方案簡介

海康(kang)威視高(gao)速公路視頻監控系統解決方(fang)案針(zhen)對目前高(gao)速公路存(cun)在的各(ge)路段監控“信息孤島”和整條高(gao)速公路“信(xin)息斷層”的問題，按照交(jiao)通運(yun)輸部(bu)GB/T28059標準建設高速(su)公路(lu)視(shi)頻監控(kong)(kong)綜(zong)合管(guan)(guan)理(li)系統，整合兼容已建監控(kong)(kong)資源，并(bing)與交通(tong)運輸部(bu)和省交通(tong)運輸廳視(shi)頻監控(kong)(kong)管(guan)(guan)理(li)平臺無縫對接，實現資源共享和分級聯控(kong)(kong)，提高管(guan)(guan)理(li)部(bu)門的視(shi)頻監控(kong)(kong)水(shui)平和應急處置能力(li)，大程度地(di)發揮(hui)高速(su)公路(lu)的通(tong)行能力(li)，提高高速(su)公路(lu)的服務水(shui)平。

背景與挑戰

高速公路視頻監控系(xi)統主(zhu)要(yao)是對收費站、隧道、服務區(qu)等(deng)進行監控，歷經(jing)10余年的(de)發(fa)展，由(you)于各路(lu)(lu)段在不同時期(qi)選(xuan)擇的(de)監控(kong)(kong)(kong)技術體系和設備廠(chang)家(jia)不盡相同，導致各路(lu)(lu)段的(de)監控(kong)(kong)(kong)系統不能(neng)完全兼容和互(hu)通(tong)，無法(fa)充(chong)分發(fa)揮交通(tong)監控(kong)(kong)(kong)的(de)全局路(lu)(lu)徑(jing)誘導、多路(lu)(lu)徑(jing)交通(tong)流量(liang)調控(kong)(kong)(kong)、聯(lian)網調度(du)、應付突發(fa)事件及(ji)時統一(yi)調度(du)的(de)功(gong)能(neng)，更無法(fa)大程度(du)地發(fa)揮高(gao)速(su)公路(lu)(lu)的(de)通(tong)行能(neng)力，建設互(hu)聯(lian)互(hu)通(tong)的(de)聯(lian)網視(shi)頻(pin)監控(kong)(kong)(kong)系統迫在眉睫。

解決方案

海(hai)康威視高速公路視頻監控系(xi)統基(ji)于TCP/IP 網絡架構(gou)實(shi)現(xian)圖像的(de)聯網互通，可以方便(bian)的(de)實(shi)現(xian)系統的(de)平滑升級和(he)擴容(rong)。系統由路(lu)段和(he)監控(kong)中心兩(liang)部(bu)分組成：

路(lu)段部分通(tong)過部署視(shi)頻服務器(qi)實現已建(jian)視(shi)頻的接入；且(qie)通(tong)過流媒體服務器(qi)實現視(shi)頻圖像的共(gong)享互通(tong)；

監(jian)(jian)控中心部(bu)(bu)分通(tong)過(guo)部(bu)(bu)署視(shi)頻監(jian)(jian)控綜合管(guan)理(li)系統平(ping)臺接入各路段的(de)視(shi)頻服(fu)務器(qi)；通(tong)過(guo)主控終端、解碼終端實現視(shi)頻圖(tu)像(xiang)的(de)上墻顯示；部(bu)(bu)署流媒體服(fu)務器(qi)實現視(shi)頻預(yu)覽和共享；通(tong)過(guo)web服務器提供(gong)B/S模式的遠程訪問。

方案優(you)勢(shi)

1）采用標準化協議

系統(tong)設備(bei)和軟件均支持多種標準(zhun)化協議的接入(ru)和互通。

在設備層：支(zhi)持符合onvif標準協(xie)議的設備直接(jie)(jie)接(jie)(jie)入；同時支(zhi)持符合GB/T28181規范的設備直接接入(ru)；

