方案簡介

海康威視高速公路視頻監控系統解決方(fang)案(an)針對目(mu)前高速公路存(cun)在的(de)各路段監控“信息孤島”和整條高速(su)公路“信息斷層”的問題(ti)，按(an)照交通運輸部GB/T28059標(biao)準建設高(gao)(gao)(gao)速公(gong)路視(shi)頻(pin)監(jian)(jian)(jian)控綜(zong)合(he)管(guan)理系統，整合(he)兼容已建監(jian)(jian)(jian)控資(zi)(zi)源，并與交通運輸部和省交通運輸廳視(shi)頻(pin)監(jian)(jian)(jian)控管(guan)理平(ping)臺無縫(feng)對接，實(shi)現資(zi)(zi)源共享(xiang)和分級聯(lian)控，提(ti)高(gao)(gao)(gao)管(guan)理部門的視(shi)頻(pin)監(jian)(jian)(jian)控水平(ping)和應急處置能力，大程度(du)地發揮(hui)高(gao)(gao)(gao)速公(gong)路的通行能力，提(ti)高(gao)(gao)(gao)高(gao)(gao)(gao)速公(gong)路的服(fu)務水平(ping)。

背景(jing)與挑戰(zhan)

高速(su)公路視頻(pin)監控(kong)系統主要是對收費站、隧道、服務區(qu)等進行監控(kong)，歷經(jing)10余年的(de)(de)發(fa)展，由于各路段(duan)在不同(tong)時期選擇(ze)的(de)(de)監控(kong)(kong)(kong)技(ji)術體系(xi)和設備廠家不盡相同(tong)，導(dao)致各路段(duan)的(de)(de)監控(kong)(kong)(kong)系(xi)統(tong)不能完全(quan)兼容(rong)和互(hu)通(tong)，無(wu)法(fa)充分發(fa)揮交通(tong)監控(kong)(kong)(kong)的(de)(de)全(quan)局路徑誘(you)導(dao)、多路徑交通(tong)流量調控(kong)(kong)(kong)、聯(lian)網(wang)調度(du)、應付突發(fa)事件及時統(tong)一(yi)調度(du)的(de)(de)功能，更無(wu)法(fa)大程度(du)地(di)發(fa)揮高速公路的(de)(de)通(tong)行能力(li)，建設互(hu)聯(lian)互(hu)通(tong)的(de)(de)聯(lian)網(wang)視頻監控(kong)(kong)(kong)系(xi)統(tong)迫在眉睫。

解決方案

海康威(wei)視高速公(gong)路視頻(pin)監控系(xi)統基(ji)于TCP/IP 網絡架構實(shi)(shi)現圖像的(de)聯網互(hu)通(tong)，可以方便的(de)實(shi)(shi)現系統的(de)平滑升(sheng)級和(he)擴容。系統由路(lu)段和(he)監(jian)控中(zhong)心兩部(bu)分組成(cheng)：

路段部(bu)(bu)分通過(guo)部(bu)(bu)署視頻服(fu)(fu)務(wu)器(qi)實現(xian)已建視頻的接(jie)入；且通過(guo)流媒體服(fu)(fu)務(wu)器(qi)實現(xian)視頻圖像的共享(xiang)互通；

監(jian)控中心部(bu)分(fen)通過(guo)部(bu)署(shu)視頻(pin)(pin)監(jian)控綜合管理(li)系(xi)統平臺(tai)接(jie)入各路段的視頻(pin)(pin)服務器；通過(guo)主控終端、解(jie)碼終端實(shi)現(xian)視頻(pin)(pin)圖像的上墻顯(xian)示；部(bu)署(shu)流媒體服務器實(shi)現(xian)視頻(pin)(pin)預覽和共享；通過(guo)web服務器提供B/S模式的(de)遠程訪問(wen)。

方案優勢

1）采用標準化協議

系統設備和軟(ruan)件均支持(chi)多種標準化協議的接入和互(hu)通。

在設(she)備層：支持符合onvif標(biao)準協(xie)議的設備直接(jie)接(jie)入(ru)；同時支持符合(he)GB/T28181規(gui)范(fan)的設備直接接入；

在平臺(tai)層：支持與符(fu)合GB/T28059與GB/T28181標準協(xie)議的平臺互聯互通(tong)。目前交通(tong)運輸部(bu)體系內均采用GB/T28059互聯互通(tong)，如：交通(tong)廳、交通(tong)部路網中心等。

2）支持多級聯網

高(gao)速公(gong)路視頻監控綜合管理系統(tong)平臺支(zhi)持四級聯網，可以(yi)有(you)效的與高(gao)速交(jiao)警、交(jiao)通部、交(jiao)通廳(ting)的平級/上級(ji)單(dan)位進行視頻聯網(wang)。

3）支(zhi)持多(duo)種業務擴展

平臺(tai)除支持視頻監(jian)控(kong)接(jie)入外，還可根(gen)據(ju)應用(yong)需要擴(kuo)展流(liu)量監(jian)控(kong)、事件檢測、氣象監(jian)測、信息發布等多(duo)種業(ye)務(wu)功能，打破(po)了傳統的監(jian)控(kong)模式中存在的業(ye)務(wu)壁(bi)壘，讓監(jian)控(kong)更加高(gao)效(xiao)。

4）支持手機客戶端

為了方便監(jian)控(kong)圖像的(de)移動應用，平(ping)臺(tai)支持手(shou)機(ji)客戶端訪(fang)問監(jian)控(kong)系統。平(ping)臺(tai)側(ce)部(bu)署(shu)專用手(shou)機(ji)訪(fang)問服務器，通過(guo)轉碼后提供適合智能手(shou)機(ji)解碼播放的(de)小視頻流，手(shou)機(ji)客戶端提供包括實時預覽、錄像回放、云臺(tai)控(kong)制等在內的(de)基(ji)礎(chu)視頻監(jian)控(kong)業(ye)務。

同時(shi)針對(dui)高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)公路(lu)(lu)(lu)的(de)行業(ye)應用(yong)，高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)公路(lu)(lu)(lu)平(ping)臺手機(ji)客戶端可以進一步提供包(bao)括高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)快(kuai)訊、高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)簡(jian)圖以及高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)快(kuai)覽等功(gong)能，能夠實時(shi)獲取(qu)高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)公路(lu)(lu)(lu)出行提示(shi)，并支持(chi)查看上文所述的(de)高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)公路(lu)(lu)(lu)交通(tong)事(shi)件信(xin)(xin)息以及高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)公路(lu)(lu)(lu)的(de)道路(lu)(lu)(lu)施工信(xin)(xin)息等；通(tong)過高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)簡(jian)圖，能夠合理規劃行車線(xian)路(lu)(lu)(lu)，實時(shi)獲取(qu)擁堵信(xin)(xin)息。

通過手機客戶度，可以將(jiang)高(gao)速公路的視頻監(jian)控、事件信(xin)息報警、施(shi)工(gong)信(xin)息、擁堵信(xin)息等進(jin)行集中展(zhan)示(shi)，圍繞著高(gao)速交通服務的主(zhu)題(ti)進(jin)行多(duo)樣化(hua)的呈現。

5）兼容GB/T28181

高速公路視頻綜合管理平(ping)臺，除(chu)在設備層支持接(jie)入onvif設備外，還兼容符合GB/T28181協議的設(she)備(bei)；同時，在平(ping)臺層面上，除支持GB/T28059外，還(huan)兼容符合GB/T28181協議的平臺(tai)。