi)查看(kan)上文所(suo)述的(de)高速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)交通(tong)事件信息(xi)以及高速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)的(de)道路(lu)(lu)(lu)施工(gong)信息(xi)等；通(tong)過高速(su)(su)簡圖，能夠(gou)合理(li)規劃行(xing)(xing)車線路(lu)(lu)(lu)，實(shi)(shi)時獲取擁堵信息(xi)。

通(tong)(tong)過手(shou)機客戶(hu)度，可以將(jiang)高速公路(lu)的(de)視頻監控、事(shi)件信(xin)息報(bao)警、施(shi)工信(xin)息、擁(yong)堵信(xin)息等進行(xing)(xing)集中展(zhan)示，圍(wei)繞著高速交通(tong)(tong)服務(wu)的(de)主題進行(xing)(xing)多樣(yang)化的(de)呈現。

5）兼容GB/T28181

高速公(gong)路(lu)視(shi)頻綜合管理平臺，除在設(she)備(bei)層支(zhi)持接入(ru)onvif設備(bei)外，還(huan)兼容符合GB/T28181協議的設備；同(tong)時，在平臺層面上，除支持GB/T28059外，還(huan)兼容(rong)符合GB/T28181協議(yi)的平臺。