在平臺層：支持(chi)與符合GB/T28059與GB/T28181標準協(xie)議的平臺互聯(lian)互通。目前交通運(yun)輸部體系內均采用GB/T28059互(hu)聯互(hu)通，如：交(jiao)通廳(ting)、交(jiao)通部路網中心等。

2）支持(chi)多級聯網

高速(su)(su)公路視(shi)頻監控綜合管理(li)系(xi)統(tong)平臺支持四級聯網，可以有效的(de)與高速(su)(su)交警、交通部、交通廳的(de)平級/上級單(dan)位進行(xing)視頻聯網。

3）支(zhi)持多種(zhong)業務擴展

平(ping)臺除支(zhi)持視頻監(jian)控(kong)(kong)接入外，還可根據應用需要擴(kuo)展流量監(jian)控(kong)(kong)、事(shi)件(jian)檢測、氣象監(jian)測、信(xin)息發布等多種(zhong)業(ye)務功能，打破(po)了傳統(tong)的監(jian)控(kong)(kong)模式(shi)中存(cun)在的業(ye)務壁壘，讓監(jian)控(kong)(kong)更(geng)加高效。

4）支持(chi)手機(ji)客戶端(duan)

為(wei)了方(fang)便監控(kong)圖(tu)像(xiang)的移動(dong)應用(yong)，平臺支持手(shou)機(ji)(ji)客(ke)戶(hu)端訪(fang)問(wen)監控(kong)系統。平臺側部署專用(yong)手(shou)機(ji)(ji)訪(fang)問(wen)服務器，通過轉碼(ma)后提(ti)供適(shi)合智能手(shou)機(ji)(ji)解(jie)碼(ma)播放的小視頻流(liu)，手(shou)機(ji)(ji)客(ke)戶(hu)端提(ti)供包(bao)括實時預(yu)覽(lan)、錄像(xiang)回放、云臺控(kong)制等在(zai)內(nei)的基礎視頻監控(kong)業(ye)務。

同時針對高(gao)(gao)速公(gong)(gong)(gong)路(lu)的行業應(ying)用，高(gao)(gao)速公(gong)(gong)(gong)路(lu)平(ping)臺手機客戶端可(ke)以進一步提供包(bao)括高(gao)(gao)速快訊、高(gao)(gao)速簡(jian)圖以及高(gao)(gao)速快覽等功能(neng)，能(neng)夠實(shi)(shi)時獲取高(gao)(gao)速公(gong)(gong)(gong)路(lu)出(chu)行提示(shi)，并支(zhi)持查看上(shang)文所述的高(gao)(gao)速公(gong)(gong)(gong)路(lu)交(jiao)通事件信息(xi)以及高(gao)(gao)速公(gong)(gong)(gong)路(lu)的道路(lu)施工信息(xi)等；通過高(gao)(gao)速簡(jian)圖，能(neng)夠合理規劃行車線(xian)路(lu)，實(shi)(shi)時獲取擁堵信息(xi)。

通過(guo)手機客戶度，可以(yi)將高速(su)(su)公路(lu)的(de)(de)視頻監(jian)控(kong)、事件信息報警、施工信息、擁(yong)堵(du)信息等進(jin)行(xing)集中(zhong)展示(shi)，圍繞著高速(su)(su)交通服(fu)務的(de)(de)主題進(jin)行(xing)多樣化的(de)(de)呈現。

5）兼容(rong)GB/T28181

高速公路視頻綜合管理平臺，除在設備(bei)層(ceng)支持接入(ru)onvif設(she)備外(wai)，還兼容符(fu)合(he)GB/T28181協議的設備(bei)；同時(shi)，在(zai)平(ping)臺(tai)層面上(shang)，除支(zhi)持(chi)GB/T28059外(wai)，還兼容符合GB/T28181協議的平臺(tai)。